ユーザーによる AGRAS:アグラス のブランド評価
AGRASとは、「THE AGGRESSIVE RACING SUPPORT」の略称。その名の通り全日本選手権を初め多くのフィールドでライダーが選ぶだけのクオリティと供給体制。アクティブなライディングを求める貴方にお勧めしたいブランド。
総合評価: | 4.2 /総合評価721件 (詳細インプレ数:696件) | |
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買ってよかった/最高: | 231 | |
おおむね期待通り: | 214 | |
普通/可もなく不可もない: | 72 | |
もう少し/残念: | 16 | |
お話にならない: | 2 |
純正品と比べて、ハンドルのブレは気にする程ではないと思った。
取り付けた感じについては自分の場合はクラッチ側が緩いような・・・
見た目はGOODです。
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3.0/5
スタンドフックとスライダーを兼ねた汎用部品を装着しました。転倒時の安心のためですが、この箇所が擦れることは高さ的にいって無いかもしれませんので加飾要素が強いと思います。
汎用品なので文句はいえませんがDAEGのスイングアーム断面は楕円形状なのでスタンドフックとのクリアランスがほとんど無いです。別途、高さのあるアルミスペーサーを用意しようと思います。
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定番というより、着けないとやばいでしょう!って商品。
コアガード着けても潰れてしまうと思うけど、
着けないと精神衛生上よくない。
車種専用なんだから、オイルクーラーのアールに最初から合わせておくべきだと思います。
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3.0/5
サーキット走行するにあたり、安全性の面からも取り付けしておこうと、色々ある中からこの度この製品を選択しました。
何といっても、「スイングアーム無加工(穴あけなど不要)」と言うところが一番の選択理由。
次に、カラーバリエーションの豊富さでした。
取り付けは至って簡単、工具準備して取り付け「1分」の手軽さです。
見た目も、それらしく見えるようになったと満足です。!
★ボルト1本の固定ですがガタつき等の不安もありません。(自分の場合、スイングアームと製品の間に傷と異物侵入防止の為クッションシートを挟み込んで装着しました)
不満を強いて言えば、ボルト穴から前方はスイングアーム形状が若干絞り込まれているので、本製品の前方もその形状にしっかり加工しておいて欲しかったって事くらいです。
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AGRAS製なので信頼でき品質には問題ないが…
カラーが実際はGOLDと言うよりはオレンジに近い?
色を合わせたかったが違った~商品の写真はチタンだったのかな?
返品不可の商品だけに各色の商品サンプル写真があればこんな事にならずに済んだのに残念!
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取り付け簡単、価格も安価なので満足しています。
あとは、ネジ緩み止めなど付いていたらいいんじゃないかな~転倒時のサポートなのでこんなものだと思います。
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3.0/5
クランクケース側のエンジンマウントシャフトを置換する構造ということで類似の製品より頑健なのではないかと思い購入しました。
取り付けに要した作業時間は1時間程度です。
もっともこれは段取りの悪さによる部分が大きいので、心得のある方でしたら作業時間の大幅な短縮が可能であると考えます。
純正フレームロアカバーを使用する場合、当該カバーへの穴開け加工を要します。
スライダーベースがφ22なので当然それよりも大きい穴を開ける必要があります。私は26mmの木工用フォスナービットで穴開け加工をしました。
効用について、まだ転倒試験を行っていませんので不明です。
しかし立ちゴケ程度の転倒であればフレームおよびクランクケースに損傷を与えることなくラジエータ等を保護してくれるのではないでしょうか。
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デザイン、作りは美しくとても満足です。説明書にはありませんでしたが、エキパイのカバーの爪のような部分が干渉します。切り落とせば問題ないものですが・・・
あとは可倒式のがあればいいのかな。可倒式じゃないほうがガッチリしてて良いかもしれないけど・・・
もう少し乗り込んでみたらわかるかなw
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GSX-R1000(K9)用のエンジンスライダーは数社から出ていると思いますが、最寄りの用品店で在庫があったのでアグラス製を購入してみました。
購入後、左右とも転倒してますが、写真の様にきちんと仕事してくれてます。
スラーダー装着前に転倒したときは、クラッチカバーが割れてコースにオイルを撒いてしまいました。
サーキットや峠を走る人は、一石二鳥((1)修理代が安く済む。(2)人に迷惑をかけない。)なので装着をお勧めします。
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当初説明文にステンレス製と記載が有ったのでアルミ製に比べて重量が有るのではないかと心配でしたが、十分に軽量と言えるでしょう。気にはなりませんでした。
純正のオイルクーラーコアに重ねて二重構造にも出来ますが大して効果は無いと思います。
取り付けに関してですが、ラジエーターコアを取り付ける際にオイルクーラー本体を一度ステーから外す必要が有ります。
ラジエーター、オイルクーラー共に飛び石でコアが傷つき冷却効果が低くなるので取り付ける事をお勧めします。
値段が少し高いような気がします。
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