東日:トーニチ

以前仕事で使うこともあった東日のトルクレンチ。現在はサンデーメカニックでMTBを整備していますが、バイクよりも繊細なトルク管理を求められることが多いです。最悪オーバートルクで部品を壊してしまうこともあるので、しっかり管理したいなと思い、購入しました。使い勝手はさすが東日。小さいトルクの場所もノッチ音でしっかり閉まってるか教えてくれます。大きいサイズも今後購入したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体整備で必要性を感じて購入。
主にサーキット走行後の整備にてオイル交換や各部ねじ緩みチェック時の増し締めで使っています。
やはり手では安心できない事が続き、トラブルを起こす前に購入するに至りました。
長く使う際には校正も必要かもしれませんが、今後も必要に応じて買い足ししていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

信頼できるメーカーですし　とにかく使いやすいです買って正解でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大がかりな整備やカスタムはしないとは言え、カバーやちょっとしたボルトの脱着でも締め付けトルクは重要。
やはりトルクレンチは最低でも持っておくべき工具である。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクランチと言ったらトーニチですねw
安心して使えるトルクレンチだと思います！！
バイクの整備以外にもクルマの整備でも活躍中です♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トーニチのトルクレンチです。
トルクレンチといえばトーニチです。

ktcなどの有名総合メーカー品についつい目が行きがちになりますが、やはり専属メーカー品は使い勝手が違います。

ktcのプリセットトルクレンチは"クニッ"とした感触ですが、トーニチは"カチンッ"です。
文字だとなかなか伝わりませんが使い比べれば全然違います。

とりあえず大トルク用としてこちらの40-200を買っておけばよっぽど困ることはないです。
あとは小トルク用に5-40も揃えればバイク整備で困ることはまずないです。

ストイックなことを言えばレンジの両端は精度が…と言うのも確かにあるので、上記の組み合わせだとまぁまぁ使う40N·m前後がやや不安にはなりますが…
とはいえ購入後はろくすっぽ校正に出すこともないサンメカレベルであれば、手ルク管理とは比較にならない安心感で整備ができるのは間違いないので問題ないかと。

"いいトルクレンチ"をお探しなら断然こちらがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同シリーズの MTQL40N (5?40 N･m) を使用しています。
以前は他社製のデジタルトルクレンチを使用していましたが、締めているのにトルク値が動かないことがまれにあって精度が心配になり信頼のトーニチに乗り換えました。
特に精度が欲しい 5?40 はバイクでは使用箇所が多いので便利です。

さすがトーニチ、トルク調整はし易いしクリック感も気持ちよく使えます。

ただトルクレンチ自体がコンパクトなのでしょうがないところもあるのですが主目盛は字が小さく、副目盛はクローム地に黒い字が細すぎてちょっと見辛いのが気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレインボトルやスプロケットなどの一定の規定値でしめる必要があるボルトやしめ過ぎると破損しそうな部分のボルトに使うために購入しました。ネットでも感覚でしめるとか書いてありますが、正直そんなに頻繁にいじる部分でもないので経験っていわれても不安で感覚も人によって違うのであると便利です。高いけど。変に安もん買うよりよいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクレンチと言ったらトーニチ製ですね！！
物は間違いないですね♪
トルク管理は大切です！！
これはオススメですよ♪
画像にあるケースは別売りなのでご注意を！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
使用中。3年程経過。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
ブレーキライン交換するにあたり普通のトルクレンチでは締め付けられないので、色々調べたあげくこのヘッド交換式のトルクレンチに行きつきました。ブレーキラインであるスウェッジライン製のフィッティングは一般的なミリ単位ではないので普段使うことはないサイズのオープンヘッドを購入しなくてはいけないので交換式が便利です。
トルク調整範囲 5-25Nmと低めですが、クランプボルト、ブレーキフィッティング、ブレーキキャリパーのブリッジボルトなど結構用途範囲が広かったのも購入の決め手になっています。

【注意すべきポイントを教えてください】
精密工具なので固い床に落下させないようにしてください。

【他商品と比較してどうでしたか？】
トルクレンチは数あれど、やっぱり東日製w

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。