ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3318件 (詳細インプレ数:3156件) | |
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買ってよかった/最高: | 1413 | |
おおむね期待通り: | 1070 | |
普通/可もなく不可もない: | 448 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 40 |
部品同梱の取付マニュアルには、外装一式の脱着作業が指示されていますが、ネットで外装の脱着なしに簡単取付のできる方法が公開されていましたので、それを参考にやりました。
やってみたら、アラ簡単、フレームを傷つけないように丁寧に作業しても30分とかかりませんでした。
「NC700Xフロントサイドパイプ簡単取付方法」で検索すると外装の脱着なしに簡単に取付できる方法が公開されています。
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【Webikeモニター】
国内向けVFR1200Fはローシートで、脚付きは良くなりますが、走行中に前にズレてきたりお尻が痛くなったりします。
そこで、ゲルザブも考えましたが、見た目的にこちらを選択。
当方168cm60kgですが、若干脚付きが悪くなりますが、気にするほどでもないです。(ローシート⇒かかとがつくかな~ ハイシート⇒かかと全浮きぐらい)
肉厚になったおかげでお尻の痛さも解消。その分頭が上に出るので、気になる方はスクリーン交換も視野に・・・。
前方へのズレもないかと思います。(長距離未体験)
購入時にローハイの選択が出来ていたら、迷いなくこちら(ハイ)を選んだと思います。
値段が張るので☆-1です。
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さすがホンダ純正部品です。ボルトの穴などがきっちり合うところが「さすが」と思わせます。
ただ、純正のグラブバーとの取り付けでもっと簡単に素早く取り付けられたらもっといいと思いました。
キャリアを着けっぱなしなら問題ありませんが、使いたいときだけ取り付けるというような使い方には不向きですね。
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車体のメンテナンスや長期間駐車の際に必要なアイテム。
これをつけることで車体の整備性アップです。
まずはこのメインスタンドを取り付けてから写真にもあるフロントサイドパイプも取り付けました。
注意点:この車体の純正オプション類はほとんどの取り扱い説明書がオンライン上のPDFのみなので、プリントアウトする必要があります。
僕はタブレット端末で表示して取り付けました。
また取り付け作業は一人で成功しましたが、NC700のオーナの方のブログを参照にすると良いでしょう。
それでも僕の場合工夫が必要でした。
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このバイクを購入する際、メインスタンドと共に一番最初に絶対に付けたいとおもったパーツです。
このパーツを着けることによってかなり車体のボリュームがアップします。
ボディへのダメージを軽減してくれるのかどうかはわかりませんが見た目重視です(笑)
注意点:この車体の純正オプションパーツのほとんどがオンライン上のPDFファイルのみになります。
プリントアウトする必要があります。
僕はタブレット端末に表示させ取り付けました。
これは勝手な感想ですが、車体を平行状態にして取り付けたほうが良いのかなと思ったので、純正オプションのメインスタンドもしくは汎用のメンテナンススタンドがあると良いでしょう
取り付けは一人で実行しようと思いましたが、最後の締め付け時左右パイプの結合部のバランスを取る必要があったので緊急的(笑)に嫁に手伝ってもらいました。
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商品と一緒にURLが記載されたペーパーが同封されてなかったですか?ここでリンクを張るとホンダのサービス利用条件に抵触するようなので、記載することはできません。ご免なさい。以下HPより抜粋
※リンクサイトについて 本サイトから、または本サイトへリンクしているWebサイト(以下、リンク サイトといいます)の内容及びリンクサイトをご利用になったことで生じた損害 について、当社及びその関連会社は一切責任を負いません。また、第三者が運営 するWebサイトから本サイトへリンクすることを禁止します。
ありがとうございました。
本田の公式HPには書かれてますが、こちらWebikeさんのほうはまだ追加変更されていません。
この商品は元々CBR250Rのオプションパーツですが、CBR400/CB400F/400Xにも取り付け可能です。
取り付けは非常に簡単ですが、アウトラインを張る際1箇所しくじりました(右下)
2人で対角線上に伸ばしながら貼るとうまくいくと思います。
センスがある人なら一人でも綺麗にできるでしょう(笑)
見た目のみの商品ですが取り付けてよかったと思います。
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CB1100に取り付けました。
作業はネジを留めるのが少し大変で時間もかかってしまいました。
しかし、純正品ということもあり、とてもしっかりしているので、リアボックスを載せても安定感があります。
金額は決して安いとは思いませんが、いい商品だと思います。
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取付はバイク屋さんにお願いしました。
自分でやるとするとスプリングの取付が大変かも、とのこと。それ以外は問題ありませんでした。
やはりメインスタンドはあると便利です。
チェーンの清掃・注油など整備や、狭い場所、傾斜地への駐車が楽に安心に出来る様になりました。
形状も良く、タンデムバーも併用すれば積載時でも軽く立てられます。
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4.0/5
カブ110プロの2009年型の出物が有ったので、すぐにgot。風防を探していたら、純正で良いのが有ったのですぐ購入して、取り付ける。さすがに物はしっかりしている。残念ながらグリップガードが有るので少し高く付けたので、下部に隙間が出来、下からボウボウと勢い良く風が入ってしまう。そこでホームセンターで塩ビの薄板を買ってきて、塞ぐ事にした。
つなぎ目はバイザーのラインに合わせ、恰好よくセット出来た。まあ満足。
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