HONDA:ホンダ

【2012オイルインプレ】

2ストローク用のみと言うのが残念ですが、この値段で100%化学合成油は安いです。

デュオに使いました。
当然問題なく使えます。

以前は1つグレードが下の純正オイルを使っていましたが、正直違いはわかりません。
でも、エンジンにいいのはこっちなんだと思って使ってます。
値段も大差ないので、こっちの方がお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【2012オイルインプレ】NSR250Rの純正指定オイルだったのでNSRに最初は使っていました。高回転までストレスなく回る、というわけではありませんが割とスムーズに回ってくれます。高回転は多分少し苦手だと思います。カーボンの蓄積は無いわけではないが多くもないといった感じです。街乗り程度ですが特段燃えにくいという感じはしませんでした。値段も高くも安くもないといった感じとすべてにおいて中庸といった感じのオイルです。特にオイルにこだわりがない場合、何を入れておけばいいかわからない場合はとりあえずこれを入れておけばいいと思います。

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グリップヒーターと車側のハーネスをつなぐサブハーネスなのでこれがないと始まりません。グリップが汎用的な商品でサブハーネスが車種専用といったところです。
本体と本製品で合計3万円弱になりグリップヒーターとしては比較的高価な商品ですが、性能はとても良いので満足しています。
冬だけではなく通年で使おうと思っているので、長く使えることを期待しています。

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【2012オイルインプレ】
CB1100に使用しています。用途としては通勤、ツーリング、その他街乗り。
のんびり・お気楽のCB1100ですから、ツーリング途中で峠道に差し掛かっても、ゆるゆる走っています。ガンガン走るにはサーキット用のバイクがあるので、そちらで・・・・。
通勤、ツーリング用ですから、コストパフォーマンスは非常に大事ですが、その点で、ホンダG3、化学合成油でこの値段はすごく助かります。エンジンをブン回して走るようなことはしないので、限界性能みたいなものは分かりませんが、のんびり走っている分には、エンジン音は静かだし、回転も滑らかだし、またタレもほとんどないし、非常に良いオイルだと思います。
ただ、気になる点としては、CB1100のユーザーマニュアルによると、夏季は10w-40にしろ、とあるように読めます。実際、メーカーに問い合わせたところ、夏季に長時間運転、もしくは渋滞など油温が上がり易い時には10w-40も検討してほしいとのことでした。★1つ減点していますが、それはG3が10w-30のみで、夏季用の10w-40がないからです。ここの部分は是非ホンダに10w-40も出してほしいところです。

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【2012オイルインプレ】
HONDA NSR250R SE MC28で主に街乗りや日帰りツーリングに使用。
ガソリンはレギュラー。オイル添加剤等は併用していません。

安心のHONDA純正オイルです。
NSR250Rも20年近く前のバイクとなり、普通に乗っているだけでも各所に劣化が出てくる時期です。
特に、オイルシール等への攻撃性には神経質にならざるをえません。
そこで、オイルシール等との相性が良いと思われるHONDA純正オイルの中でも、最高グレードの本製品を選択しました。
また、排気デバイス等へのカーボンの付着も防止してくれると聞いています。

吹けあがりは、以前使用していたWAKO'S 2CTと比べると、若干高回転域が重い印象です。
また、チャンバーからのオイル噴き出し量は少し増えました。

では、使えないオイルかというとそうではなく、街乗りやツーリングを目的とした使用なら何の問題もなく使えます。
また、WAKO'S 2CTの約半額で手に入れられる経済性も見逃せません。

NSR250Rは大事にしたいですが、そのために乗らない、というのでは本末転倒だと考え、安価で安心の本製品を使い続けています。

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【2012オイルインプレ】
HONDAのXL50Sに使用してみましたが、あまり違いは分かりませんでした。心なしかエンジンノイズが減ったような気はします。
古いバイクなので、HONDAウルトラG1のような鉱物油100%の方で純分なのかなと思います。

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【2012オイルインプレ】
HONDAのライブディオに使用。
やっぱり純正は安心して使えます。
ホームセンターに売っている激安品を買うよりも、コチラをオススメします★

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【Webikeモニター】
見た目と風防への期待を込めて購入しました。

取付はある程度の工具をお持ちの方であれば、取付書を見ながら行えば、素人でも問題ありません。
ただし、取付方法を守らないとあとでバックミラーとバイザーが干渉し、取り付けられない等で逆戻りも・・・

取り付けた感想としては、風防は期待は想像通りでした。。。
胸への風は防いでくれますが、その分顔への風が増えました。

また、他の方もバックミラーを使用して色々と固定していると思いますが、純正のグリップヒーターとの干渉はありません。
しかし、他の汎用品とは案の定干渉し、多少向きの変更を覚悟した方が良さそうです。

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希釈用を探していたので購入しました。
ちょっと高いかもですが、頻繁に交換するものでもないので特に問題ないと思います。
商品画像と違って、実物は丸い缶でした。

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普段はバイク屋でG1しか入れたことないですが
今回は自分で交換するということで
少しランクを上げて交換してみました

私の感覚では、オイルの違いをすごく感じれるって
事はないですが、ギヤの入りもよく満足しています
オイルランクを上げた分、気持ちは良いです

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