Holts:ホルツ

CB1000SFのノーマルマフラーに使用。
錆をざっと落としたあと、耐熱黒を吹きました。
塗装の乗りは良いようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

平成14年に購入したレッツIIに使用しました。フロントのグレー色樹脂パーツは白っぽく劣化してましたが、使用後は色が復活した感じがします。フロントポケットやフロアーの黒色樹脂パーツも黒くなり、期待通りでした。これまで使用したシリコン艶出剤は、雨が降ると色ムラとなりましたが、この商品は、雨の撥水性も良く、雨で色ムラにもなりません。
商品容量は10mLで、グレー色と黒の樹脂パーツに全部塗るちょうどとなくなりました。どのくらい効果が持続するかわからないので、とりあえず★4つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホンダエイプ50や、自宅のクルマに使用しています。箱はB5サイズくらいの大きさなのですが、中に入っているのは、写真の小さなラミネートチューブとクロス2枚のみです。
写真は、ジェンマ50（ガラズレンズ）をやってmたのですが、やっぱり樹脂レンズ用の製品なので、ほとんど意味がありませんでした。
以降は、10年目に入った家内のヴィッツ（樹脂レンズ）について書きます。
　樹脂レンズ、要はプラスチックですから、日光を浴びると紫外線でだんだんと透明度が薄れてきます。中には筋が入ったようになる部分も出てきました。とりあえず、箱の説明書きを読みながら付属のクロスでゴシゴシやってみました。
アフター⇒「なんということでしょう♪」新車と同じ、、、とまではいきませんが、ヘッドライトレンズの透明度が復活しました。効果は覿面に感じられる一品だと思います。
　ただ、結構力を入れて今期強く拭かなければならないので、ワックスのように、塗って・ふき取りで終了・・・のつもりで使うと効果が得られませんので注意してください。
あと、付属の専用クロスですが、磨いた時の樹脂汚れが付着し、これがなかなか落ちません。半使い捨てだと思ったほうが良いでしょう。
私は、クロス単体で買い増ししました。そちらもこれからリポートを書きたいと思いますので、もし宜しければご参照下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ホルツ・ヘッドライトポリッシュ（樹脂レンズ磨き剤）に付属していたネルクロスが汚れてしまい、この汚れがなかなか落ちないので、こちらのネルクロス単体商品を買って使っています。
　価格は安価なのですが、「どこかの手芸屋さんにもありそうだけど・・・」と感じながらも、失敗をしたくないので、結局ホルツ純正のネルクロスを使っています。樹脂レンズ磨きでは、拭き上げた時に付着するレンズの汚れやポリッシュ剤でネルクロスが真っ黒になります。例え、洗車したあとのレンズでも真っ黒になってしまいます。
そしてこの汚れが、なかなか洗っても落ちないのです。
ですから、私は何度かは洗いながら使用しますが、もうダメだと思ったら、買い換えるようにしています。1回きりの使い捨てではありませんが、ある意味、サイクルの短い消耗品と理解されたほうが良いかもしれません。
でも、ホルツ純正なので、使っていて安心です。
たぶん、また買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

商品名　：Holts ホルツ:ガンガムアルミテープ
商品番号：MH704

トライアンフタイガー1050にBlueFlameスリップオンサイレンサーを装着する際に使用しました。
純正サイレンサーですと、エキパイとセンターパイプ部にガスケットがあるのですが、
BlueFlameのセンターパイプは純正より太く、純正ガスケットが使えませんでした。
ほぼ同じ径だったのでガスケットを除去して使用しましたが、案の定排気漏れ。
その対策として耐熱アルミテープ＋液体ガスケットを使うことにしました。

＜選定理由＞
センターパイプは新品でもちろん穴は空いていないのですが、若干スキマがあるため、
耐熱アルミテープでスキマを埋めて、更に液体ガスケットで埋めることにしました。

＜使い方＞
センターパイプにぐるぐると巻き付けて貼りました。
スキマがあると排気漏れの元になると思い、キツめに貼りました。

＜使ってみて＞
肝心な排気漏れはしっかり直りました。
＃液体ガスケットのおかげも有ると思いますが。

＜悪い点＞
特にありません。
次に使う場面が有るかというと微妙ですが、家庭用品の補修にでも取っておくと便利かも知れませんしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

