HONDA純正部品:ホンダ純正部品

ユーザーによる HONDA純正部品:ホンダ純正部品 のブランド評価

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HONDA純正部品:ホンダ純正部品の商品のインプレッション (全 660 件中 371 - 380 件)

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

フロントブレーキキャリパーのオーバーホール時取り付け品は流石に古く、シール類を全部新品へ交換です。
ホンダ純正部品で販売されているので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 16:30

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターの動作が悪く、固着しているような感じだったので、オーバーホール、交換用に購入です。
セットになっていますが、全部はいらないと思うが、仕方なく、セット品全部交換です。交換後はちゃんと動く、ブレーキが効くようになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 16:54

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

オイルタンクポンプ部のジョイント、ゴムが劣化、ひび割れが発生、漏れているようだったので新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されており、新品へ交換出来たので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 16:56

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

エアークリーナーの清掃時に取り外しをしていたら、このジョイントを折ってしまったようで交換です。
樹脂部品なので、劣化、折れやすくなっていたのかと。
同じ部品がホンダ純正品で購入出来たので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 19:10

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ガソリンタンク取り外し時にホースのクランプを無くしてしまい、同じホンダ純正部品が購入出来る、値段も手頃だったので取り付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 19:16

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

サイドインナー取り付け用のネジが1個無くなっていたので、ホンダ純正品で同じ物が購入出来る、値段も安かったので取り付けです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 19:27

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タンデムステップ固定用の取り付けネジが古くなって、錆、外しにくくなっていたので交換用に購入です。
同じボルト、ホンダ純正で安かったので助かりました。

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投稿日付: 2022/05/25 19:35

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

リアのステップ、ホルダー固定ボルトが古く、サビていたので交換用に購入です。
同じホンダ純正のボルトで価格も手頃だったので、新品取り付け、助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/25 19:43

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、清掃時にホース下のクランプ、取り付け品が古く、見た目のダメージもあったので交換です。
ホンダ純正品で同じ物が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:09

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youさん(インプレ投稿数: 1690件 )

利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

リアブレーキマスターシリンダーのオーバーホール、清掃時にダイヤフラムが割れていたので交換です。
ホンダ純正品で同じ物が販売されていたので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/27 10:21

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