HenlyBegins:ヘンリービギンズ

シートバッグの買い替えです。３年間使用して色あせたのとチャックの開閉もスムーズに行かなくなったので新しく購入することにしました。前回はラフ＆ロードの９L?１４Lの容量でしたが、今回はヘンリービギンズの１３L?２４Lで上下２段でＡ4サイズが入り、上下何も入れなければヘルメットまで収まる容量です。少し大きいかなと思いましたが取り付けると丁度良い大きさでした。見た目も悪くないと思います。私は装着したら固定して外さないのでバッグが色あせするのが早いと思います。このシートバッグは何年持つでしょうか？(>_<)

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ハンドルカバーのベストセラー、コミネのネオプレーン製のヤツがどうにも使いづらいので買い換えました。

これはハードな素材で出来た函型で開口部はオープンになっております。
よってグローブをした手も出し入れがしやすいのが特徴です。
コミネ製のは返しが有りグローブの出し入れが非常にやりずらいのが欠点でしたね。あれはグリップヒーター点けて「コタツ状態」にして素手（もしくは薄手のグローブ・軍手）で運転する人向けだと思います。
一方、ヘンリービギンズのこちらの製品は「グローブは必要」という前途の出し入れ重視の製品だという事です。
ワイは「ヘルメットやらシールドやらエプロンやら、こまめに操作必要なんだから結局ウインターグローブは装着する」のでこの製品に買い換えて大正解でした。

一度セブンイレブンで売っている1000円ほどの自転車用の安物グローブで使用したところ、冬季には愛車（ズーマー）のハンドルはヒートシンク状態となりまして、マイナス5度・時速３０ｋｍほどで冷却効果が急上昇しブレーキレバー等が握るのが辛くなり泣きべそをかいてしまいました。（実話）
よって現在は、ハンドルカバー＋ウインターグローブの組み合わせに変更しました。（※ウインターグローブだけですとやはり指先から凍えてしまいました。この時もやはり泣きべそを以下略）

総論　「気温氷点下での走行にはハンドルカバー＋ウインターグローブです。」

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フェイクレザーのウインタージャケットの追加インナーとして購入しました。
ジャケットの中にフリースや薄手のダウンジャケットなどを着込んでも、どうしても前側から風が入ってくるのと、冷たさを防止したくて購入しました。
真冬の非常に寒い日の使用においては思ったほどの効果を発揮してくれませんでした。むしろ秋のツーリングにおける日中と早朝の温度差や、ちょっと冷え込んだ時に中に着込むには最適な商品だと思います。
結構薄手の作りなので収納にも優れていますのでツーリング時にバッグに入れておいて寒いときに着る、といった使い方にはいいと思います。
あとは思ったより着丈が長いのでショート丈のジャケットだと裾から出てきます。
商品の価格を考えると、買った趣旨からは少し外れるかもしれませんが重宝する商品だと思います。

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初回に開封して装着するときにキツいとは感じながらも腕を通してビリッて音がしたのですが。再度確認したところ物に対して似つかわない大きなタグの縫い目でした。そこまでMADEINCHINA強調しなくてもってぐらいです。暫くして装着してみたら普通にスルッと入りました。
素材感は心地よい肌触りです。
あとは耐久性のみですが期待出来そうです。
真夏が楽しみですが、転倒実験の被験者にはなりたくないので護身用に装着して結果報告したいです。

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まず、サイズですが、手首18cm、二の腕28cm、肘周り26cmでちょうどよい感じです。
プロテクター本体は、気温が低いと固くなり、暖めれば柔らかくなる材質です。装着している間は柔らかであまり腕の動きの妨げにはなりません。
保護性能はこけていないのでわかりません。CEマーキングがついているので信用しています。
残念な点は、手が黒くなったので何かと思ったらメッシュ側の生地でした。ウエスでこすったら黒くなり、洗剤を入れた湯に浸すと湯が真っ黒になりました。どんな染め方をしているのでしょうか。一回洗濯したらかなりましになりましたが。
せっかくいい商品がだいなしです。これは本製品に限ったことではありませんが、もう中国に製造させるのはやめませんか？国内生産にしましょうよ、各メーカーの方々。私は多少高くても日本製を使いたいです。

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ストレッチの素材のためグローブに手を通すと手に吸い付くようなフィット感があり、運転するときにゴワゴワせず邪魔になりません。
しかし、プロテクターが付いていない為転倒時にダメージが心配になります。
擦り傷の防止程度かなと。
あと、右と左のグローブをくっつけるボタンがあるのですが、それが少し邪魔に感じます。

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【ヘンリービギンズモニター】

雨の日や海外出張もあって、当選したのにも関わらず使う機会がありませんでしたが、ようやく使用できたのでインプレです。
400kmツーリング走行してみての感想です。

【良い点】
・ループ紐やDカンなど、多彩な縛り方で車種を問わない。
・意外と生地の厚みもよく、収まりがいい。

【悪い点】
・内部に仕切りポケットなどがない
・紐止めは正直面倒にも感じる。

FZ1 FAZERは独特なグラブバーのせいで、サイドバッグの取り付けに悩みますが、こちらの商品ですとシートを利用しての取り付けも出来ました。
ポケットは2つあり、マジックテープ止めとジッパー部分の2ヶ所。

使ってみての感想ですが、固定方法にバックル止めを採用してほしい。
ひもは正直面倒に感じました。
また、ペンホルダーやメッシュポケットもあればいいのにとも感じました。

アメリカンやクラシックバイクに似合うかと思います。
ミリタリー系が好きな方はぜひ！

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RSタイチ製のニーインナープロテクターを使用していましたが、固定用ベルクロがひざ下方向1箇所のため、ずり下がり防止を期待して、タイチ製とは逆のひざ上方向固定式の同商品を購入してみました。まず、気に入った点は、タイチ製同様、ジーンズ等のパンツ下に装着出来るため、外付けタイプに比べて見た目がスマート。
内蔵されているプロテクターの素材がCE規格のソフトタイプで薄いので、パンツを穿いてもひざ部分がポッコリと出っ張らずに済む上、信頼性も高い。不満に感じる点は、固定用ベルクロの位置がひざ上1箇所だけなので、装着して時間が経つと、やはりずり下がってしまう事。
ベルクロをひざの上下2箇所に設けて欲しかった。

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通勤バッグとして使っています。
ベルトの長さ調整が簡単に出来るのでとても便利です。
容量も思ったより入るのですが、もう少し小物を入れる箇所があればいいなと思います
少々の雨でも中身が濡れることもないです

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事前に店舗で確認したのですが、やっぱり長いベルトがついていた方が持ち運びに便利だと感じました。
吸盤もしっかりしていて安心です。

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