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AGV:エージーブイ

ユーザーによる AGV:エージーブイ のブランド評価

モーターレース界の発展とともに歴史を刻んできた「AGV」。往年の名レーサーのレプリカヘルメットを多数ラインナップしています。時代を築いた数多の歴代ワールドチャンピオンの栄光をあなたへ!

総合評価: 4 /総合評価73件 (詳細インプレ数:65件)
買ってよかった/最高:
13
おおむね期待通り:
9
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
2
お話にならない:
2

AGV:エージーブイの商品のインプレッション (全 65 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

今迄のメットが元々キツかったのと。
コケた時に、帽体の左耳の辺りを擦ってしまったので、新調しました。
サイズはXLです。
色的には黄色が入ってるヤツ。
DARKSTORMにも色々あるのかしら?

被り心地は良いです。
インナーバイザーも良さげ。
ピンロックも付いてきました。
チンカバーも付いてるし。

塗装はクリアを吹いてない感じ。
ま。そーゆーもんなんですかね?(笑)

また使ってみてインプレ書きまーす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/09/13 21:34

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54さん(インプレ投稿数: 132件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

K5使ってます。
ピンロックは無いとツラいので(笑)
当然のように使用。といっても、メット買ったら付いてきたのですが(笑)

アライなんかとは感じが違いますね。
まぁ作りも違いますけど。
ちゃんと機能してますので、問題は無く。

agvはシールドの建付?(笑)がしっかりしてるので、いい感じだと思います。

エアーマスクも付けてみようかしら。
SHOEIのやつですけど(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/12 23:21

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: 200DUKE )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

何十年ぶりのAGV。カッコいいですね? 内装もしっかりしていてホールド感も抜群。

今のこのクラスのヘルメットは静かですね。あと、バランスが良いせいか軽い。

といいことずくめのAGV。唯一の難点はレースを意識しているせいが、フリップアップでないので、ジェットとフリップヘルメットに慣れているので、完全フルヘルは閉塞感が凄いです(笑)

重要項目
【期待外れだった点はありますか?】前面あごのエアーインテークはメクらで開閉しない

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ふりっぷあを出してください。

【比較した商品はありますか?】シューベルトC3

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか?】やっぱAGVブランド力、ロッシファン。ベーシックはそれほど高くはナイ。のに、品質は一級でカッコイイ。

【実際に使用してみていかがでしたか?】とても軽い感じ。


【取付は難しかったですか?】ラチェットのあごベルトは使いやすいですね。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】フィット感は抜群。頭が小さめに見えるデザインです。

【ポケット数やプレテクターの有無】テールスポイラーがカッコいいです。

【ベンチレーションや風切り音など】エアーインタテークが無いのが… だからデザインがいいのですが。

【その他】とていもいいヘルメットでした

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投稿日付: 2020/06/12 12:18
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(2)

えびさん 

もうご存じたったらすみません。

前面あごのエアインテークは裏側に開閉レバーがありますよ。チンカーテンに隠れているので自分も最初はわかりませんでした。

説明書きがあった方がいいのでは?と思っています。

まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん 

えびさん、こんにちは

うっそー! ナップスのヘルメット担当に聞いても、それは開かない、と説明されました(笑)

絶対に説明書きに書くべきですね(笑) ありがとうございました。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5

MOTOGPライダーのバレンティーノロッシのファンとしてはヘルメットはレプリカを被ろう思い購入しました。
AGVのヘルメットは、初めて購入しましたレプリカにしては、安価で造りもしっかりとしてまた軽いです。
GSマークも有り安全性もOKです。
普段は、アライのMサイズでしたので同じくMサイズにしたらジャストサイズでした。

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投稿日付: 2020/07/25 17:59

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まどかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SATURNO350 | GSX-R750 )

サイズ:S

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

アジアンフイットなのでかぶってしまえばもんだいないが、ガワはヨーロッパなので被るとき横に広げないとキツイ。
アゴがシュッとしてカッコイイけど。
当方56cmでSを購入。キツめのピッタリ3時間位では問題なし。
体重計での実測1,300g位。持ってる中で一番軽いです。
ピンロックはそのままでは世代が古いらしく、シールドも変えないといけないので、結局¥40,000コースです。
でもカラーリング派手な割にシンプルでお気に入りです。
もじぶぶんは紺のややめた。

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投稿日付: 2021/01/26 15:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 3年目にて突起部が破損しました

    3年目にて突起部が破損しました

AGV CORSA R(AGVコルサR)のシールド固定部が破損したため購入。
6角で簡単に取り付けできますが、クリアランスの調整はいちいちシールドを外さなければいけません。
最初は動きが非常に渋いです。オイル塗布したら改善するのかも。
しっかり固定できているので問題なし。

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投稿日付: 2021/02/24 16:42

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレス110 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのイエローの映えるカラーリングでした。
【フィット感はどうでしたか?】
SOLELUNA2015に続いての購入(サイズL)で問題なかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
モビスターカラーとピッタリ合います。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
標準的なヘルメット同様のエアインテークが付いています。

【期待外れな点はありましたか?】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
同メーカーのハイスペックモデルと比較すると劣る点は多々ありますが、コスパがすごく高いので満足です。

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投稿日付: 2021/10/31 11:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 47件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

派手なのが欲しく購入しました
フィット感もしっかり守りつつ窮屈過ぎないといった感じでとても良かったです

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投稿日付: 2021/06/25 18:32

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kamiiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R3 | GSX-S1000F | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 4

良くも悪くも外国メーカ
少し設計と素材、質感はおおざっばに感じます。
デザインは間違いなし、色も素敵でカッコいいです。
日本人には少し前のめりな重心の印象です。鉢の部分で支えている感じ。
SHOEI、ARAIのようなホールド感ではありません。
ですが重量が軽いのでそんなに負担はありません。
東京?静岡まで試しツーしましたがどこかが痛くなる、疲労はありませんでした。
ベンチレーションはそこまで聞きませんがシールドのセンターをちょい開けできるのですごくダイレクトに風を入れられます。
インナーバイザーも重宝しますし品物的には大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/01 18:02

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kamiiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YZF-R3 | GSX-S1000F | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

前回のK3-SVよりフィット感は増しています。
SHOEI、ARAIと比べても遜色ないのではない感じがいたします。
つくりもエントリーながらしっかりとしています。
皆様も書いていますが視界は狭い方かと思います。ピンロックの淵も目に入るので尚更。
左右的には問題なしかと。
しかしながらこの値段でソレルナがかぶれるのは魅力的ですね。
重さもK3SVより少量ですが重いです。
ベンチレーションもこちらが上です。しかしサンバイザーの便利さを考えると悩みどころですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/02 22:49

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