hit air:ヒットエアー

以前はVHRを使用していましたが経年により買い替え。
VHRはシンプル軽量が売りだったのですが、こちらの方が生地の面積が少なく着心地が軽い気がします。
オプションのYM-CVを装着、LWパッドはスポンジが外から丸見えになってイマイチですが、YM-CVはナイロン袋に入っていて本体とマッチするのが良いです。
178cm65kgでM~2XLを使用、夏服だと少し緩い、秋冬だと丁度良い感じです。
メーカーによるとノーメンテで5年位は使えるらしいのですが、VHRの時は生地が色あせて日が当たると紫っぽくなってきたので買い替えました。

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6年も使い込み、革は未だに問題が無いものの滑り止めの類がﾎﾞﾛｯﾎﾞﾛになってきてしまい
幾ら何でも見た目がアレだったのでこの度買い替えました。
荷物到着直後から使用を開始しましたが、G7よりも飛躍的なフィット感の良さをまず感じました。
「手に吸い付くような」と言う表現が過剰では無い様に感じます。
先代のG7で冬に凍結路で転倒した際にお世話になりその身を削って怪我無く凌がせてくれた
三点スライダーの安心感は健在ですし縫製にもひ弱な所は感じません。
G7との差額相応に各所がアップグレードされています。

ただ、一長一短の部分が各所にあります。
まず甲部のプロテクター、上に一層ビニル素材で覆った衝撃吸収素材になりましたので
先にも触れましたが｢段々馴染んでいく｣と言う次元を飛び越して｢手に吸い付く｣様な
大変快適なフィット感を実現しています。
しかし、その分G7で使われていたハードプロテクターとウレタン材の合材ではなくなりましたので
耐久度はG7よりも低く長期使用には耐えられない感じがします。
また、手首で固定するベルクロ部もしなやかで薄手の合皮素材に変わった事で
新品状態からも非常に手首が動かしやすく、違和感とても軽減されましたが
裏を返せば厚手の合皮とベルクロを合わせ縫いし6年近く耐えてくれた
G7より作りが華奢であり、こちらも経年劣化等で切れてしまう様な脆さを感じました。

後、ハズレの製品を引いてしまったのかも知れないのですが
タグ等縫製の関係で内部各所にトゲトゲした物を感じ、
着脱の際に割と鋭く擦れるのが気になります。
切断に問題が無い様ならその内切ってしまいますがダメだった場合は
こなれるまで待つしかありませんのでこの点品質を下げさせて頂いてます。

作りに関しては上記3点が気になる点でしたが、縫製以外に関しては
一長一短だと思いますので購入を検討される際にご考慮頂ければと思います。

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インナープロテクターだとジャケットが膨れ上がってしまい、着心地と運動性を損なうため、外部プロテクターにしました。同社のエアバッグハーネスに装着しています。
【装着感】走行中、通り抜ける風を感じるほど、通気性は良いです。胸を圧迫する感じはありません。
面ファスナーで取り付けるだけなので装着は簡単ですが、走行中外れることはなさそうです。

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夏用、冬用ジャケット両方でエアバッグを使いたかったので、ハーネスタイプにしました。運転に油断は禁物ですが、圧倒的に安心感があります。
【見た目】「バイクに乗ってます！」感は出ます。ベースは黒ですが、反射素材が効いています。
【着心地】ボンベの重さがありますが、着てしまうとそこまで重さを感じません。夏場は襟元が触れるので、汗が気になります。
有線のコードも煩わしさは特にありません。
【オプション】HC胸部パッド（W-295-110）を装着していますが、ベルクロがしっかりしているので、走行中外れることはなさそうです。

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3年位前にもヒットエアーのグローブを使ってたのでサイズ感はいい印象でした。今回、購入の商品はプロテクター材質が格段に良くなってると感じます、以前はチープなプラスチックだったと思います、又、プロテクターはデータからしっかり考えて作られていると思い安心します(夜、ジョギング中に転んで怪我をした時の写真を添付します)

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素材感は画像で見るとチープに見てましたが現物は他のライティングジャケットと比べても高級感が有ります。
通気対策も良く真夏のライティング安全性と通気性のバランスが良いジャケットです。
右胸に収まるエアーボンベの存在感が満点な点ですね。

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ヒットエアージャケットのコイルはバイク側に付けるのですが、外すとどこに置けばいい？

これなしにぶらぶらさせていて、ぶらぶらに気づかずに走り出して引きずって慌てることがあります。

こんなもんがこんなするの？と高い気もしますが、あれば絶対に便利です！

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バイクも45年以上乗っていると身内やらバイク仲間やら、ポロポロと居なくなります。残された家族が気の毒でね。

自分は大丈夫、事故らない、と思っても、細い横道からいきなり車が出てこられたらおしまいです。従兄弟はそれで帰らあ人に。


エアーバッグ付きジャケットを着てれば不死身、な訳ではないですが、死亡が重傷、重症が軽傷、軽傷が無傷、の可能性はあります。

肩、肘には丈夫なパッドが入っており、脊髄には簡易のパッドが入っていますが、ここはぜひともオプションの脊髄パッド、胸部パッドも装備しましょう。

生地の質感も良く、ポケットも使いやすいのでよろしく、デザインだけのジャケットに3万近く出すのであれば、エアーバッグ付きがおススメです。

唯一の難点は、重い。鎧並み(笑)　窒素カートリッジも重いですし、やっぱりパッド類を外すと格段に軽くなり、着やすいのですが、そこは安全のため。


HS-5のブラックはこのシリーズの中では非常にシンプルな感じで好きです。

なお、何年に一度かはメンテナンスした方が良いそうです。カートリッジはまあ大丈夫だと思いますが、エアーバッグは経年劣化で脆くなり、急膨張した時に裂けてエアーバッグの役割が果たせないことがあるそうです。

少なくとも、10年に一度は交換、できれば5年くらい経過したら一度点検に出した方がよろしいかと。

ヒットエアーで送料別ですがエアバックシステム全交換は4,000円でやってくれます。@2020年時点

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エアバックを買い換えたので、今度はこちらにしました。
前の細長いものより、安心感があります。
ちょっとかさばりますが、、、

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春の終わり頃から
秋中盤ぐらいまで使っています。

朝晩の冷える時などは
インナーグローブも併用します。

スマホにも対応しており使いやすい。

ヒットエアー商品で
要所にプロテクト機構がありますが
幸いにもお世話になったことがないので
実際転倒時のインプレはできません。

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