『補修はホルツ』ですよ。
昭和58年製のスズキジェンマに乗っています。
カウルやフェンダーなど、長年乗っていると小傷が出てくるのは仕方がない事。全塗装するには及ばないような小傷には、このカラータッチが良いですね。
小容量なので、割高感があるかもしれませんが、結局は使い切れずに終わるのが目に見えているので、丁度良い容量だと思います。
付属のハケで、薄く伸ばすように塗れば、少々の小傷は目立たなくなります。素材が樹脂かスチールかでペイントの乗りも変わってくるのですが、予め綺麗にした後に、薄く塗り重ねていくと綺麗に仕上がります。コツは、2回目塗った後に、もう一度細かなサンドペーパーで塗装面を平らにしてあげるのがコツかも知れません。
写真に写っているのは別の色ですが、この他にもバイク用、クルマ用、自転車用などなど、シーンに合わせて何色か常備しています。
樹脂は関係ありませんが、スチール部分はどうしてもサビの問題がありますから、見栄えというよりは、寿命を延ばす為のアイテムとして、とても有効な1品だと思います。
ただ、バイク用のカラーバリエーションがなく、クルマ用のカラーから近似色を探さなければならないので、今後の期待も含めて★4つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

この商品はクルマ用です。バイクにはもう一つ小型のタイプをチョイスすべきでしょう。
ショルダーの擦り傷からくるパンクには難しいですが、単純なパンクでしたらこれ1本でパンクの穴埋め、空気補充が一発で完了です。
値段もそこそこですが、スペアタイヤに交換するより手早く安全に簡易補修が出来るほか、スプレー缶からつながるノズルも使い易くて良いですね。
緊急用なので、使わなくて済むのが一番なのですが、万一の時に「あったら良かった」のアイテムではないでしょうか。
ただ、残念なのが有効期限があることです。
古い製品は、中で既に補修薬剤が硬貨してしまい、使えなくなるそうです。
3年から5年おきに買い換えることになります。
私は、もったいないと思いながらも、非常時に使えないのは避けたいので、有効期限は守るようにしています。
積載に場所もとらず安全、しかも有効性が高いなど、非常に重宝する商品だと思いますが、前述のとおり寿命が短い難点がありますので、少し控えめに★4つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

買いましたっ！
エイプ50タイプDに乗っています。
小径12インチのチューブレスです。
幸い今までパンクは経験したことがありませんが、遠出は良くするので、保険代わりにと買ってみました。
商品自体は飲料缶ほどの大きさで場所を取らず邪魔になりません。
しかも、ビニール製の巾着袋が付属していますので、綺麗に収納することができます。
今まで大容量のクルマ用しか存在を知らなかったのですが、ミニバイクに乗っている私としては頼もしい1品です。
最近は、道路も良いし、仲間からもパンクの話は聞きませんが、万一田舎道でパンクしたら・・・と考えるとゾッとします。
北海道なら次のガソリンスタンドまで数十キロなんてのは珍しくありませんからね。
ゴムを押し込むパンク修理道具も検討したのですが、積載性と、発生の確率を色々考え、ホルツのこれ1本を常備することにしました。
おかげさまで、まだパンク経験がないので、使い勝手などはリポートできなく申し訳ないのですが、もし使う場面を経験することがありましたら、改めて使い勝手をリポートさせて頂きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バンパーの結構深めの傷を埋めるのに使いました。
硬化も早く、硬化後にサンドペーパーで平滑にならしましたが研磨も楽に出来ました。塗料の乗りも良好です。
簡単に補修できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ワイドタイプなので、細かい部分には使用しづらいですが、広範囲にマスキングする際にとても便利です。

ある程度の曲線にも対応できました。
あまりきつい曲線ですと、ちょっと使いづらいです。

テープを剥がした際ののりの残りもほとんどなく、ストレスを感じる事なく作業できました。

価格もお手ごろで、量も9mあるという事なので、気兼ねなく使えて良かったです。

お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。