ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3330件 (詳細インプレ数:3166件) | |
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買ってよかった/最高: | 1417 | |
おおむね期待通り: | 1072 | |
普通/可もなく不可もない: | 448 | |
もう少し/残念: | 68 | |
お話にならない: | 40 |
容量:1L
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
Ninja250SLに使用しました
オイルに対してそこまでこだわりが無かったので安定のオイルとして選びました。
特に問題もないので今後も買い続けたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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容量:1L
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
通勤スペシャルのアクシストリートのオイルに使用しています。前回交換から3000q、約5ヶ月も酷使したのですが、ずっと好調です、新年を迎えたので今回もこちらのオイルを購入しました。交換の時も色はさすがに濃い茶色ですが、粘度も保っているので、耐久力は侮れません。しかも近所のホームセンターで1000円で買えるので最強のコスパです
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
・冬場用に低温で柔らかいオイルを購入。
・夏は10W40
・G3にしようと思ったが、20Lペール缶でG3とG4の価格差がなかったので冬用にG4を購入。
・いろんなWebを読むと、「サラサラで水みたい」とのコメントをよく目にするが、そんなにサラサラでもない。
(冬場だからかもしれないが)
・ペール缶なのであと6回も交換できる。安く購入できたので5000Km交換計画を3000Km交換に変更しました。
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容量:1L
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
セール?で買いました。
高級オイルが安く手に入ったのでとても満足。
NSRに使用中です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
カブに使用してました。
良い点
●ホンダの横型エンジンのような、昔からあるシンプルなエンジンには鉱物油ベースのこのオイルが相性が良い。
●コスパ良い。
●基本的にどこでも入手しやすい。
悪い点
●良い点とも言えますが、性能持続力が高いので劣化に気付きにくい。3000キロで交換してあげてください。
●ハードチューンした車体には鉱物油より合成油が良いと思います。
コスパも良く、入手も容易です。
サンデーメカニックされる方にはメリットのある商品であると思います。
オイル交換をマメにするだけでも車体は長持ちしますからね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
古くなったブレーキフルードの抜き変えや継ぎ足し又はキャリパーのオーバーホール作業などに必要な時は迷わずこれです。容量0.5リットルと多すぎず少なすぎず最適でコスパも良いので間違いなくオススメです。性能もウェット沸点155℃以上とストリートなら十分なパフォーマンスで自分は現在所有のゼファー1100とフュージョンのメンテに使用していますが過去所有の車両含め不具合は一度もありません、ゼファー1100にはクラッチフルードとしても使用しています。塗装は溶かしますが水で中和しますのでこぼしたときはすぐに水で洗い流せるよう作業時はペットボトル500mlほどで準備しておくと良いです。念のため水で濡らしたウェス等も用意しますが出番がなければ手を洗ったり工具を拭いたりしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
いつも使っています。
本当はE1が指定オイルですが、S9の方が振動の面や音が静かになるので、LEAD110の頃から使用しております。
やっぱり安心の純正オイルですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
部分合成油になったおかげなのか、ギヤの入りやエンジンの吹け上がりはやはり良いと体感できます。排気量もあるので、合成油がこの値段にしてくれたのはホンダさんに感謝ですね!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
性能持続性 | 5 |
通常のオイル交換です。純正部品に間違いは無いけど安全安心なオイルです。 ただ総距離が短いので躊躇ってしまいますが、壊さない為に低価格で良いオイル! もちろんエレメントも同時に交換しました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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コストパフォーマンス | 5 |
性能持続性 | 5 |
長年使用しています。他の製品を使用したことが無いので、なんともですが。
純正品なので、普通に使用できます。
値段も手頃でよほどのこだわりが無いのであれば、これで問題無いです。
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