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hit air:ヒットエアー

ユーザーによる hit air:ヒットエアー のブランド評価

着用するエアーバッグ「hitair」!エアバッグジャケットは事故発生時のライダーへのダメージを大幅に減少させる新たな必須アイテム。安全性と信頼性が評価され、国内外の警察へ供給。また、世界20か国以上で販売されています。

総合評価: 4.2 /総合評価291件 (詳細インプレ数:288件)
買ってよかった/最高:
96
おおむね期待通り:
106
普通/可もなく不可もない:
39
もう少し/残念:
5
お話にならない:
2

hit air:ヒットエアーの商品のインプレッション (全 113 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2021年末に免許を取った新米ライダーです。Wibikeのカードが作った時に頂きましたポイントで買いました。ありがとうございます。

これはエアバッグジャケットの車体側ワイヤーにつける留め具で、無くてもいいのですが、無いと外したワイヤーの行き場がなかなか困ります。一つあればずっと使えるので購入しました。

ジクサーだとつける場所がいまいちわからず、とりあえずはタンデムステップの所にしました。あとで、ゆっくり考えます

ワイヤーがむき出しなので車体に傷がつくかな。なにかチューブのようなものを被せる予定です

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投稿日付: 2022/07/17 19:41
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tuyoponさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

ゴールドウィンのジャケットで使っています
物はほぼ同じでこちらの方が若干値段が安くなっています

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投稿日付: 2022/06/24 23:12

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chilgさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: MONSTER1100/S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

無限電光さんは安全でさらにCE規格も加わっれより安心です。バックプロテクターはCE1ですが、CE2にアップグレードできればさらに良かったと思います。

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投稿日付: 2022/06/05 13:02

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: 200DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

増車したので買い増し

シートに垂らしたり、適当なホルダー代わりを工夫してたが、高くは無いものだから、やっぱあった方がいい

シートに垂らして置くと、うっかりつけ忘れたときに垂れ下がったまま、よろしくないです

一つ不満

以前は付属していたシリコンチューブが無くなった、手持ちので間に合わせたけど、これが無いとワイヤーで車体が傷付きますね、チューブがない人は百均で探すかビニテで巻きましょう

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投稿日付: 2022/05/30 08:02
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Pakasasさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ZX-9R )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エアバッグを使ってサーキット走行した初日に80キロ以上で飛び出してしまいました。幸いエアバッグのおかげでどこの骨一本も折れずに済みました。きちんと作動を確認できましたね。
その後にボンベ交換のため購入しました。つけること自体は難しくないが、ちゃんとつけたか、ガス漏れはないかちょっと心配です。

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投稿日付: 2022/05/07 11:35

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Pakasasさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ 400 | ZX-9R )

サイズ:XL(L-3XL対応)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

この商品をかって一ヶ月未満、サーキット走行で80キロ以上のスピードで飛び出してしまいました。幸いこの商品のお陰でどこの骨一本も折れずに済んだ、本当に命に大切だと感じました。

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投稿日付: 2022/05/07 11:15

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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

サイズ:XL(L-3XL対応)
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
防護性 5

サーキットでの怪我防止で使用しています。
一応バックプロテクターのようなものが付属していますが、
転倒すればずれる可能性もあるので、レザースーツ内のバックプロテクターは必須と思います。
機能的にはネックブレースに近い防護性を期待していますので、これ一つで全て解決とは考えずにプロテクターもしっかり必要と感じました。

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投稿日付: 2022/04/13 13:19

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三度の御飯さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RS250 (アプリリア) | TUONO1000 | X3M125モタード )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】はい。

【フィット感はどうでしたか?】脇のストラップで締める作りになっていて胴回りは融通効きますし、プロテクターの上下位置は取り付けのマジックテープで行うので、これの位置も融通が効きます。

【使ってみていかがでしたか?】ライダージャケットのようなバイク用専用品じゃないアウターでも、これを下に付けていれば胸、背中を守れます。プロテクター付きインナーはちょっと着脱がというシチュエーションでも、これだと簡単に付けたり外したりできるので、あとは肩、肘、膝あたりをどうするかでしょう。

【期待外れな点はありましたか?】ないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】梯子状のハーネスの真ん中に首を通し、前と背中に垂らした左右をストラップで締結するような構造。ハーネスにマジックテープが付いていて、樹脂製プロテクターにも同様で、それでプロテクターを取り付けるようになっています。

【他商品と比較してどうでしたか?】多分、防護機能に比して安いと思います。あとハーネスが黄色で目立つのが場合によっては重要だと。

外側に付けることもできはしますが、構造的にはアウターの内側に装着するものだと思います。ですから服自体は保護できません。転ぶことがある程度以上前提のジムカーナとかそういう状況での使用は、コミネとかのそういう製品の方が良いと思います。

ただ、ちょっとお使いにとかなら、普段のアウターの下にこれを付けて、膝はコミネのさっと外に付けられるやつを付ければ、すぐに出かける準備は終えられる。

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投稿日付: 2022/03/02 00:35

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: 200DUKE )

利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 白いのは自作パッド

    白いのは自作パッド

  • 曲げる、ここまで入れたら上のカバーをかける

    曲げる、ここまで入れたら上のカバーをかける

  • ピッタリ

    ピッタリ

初めて本格的CE規格の脊髄パッドだが、めちゃしっかりしている。やっぱこのくらいでないとダメなのかもね

ヒットエアー用なので当然ピッタリですが、入れ方にコツがあります

長いので、途中まで入れたら先を丸めないと入りません

上側のカバーを掛けてから曲げた所、を伸ばします

一つだけ難点が

これ、韓国メーカーのPowertector社製の品なんです。普段は買わない韓国メーカー品だが仕方ないな(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/12 22:15
3人のライダーが役に立ったと考えています

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: 200DUKE )

サイズ:M
利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • インナーのキルトはこれ一枚は三だけでかなり暖かい

    インナーのキルトはこれ一枚は三だけでかなり暖かい

  • 大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

    大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

以前のエアバッグジャケットは家族に譲り、新しいのを買う。歳のせいか12月?2月は寒くて、ジャケットの下にライトダウンを着ていたが、良いのがあるじゃないですか。脱着式キルトインナージャケット付きのこれ。

キルトですからメチャ暖かい。がしかし、1月になって冷えてくるとまだ寒い。

キルトを外して、ライトダウンを着て、一度そーっと脱ぎ、再度キルトを着て、またそーっと脱いで、キルトとジャケットの間にライトダウンを挟み、キルとのジッパーをジャケットに通して完成

かなり暖かいです。大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね

一つだけ難点を言えば、生地が厚い分、袖口が厚くなりまして、ヒットエアーのウインターグローブがの袖口が被せ辛くなりした。グローブを付ける時にちと難儀しますが、これはむしろグローブの方を改良してもらいたいと思いました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/17 14:20

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