HONDA:ホンダ

モノ事態は純正というもとで、車体にマッチして且つ積載もかなり増え良いと思ってます。
ワンキーシステムで、外しているときもステーが目立たないは非常に満足してます。

ただ、リアキャリア＋サポートステー＋パニア本体＋キーとまとめて購入すると１５万近くかかるのは、金額的に不満ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これからシートバックを購入される方は、ご存知かもしれませんが、保護シートの型紙は、まず最初にコピーした方が
良いと思います。テールカウルの破損などで、交換や
最初から保護シートを貼る時に、失敗する場合もあります。
参考までに、写真をアップします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニーグリップしてもイマイチひざの位置と合わない。
傷防止としては無意味。
見た目はいい感じ。タンクにいいアクセントになっている。
安いし分かっててあえて買ったので不満はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

鍵の取り付けが少々手こずりましたが
流石純正！
取り付けた時の一体感は素晴らしい。
流線形のデザインなので実際の容量よりは
荷物が入らないい感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メーカーホームページの取扱説明書を参照し問題なく取り付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA純正オプションです。メーターのインジケーターランプ付近に華やかな質感をプラスしてくれる一品。
装着は簡単です。
取付面の脱脂洗浄して、本体の両面テープの裏紙を剥がして貼るだけです。
ヘアライン調の仕上げと控えめなロゴが、オーナーから見える景色にアクセントをもたらしてくれます。
違和感は無く、最初から付いていて欲しい位ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブラケットが装着された状態なら簡単に装着出来ます。ボルト４本の固定で上部のロックで固定、車体のキーでロックの解錠ができます。
純正のツールボックスでは折り畳みまくるしかなかった自賠責保険証やメンテナンスノートも楽に収納できます。
ブラケットにヘルメットロックの機能もついてますが、大きめのボックスをキャリアに装着している場合はキーが干渉して開けられない状況になるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ純正オプションのサイドボックスを取り付ける為に必須です。
ワンキーシステムのため、車体のキーで開閉できるメリットは良いですが、キーシリンダーに６種類のタンブラーを差しては外してを繰り返して組み付ける作業が細かくて大変です。
ネジ穴に塗装がされていたためか、キャリアの穴にボルトがなかなか入っていかずに苦労しました。
あとは品質の割に結構いいお値段するので、コミコミ２万くらいなら嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正取り付けグリップからの交換です。
見た目はこちらの方がいいです。握り心地も悪くありません。
ホンダ純正品なので、元々の取り付け純正品よりはこちらに交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々のホンダ純正グリップからの交換です。
ホンダ純正で値段も手頃、デザインも元々の純正より、こちらの方がいい、気に入っています。
握り心地も悪くないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。