JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

たかがボルトがなぜこんなに高いんだ（´・ω・`）まあ買うが。
実はオレのミスだがちょっと短い。
あと頭が柔らかいのでこのサイズの六角はなめやすい。
ズルッと

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YZF-R6のタンクに貼り付けようと思い購入しました。ただ、ちょっとした曲面でも角が浮いてしまい、空気も入りやすくなってしまいました。
隙間があるとクリアであることが仇となり、ゴミ等が吸着しやすく汚く見えてしまうと思います。
フラット面以外は使わないほうがいいと思います。

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やはり後付け感が否めません…色褪せが隠せるのは良いのですが。
後付け感がどうも嫌で自分はすぐに取ってしまいました！

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私のバイクだけかもしれないが、シートの厚みでキャップが最後まで開かなくなり少し給油しずらくなる。あとシルバーを選んだが日がたつと黄ばんできてかえってみすぼらしくなるのであまりお勧めできない。

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取り付けして2年の月日を経、当時きれいだったメタリックレッドも薄ピンクになってしまった（笑

決して安くないパーツだけに、ちょっと残念。
汎用の安いキャップボルトとこれでは変わりない。

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六角レンチで純正ボルト外して取り付けるだけの簡単カスタムです。
他のメーカーの物と比較して安かったので選んだのですが、ちょっと安っぽく見えてしまいます。
色調もややオレンジが強くてゴールドはどうか微妙です。

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大失敗してしまった！記載されていた「【使用レンチサイズ】M42本セット」の意味を深く考えず高いボルトと思っていたら2本入りだった。
形状は球形を切ったような形でもっこりしておりスマートさがない。好みにもよるが私は好きでない。カラーはよりどりで良い。

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交換は簡単です。
抜いてグリス塗って同じ長さのと交換するだけ。
かじっちゃうと何かと大変なのでグリスアップは忘れずに...。

車種別に合わせているはずですが、1本長さが違いました。
同梱されているのは65mmですが、車体についているのは55mmです。

トリッカーなどセロー250系への取り付けを考えている方はご注意。

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ずっと買おうかと迷っていましたが
ついに購入しました。

取り付けはとても簡単で
10分程度でできました。

正直ドレスアップだけですが
とても満足です。

でももう少し安ければなと思い
評価4にしました。

でもおすすめです。

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貼り付けるだけですので取り付けは簡単。
と思ったら、給油の際給油キャップを開けるとカバー同士が干渉して剥がれます。
ずらして貼れば問題ないですが、今度はネジ穴位置よりズレてしまうので見た目は最悪です。

あと、使用1ヶ月で黄ばみました。
ただただ汚いです。
シャッター付き車庫で保管してこの状態ですので、正直使い物になりません。

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