ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価
バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2626件 （詳細インプレ数：2530件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 993 | |
| おおむね期待通り: | 1006 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 318 | |
| もう少し/残念: | 63 | |
| お話にならない: | 30 | |
4.0/5
取付も簡単で最高にいいです。
ライトを変えるだけで雰囲気がガラっと変わる！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
GS50で使用しました。
純正と比べると、少し前傾姿勢になった気がします。
個人的には見た目も良くなり、体感速度も上がったので言うことなしです。
穴をあける手間を考えて☆4つにしました。
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4.0/5
そのままでは取り付けられなかったので、ブレーキレバー等を緩めてから装着しました。ハンドル周りが締まった感じで大変気に入ってます。ハンドルの剛性も上がったと思います。
ただ、径が細すぎてドリンクホルダーが取り付けられなかったので、そこは当方の確認不足でした。
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4.0/5
取り付けは超簡単！
ハンドル周りのアクセントになり大変気に入ってます。
欲を言えば、もう少し厚さ（重さ）があれば振動防止にもなり、機能的にもルックス的にも良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
装着することで、さらにコンパクトに見えるようになりました。ただ、キャリア併用とアシストグリップだけ付けたときとで同じボルトとカラーを使用するのには取り付けに無理があるのでは？ 自分はワッシャーをスペーサー代わりに入れて装着しました。
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4.0/5
クラシカルなイメージでカスタムを続けてきましたが、ちょっとイメチェンということで、短めのハンドルを選んでみました。操作性もよくクラシカルな車体にもマッチしてしまった！思わぬ発見にベリーグッドです♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ブラックバージョンが出たので購入を決断しました。
見た目に違和感が全くありません。（＾＾）
BEETのスペーサーをそのままにして装着したので20mmアップの65mmバックのポジションになりました。
ハンドル自体のちょっとした角度調整で全く感触が変わってしまいます。
何度も調整した結果、満足のいくポジションを得る事ができました。（＾＾）
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4.0/5
vtr250に付けました。
純正と比べて絞った感じで幅は少し短くなります。
個人的な好みですがホースやワイヤーの類をそのままの長さで行くならお勧めです。
ハンドル取替えの際に穴を開ける工具を持ってないならお店で交換したほうがいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
Ninja250Rに付けてみました。
アグラスのNinja250R専用と迷いましたが、値段に惹かれてこちらにしました。
見た目は付けてみると結構いい感じで、気に入ってます。
ただ軽くなったため、高速時の震動発生が純正100kmから80kmまで落ちました(^^;
同じもので震動抑制目的のバーエンドなら文句なく5つ星だったんですが。
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4.0/5
前回は、同ナロー5型を装着しておりましたがイメージチェンジの為、同時期予備に購入しておいたナロー4型を装着して見ました！タレ角等は変わりありませんが、高さ20cmから16cmの差は明らかに違いを感じます。また、ハンドル幅も若干広くなり乗りやすくなりました。注意点は画像でも判る様にブレーキホース・ワイヤー・ハーネス等はロングに変更しないといけません。20cmロングでしたら、5型・4型に対応です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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