hit air:ヒットエアー

エアーバッグは他にもアルパインスターズのTECH-AIRやダイネーゼのD-airがありますが、頸部の防御を重視しヒットエアーを選択。
どうせ買うならCE認証を取得しているものを、ということでMLV2にしたのですがわりと後悔。取付から２週間ほど使いましたので、後悔の理由を含めて現段階でのレビューを投稿します。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
＜良い点＞
おそらくエアーバッグ気室を守るためと思いますが、生地がかなりしっかりしています。

【フィット感はどうでしたか？】
＜良い点＞
横幅の調整幅がとても広い。
オールシーズンジャケット、メッシュジャケットともコミネの5XLBですが、Lサイズで調整幅にゆとりがあります。
＜悪い点＞
機能上、縦方向の調整ができないことはもちろん理解していましたが、「CE規格には防護エリアの規定がある」ということを買って説明書を読んでから初めて知りました。いや、冷静に考えると当たり前ではありますが。
胴長な私では、丈が足りずCE規格の防護エリアをLサイズで防護できません。CE規格に惹かれて買ったのに、自身が着用する限りCE規格の防護エリアに足りないという酷いオチ。
同じ失敗をしたくない方は、メーカーホームページの目安身長等は一切信じず、メーカーホームページからMLV2シリーズ説明書pdfをダウンロードするなり店頭在庫の紙の説明書を熟読するなりして確認してからにしましょう。

【使ってみていかがでしたか？】
＜良い点＞
主目的だった胸部・背部や、特に頸部の守られている感は半端ないです。
＜悪い点＞
生地が丈夫な反面、夏はフルメッシュジャケットでも想像以上に厳しいです。個人的な体感ではありますが、静止状態で３?５℃ほど体感気温を高く感じます。
ベスト部分は風を全く通さないため胴体正面で風が当たるのはベスト部分が通らない身体中央部分のわずかな隙間のみとなり、ベスト背部に風が抜ける場所がほぼないことも相まって、胴体が感じる走行風は半分以下です。ネイキッドなど防風効果のあるカウルの類が一切ついていなければ、夏でももう少しマシかもしれません。
きっと寒い時期には存分に効力を発揮してくれることでしょう。

【期待外れな点はありましたか？】
MLV2シリーズはパッド内臓ですが、説明書を熟読しても方法が書いていないのでおそらくパッドは取り外せません。
なので、私のように暑いのが嫌いで目的地に着いたらとっとと脱ぎたい方は、収納力の高いケース等が必須です。ヘルメット２個収納可能なはずのケースがヘルメット１個とヒットエアーでほぼ一杯になります。収納力にお困りの方には、収納の際に邪魔になる背部パッドがないMLVシリーズをお勧めします。
ちなみにヒットエアーを着用するとリュックが背負えなくなります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
あくまでホームページ等での比較で、実際に着用したり膨らませたりして比較したわけではありませんが・・・
防護エリアの防御力が高く感じる反面、防護エリア外の、特に肩が剥き出しレベルに感じます。ここはTECH-AIRに譲るところでしょう。
またワイヤー式のため、右直事故などライダーが最初に叩きつけられるのが地面でなく他車両だった場合はエアバッグの展開が間に合うのか不安です。このあたりは構造上ワイヤレスに及ばないと思います。
何があっても絶対安全なバイク用エアバッグなど存在しないと思っていますので、長短理解のうえ、短所は可能な範囲でライダー側で予防するつもりで丁度良いくらいだと思います。

【付属品の有無】
商品情報に書いてなかったのですが、hit-airステッカーが２種類色違いで計４枚入ってました。
そんなものよりも別売の「バックル型収納用コネクター」を付属品に加えてください何卒よろしくお願い申し上げます。

【メーカーへの意見・要望】
言いたいことは多々ありますが、１つに絞るのであれば・・・
昨今の日本においては四季のうち春秋が消滅していますので、ぜひ夏にフルメッシュジャケットの快適性をあまり損なわないものを販売してほしいです。



気づいたら前モデルを推してばかりいますが、大怪我のリスクを考えればMLV2も十分安い先行投資だと思いますし、事実、取付から今日までバイクに乗る際は欠かさず着用しています。収納時に邪魔な背部パッドも、実際に事故に遭ってしまったときにはないと困りますし、何事も捉え方次第です。
自身の安全運転に対する意識も高まりますし、hit-airに限らずバイクのエアーバッグがもっと広まってほしいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

降車時にケーブルがプラプラするので購入。
ただのプラスチックで熱に強いとか特別なわけでは無いのにこの値段は高すぎですね。
付属の接続ワイヤーもカバー等がなくそのままつけると車体に傷がつくのでタイラップで止めました。

ロゴとか要らないので一般規格のバックルにしてコストを下げて欲しい。

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停車時にケーブルがプラプラするので購入。
むき出しのワイヤーで取付の指示だがこんなもので取付けたら傷だらけになるのは必死なので代わりにタイラップで取付けた。
どうせなら収縮チューブとかシリコンチューブを付属しておいて欲しい。
そしてただのプラ製バックルなのに高すぎる、市場の汎用バックルではだめだったのだろうか。

