HONDA:ホンダ

ワコーズのオイルからホンダ純正の本品に変えた途端にカーボン噛みが起きたので、カーボンが出やすいと思います。摩擦低減剤が入ってるので燃費はいいです。本品はグレード１の鉱物油ぽく、カーボン噛みを起こしたくないので、次からは化学合成油を使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワコーズのオイルからホンダ純正に変えた途端にカーボン噛みが起き、おそらくグレード１の鉱物油なのでカーボンが出まくるオイルだと思います。摩擦低減剤が入ってるから、燃費はいいですけど、カーボンが出やすいのでコストパフォーマンスはあまりよくないと思います。
カーボン噛みを起こしたくないので多少高くても次からはワコーズのＭＢの０ｗ?３０のオイルにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もう少しジョイント部分の長さが長いと作業しやすいですが、短いので作業しずらかったです。
ビニールテープより、融着テープの方が言いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

イタリアホンダ製ですので両面テープもいまいちです。

気温5℃で乗ってみましたが、効果のほどはいまいちわからず。

幅5cmくらいですので劇的な変化は無いかと・・・

高速ならはっきり違いが出るかもです。

同じ8,000円出すなら　オーバーパンツのほうが良いかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パーツリストはヤマハのようにweb公開してほしいです。
海外向けがweb公開されているがパーツNoが日本用ではないので役に立たないです。
仕方なく購入しましたが１万円を超える価格は高すぎです。
サービスマニュアルもパーツリストもweb公開で良いのでは？
とにかく高価すぎます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

生産数量的なコストだろうけど内容に対して値段が高すぎかな。

素の箱だけでは単色ののっぺりしたデザインなのでどうしても欲しくなる。

取り付けは両面テープとネジ1本で簡単です。

品は良いけど値段の高さだけで星2つにしちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダの400Xにトップボックスとパニアケースを取り付けるためには、この商品が必要なのですが、10万円を超える価格設定は高すぎると思います。純正だけあって物の造りは良いのですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のCB1300SFで、数少ない不満点の一つ。
それは、距離や燃費の表示切替ボタンが見えにくい事。

黒に黒いボタンなので、チラッと見ただけでは判別できません。
暗い所では絶望的です。メーカー担当者は何も感じなかったのでしょうか？
運転しながらの切替は、手探りでの操作になりますし、こちらも安全では？です。

こちらを付けると、シルバーに黒ボタンなので、視点の移動は最低限で済みます。高級感も出ますし、本体価格に含めて最初からつけていて欲しい部品でした。

ABSを標準装備するなど、安全装備に力を入れているホンダだけにとても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ純正なので信頼できる商品で購入しましたが結構配線等ややこしくて専用設計になっておらずSBやSFにも対応しているせいか配線は結構長めでした。やっぱり専用設計にして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

品質、デザインは申し分ありません。ただ、1枚でこの値段は高すぎます。てっきり2枚セットだと思っていました。
もちろん追加でもう1枚購入しましたが（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。