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ILMBERGER:イルムバーガー

ユーザーによる ILMBERGER:イルムバーガー のブランド評価

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ILMBERGER:イルムバーガーの商品のインプレッション (全 10 件中 1 - 10 件)

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: S1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

舶来品の外装は大体、ネジ穴の位置が合わないものですが、こちらの製品も例外ではありませんでした。なんとかひん曲げてネジで固定できましたが、二度と外したくないという感想。カーボンの品質はとても良く、純正の樹脂バーツとは比べ物にならない美しさですね。肉抜きの穴がメッシュになっており、手間の掛かった製品かと。交換して3年程経ちましたが、カーボン特有の色褪せなどはありません。あ、もちろん左右両方の交換になりますが、購入当時よりも価格が倍近くに上がっている様ですね。バイクのバーツは一期一会ですので思い立ったが吉日かと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/13 14:38

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コメント(1)

グロム大好きっ子さん 

写真です。

AKIさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: F4-BRUTALE 910S[ブルターレ] | F4-BRUTALE [ブルターレ] )

5.0/5

★★★★★

たかがフェンダーレス。
フェンダーレスに5万超え

すげー迷いました、高すぎます。でもドライカーボン、驚きの軽さ。
本物のドライカーボンってこんなに硬くて、軽いのかと驚く事間違い
ありません。

難点としては、ウィンカー

イタリア用のナンバーに対応しているので、純正ウィンカーだと取り
付けても全然フェンダーレスにならない位置になってしまいますので、
ウィンカーは小さいものに変更をオススメ!

この軽さ硬さ、ほんとにすごい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/11 18:16

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: R1100S

4.0/5

★★★★★

イルムバーガーのドライカーボンパーツは、軽量であり、見た目が良い。
若干、フイッティングが悪く少加工が必要であった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/22 14:20

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かずさん(インプレ投稿数: 67件 )

4.0/5

★★★★★

ドライカーボンゆえ、電気を通します。フイッティングが微妙でしたので、カチャカチャ合わせていたら、火花が飛びました!R1100Sはタンク下にバッテリーがあり、端子をはずすのは非常に面倒ですが、必ずバッテリー端子をはずしてから作業しましょう!目だたない場所ですが、製品の仕上がりはまずまずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/22 14:20

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: SuperSport 950 S | Scrambler Full Throttle )

4.0/5

★★★★★

対応は明記されていないようですが、Monster796も使用可能です。
フェンダーの先端がちょっと鋭角になっているので、
見た目がとても引き締まってイイです。
フェンダーレスと組み合わせるとかなりカッコよくなります。

また、純正フェンダーよりも大きいので、泥除けの
機能についても多少期待が持てます。

取り付けが大変なのはもはや当たり前なので、
素直にショップにお願いしたほうが楽かもしれません(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:52

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キングさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: HORNET600 [ホーネット] | MONSTER S2R1000 )

5.0/5

★★★★★

DUCATI MONSTER S2R1000に装着しました。696/1100用ですが加工なしですんなりつきました。S2Rのフェンダーよりショートでカッコいいです。値段も安く、クォリティーも中々気に入ってます。これは、お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/30 21:28

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

サイドのプラスチック感をなくすために導入。
かなりの高級感と軽量化を実現。
交換は純正品とのぽん付け交換なので5分もあれば可能です。
穴の微調整はあれどさほどの加工もなく取り付くのでオススメです。ドイツの名門の加工技術を堪能して下さい^^

ちなみに重量ですが、純正で170g、こちらの商品で113g。
57gの軽量化!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/27 20:10

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

サイドカバーを交換したらここも変えたくなるのが常。
後ろから見たときにバッチリ目に入る場所なのでかなりの効果をもたらします。
ここはリア周りをすべてバラすのでそれなりの時間がかかります。
30分~1時間程度でしょうか。
大きめのパーツなのでカスタム感もかなり上がります。
サイズ、複雑な形状の割には比較的安価なものなのではないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/27 20:09

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totosukeさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: TIGER1200XCA )

4.0/5

★★★★★

ライダーの目線で毎回目に入るこのパーツは思った以上に所有感を高めてくれる一品です。
いつも目に入るということは、製品の完成度も高くなくてはいけませんが、この商品に関しては文句なしの一言。
交換は4か所のHEXボルトを外して付け替えるだけのいわゆるポン付交換。ものの5分もあればできてしまいます。
ただ交換するだけだと見た目がさみしくなるのでお好きなステッカーなどでチューンするとなおさらGOOD!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:36

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ひよぺさん(インプレ投稿数: 63件 )

4.0/5

★★★★★

仕上げは大変丁寧で満足のいくものでした。ネジ穴が若干合わないのが難点です。前側2か所は左右に広げ、後ろ2か所は径を広げないと装着できず、電動ドリルでの調整が必要でしたが、タイヤ等に干渉することもなく装着できました。軽さは魅力です。当然ですが純正の樹脂製とは比べ物になりません。表面の艶もきれいでドレスアップ効果も絶大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/08/08 13:54

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