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購入したのはおおよそ10年ほど前、いまだに仕えているので品質はしっかりしています。
エアバッグは2年に一度検査に出しているので、アフタフォローもしっかりしています。
エアバッグというほかのジャケットには無い機構があるため、着ぶくれはしますが防御力にパラメーターを振っているのでこれは仕方ないかと思いつつも、今後の企業努力に期待します。

使用感を低く設定した理由は以下の2点が理由です。
1点目、袖を外す機構って必要ですか？
転倒時と日焼けを考慮して、夏でも長袖のジャケットを着ています。 でなければ肘をガードするものがなくなりますし、運転姿勢のままで居たら腕は強かに日焼けしてしまいます。
通気性を高めて暑さ対策とするなら、ベンチレーションを付けるほうが良いというのが所管です。

2点目、 対応季節に冬とありますが、冬はこれでは耐えられません。
なぜならば、このジャケットは中綿がなく、防いでくれるのは風のみです。
開口部を閉めていても袖や裾から風は微量ながら侵入してきます。 そしてこのジャケットにはロングシーズン対応を鑑みて、裏地に体温を反射・保温するような機構は存在しません。
ゆえにジリジリと体温を奪われていきます。
そのスピードは高速道路を走行すれば、速度に比例して増していきます。

この2点が使っているうえで主に気になったポイントです。
安全性能についてはほかのジャケットで並ぶものはないと考えています。
理由は、有名メーカー2社が出しているエアバッグジャケットは、腰骨と頸椎の衝撃を緩和してくれるバッグがないからです。
頸椎への衝撃を緩和してくれるというのはバイクの事故のケースでは大きなアドバンテージになると、個人的には考えています。

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サイズが合わず返品したので、使用感ではではなく、サイズ感のみ投稿します。
街のバイク用品屋で同社のＭＬＶ−CのL(M?2XL)サイズが展示されていたので、試着したところ丁度よいサイズ感でした。
ただ、私はそれよりもスッキリした感じが良かったのでVHRが欲しく、店頭には在庫がなかったことから本サイトで取り寄せしました。
しかしながら、同メーカーの同じＬサイズでも１サイズ違うのではないかと思うくらいサイズ感が違い、返品・新たに購入という手続きをさせてもらいました。
ＶＨＲはタイト目にできているとは言え、想像を超えており、やはり試着は大事だなと久しぶりに感じました。
なお、詳細評価は使用していないのでわからないため全て３星にしました。
ウェビックさんの返品対応は良かったですよ。

通勤用に購入しました。普段と同じlですが、かなり小さく親指と人差し指が異状に短くしかも掌のスライダーがとても大きくて違和感だらけです。しかもナックルプロテクターが突っ張りもう最悪です。サイズを大きくしてもこの２点は改善の余地はないでしょう。アイデアは良いですが、作り込みが甘い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

欧米人か華奢でスマートな方向きで、形状・サイズ的に私には合わず。
また山羊皮で柔らかいのは良いのだが、嵌める時にフニャフニャで引っ張る箇所が少なく、とても時間が掛かる。汗をかいた夏には滑りも悪く特に顕著。

最大サイズを選んだが、それでも手首部が細く、はめる度にベルクロ・テープが金属輪から抜け、手袋を嵌めた指では、酷く通しにくく往生する。
もし複数人でのツーリングなら、休憩後の出発時に出遅れ必至。

また内縫いで糸が硬いためか、親指と人差し指との間の股が、靴擦れのように酷くなり痛い。従前の手袋では皆無だった現象。

恐らくこれをデザインした方はバイクに乗らない人では？と思いたくなる。またモニターテストを十分に行っていない気がする。

材質、プロテクターは良質なので、惜しい。

勿論私の場合だけで、相性の問題かも知れない。掌が小さくて薄く、指が細長く、手首が折れるほど細い方には、きっと合うと思う。
安価ではないので試着をお勧め致します。

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hit-airのエアバッグベストに取り付けています。ベストを胸部プロテクターが入ったジャケットと重ね着して使っているので、このプロテクターが必要になるのはジャケットを着ない真夏だけです。一体の物もありますが、脱ぎ着のときのことを考えてこのタイプとしました。
エアバッグベストの胸部にはエアバッグを作動させるためのボンベが付いているので、胸を打つ様な事故の際にはこのボンベが凶器になりそうな気がします。故に、このタイプのベストには胸部プロテクターは必須ではないかと思っています。
【期待外れだった点はありますか？】
ありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少し安くならないでしょうか
【比較した商品はありますか？】
ありません
【何が購入の決め手になりましたか？】
hit-airのオプションだったため
【実際に使用してみていかがでしたか？】
納まりが良いです
【取付は難しかったですか？】
簡単です。しっかり着きます
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
特に邪魔と感じた事はありません。
【ベンチレーションや風切り音など】
風が通るので真夏でも我慢できます。

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スピディのウエアにピッタリでした。
冬用には良いですね。
使用して1カ月ですので耐久性は？
同じ取付方法の通気性が有る物を探します

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低いステアリングの車種の場合、胸上部に痛みを感じ不快。ネイキッド等の場合は問題なく着用できる。
なれないうちは装着に違和感を感じてましたが時間と共に慣れるレベル。
気温が高い日だと背中がべっとり発汗します。背面パッドに通気性をもたせたら星が一つUP
マジックテープによるパッドの脱着ができ洗濯にも対応している。
ミニバイクレースにも使用していこうと思います。

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