HONDA純正部品:ホンダ純正部品

【使用状況を教えてください】
右用フォークと同様に、乗り出し5年経過で一度オーバーホール済みなのですが、気がつけばなんと10年以上経過し、インナーチューブの錆びも目立って来たため、今回交換に至リました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ピカピカの完成新品でイメージどおりです!

【取付けは難しかったですか？】
重量が重くて大変ですが、倒れないようにメンテナンス用スタンドなどの購入をオススメします。

【使ってみていかがでしたか？】
オーバーホール時よりも、新品の方が全然気持ち良いです。
まだまだ現役で乗り続けられます!

【付属品はついていましたか？】
完成品のみで他には何も附属しません。

【期待外れな点はありましたか？】
なぜか左右で価格が異なります。左は5万円以上しますので、かなり高価に感じます。
左右同時交換が前提ですが、ショップ依頼の場合、ぼほぼ同額か若干高めになるため、新品購入でDIY取り付けの方が良いと思います。

▼右フォーク同様、発売されて10年以上が経過しており、補修部品も限りがある事を考えるともう今が最終局面で今後は買えなくなるはずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
お山遊び用のCRF125Fをたまにレンタル車両として初心者に貸し出しをしています。
先日ガレで有名な信州マウンテンパークにてレンタルに出したら、足先で踏む部分が真後ろに行くほど曲げられたので交換しました。
鉄なので曲げなおそうかと思いましたが、形状が思っている以上に三次元的な曲げられ方をしているので、元の形に戻りませんでした。
3000円くらいなので、素直に交換したほうが時間と労力の無題になりません(笑)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。

【使ってみていかがでしたか？】
リアブレーキを使えるように戻りました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。
ピボット部分に使用する割りピンが必要です。今回はベータピンに換えてしまいました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。安くて助かりました。CRF125Fは外装は高いのにこういった部品は安いので助かります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
ピボット部のグリスアップはお忘れずに。
ステップを取り付けているブラケットも外す必要があるので、そこのボルトはねじロック材を塗っておきましょう。結構緩んできます。

取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ねじロック材と割りピンのセットですかね。ミニモト製のいろんなサイズが入っている割りピンセットがオススメです。

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【使用状況を教えてください】
お山遊び用のCRF125Fのリアシューが限界突破したので交換しました。
他車種の流用がありそうなので、社外品を探そうかと思いましたが、めんどくさかったので純正品を使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものホンダの純正部品の袋に入っていました。安心感があります。

【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので交換もすんなり、効きも問題なく使用できています。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。強いて言うなら、耐久性がないかなーと。減りが結構早い気がします。洗車時に水が入り込んで、ハブのシューが当たる部分が錆びるので、その辺が悪さをしている気もしますが。。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
特にありません。

取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ドラムブレーキのシュー交換時はめんどくさくてもブレーキカムの軸のグリスアップをしましょう。
普段ばらさない部分なので、シュー交換時くらいしかタイミングがないと思いますので。動きが全然違いますよ。

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CB1000Rのメインシートの後ろは、通常2人乗り用のピリオンシートだが、最初から標準でカウルも付いてきた。ワンタッチでカウルに変更できる。付けると1人乗りになるため、法律的には15日以内に構造変更する必要がある。つまり車検取り直しってこと。ディーラーの法定点検では車検証どおりで来て欲しいと釘を刺された。なんでこんなもん標準で付けたんだろう？

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HONDA純正部品です。1パッケージにオイルシール、ダストシールそれぞれ1個付属、4ピストンですので4セット使用しました。

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【使用状況を教えてください】
知人から預かっていたCRF250Rを売却するのに整備をしていて、サブフレームを外したところ、全くもって付けられなくなりました。。
どうやってもスロボに届かなくて、そのまま捨ててやろうかと思いましたが、コネクティングチューブの価格が思ったよりも安かったので交換して再挑戦をしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
車両についていた物よりも弾力のある柔らかいコネクティングチューブが届きました。

【使ってみていかがでしたか？】
ちょっと苦労しましたが、取り付けることが出来ました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
定期的にゴムの保護材を塗ってシリコンで保湿しておかないとゴム系はガビガビになりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
知人から預かったCRF250Rを売却するのに整備をしていて、スイングアームを外したところ、ブレーキホースを止めているガイドのネジが一個無くなっていたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものホンダの純正の袋に入っていました。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりと固定できるようになりました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
錆びたらめんどくさいネジにはスレコンを塗っておくと、過去の自分に感謝できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シャドウ400で使用しました。　転倒歴の有る車両で、フットブレーキペダルが損傷していました。
　DIYで交換して見た目が良くなりました、価格も手頃で助かります。

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初めて利用させて頂きました。バイクショップで農機具の部品まで取扱い有には驚きましたが、HONDA製品なので安心して発注出来ました。
刈払機の状況としましてはまだ本日届いたばかりで交換作業に至ってませんが、エンジン回転数を上げ歯が回転する際にエンジンに負荷が掛かっているような吹き上がりが発生します。４ストの為、エンジンオイルも３月に規定位置まで注入
、キャブレターは交換したばかりで負荷が掛かるような吹き上がりと云うことはクラッチハウジングとクラッチも怪しいのですが、マフラーの排ガス口が黒く尾を引いており、未燃焼ガス中のカーボンの詰まりによる極軽微な窒息ではないかと思い購入しました。
あとは考えられる所ち一つ一つ潰していくたけです。
ありがとうございました。m(_ _)m

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長らく放置されていたVTR1000SP2を譲り受けました。中古車を買った際は毎回ステムベアリングを交換しています。ハンドリングがよくなるのはもちろん、標準状態に戻すためです。Fタイヤ新品+ステムベアリング交換済みの車両は走っていて気持ちいいですからね。
こちらの商品はステムを止めるナットが緩まないように止めるためのワッシャーです。折るので再利用は基本的にできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いつものホンダ純正部品が届きました。間違いないですよね。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり動きがよくなりました。

【付属品はついていましたか？】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
すべての動きがよくなるのでステムベアリングは交換するといいです。めんどくさい作業ではありますが、それ以上の効果はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。