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M.A.D.:マッド

ユーザーによる M.A.D.:マッド のブランド評価

国内4台メーカー向けフェンダーレスキットを製造、販売する「M.A.D.」です。デザインは洗練されていてスリムにもかかわらず、剛性もしっかりしています。見えなくなってしまう部分ととらえずに、いちカスタムとしての製造を心掛けています。

総合評価: 3.2 /総合評価49件 (詳細インプレ数:45件)
買ってよかった/最高:
6
おおむね期待通り:
12
普通/可もなく不可もない:
10
もう少し/残念:
8
お話にならない:
4

M.A.D.:マッドの商品のインプレッション (全 8 件中 1 - 8 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
シュンスケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ADV150 | FZ8 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

マッドガードが好きで、またオフロードの雰囲気を追加したくて装着しました。
かっこいい?。
私はフェンダーlessはあえて装着していませんがこれは好みが分かれるかも。

作業は簡単で素人でも装着可。作業時はセンタースタンドを上げた方がいいですね。
ラチェット、メガネ、レンチ、六角は要準備。

注文してすぐ届き、梱包もバッチリでした(むしろもう少し簡易包装でもOK)。


装着して良かった。気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/12 20:11
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[email protected]さん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 独特なこの形が気に入ってます

    独特なこの形が気に入ってます

商品が届いて中身を確認
ステーの剛性が高いので安心して取り付けることが
できました、ただ、z125proにつけるためには
チェーンアジャスタボルトが穴に合わなくて
少し長円になる感じに削り広げる加工が必要でした
やすりなり、ドリルなりで結構広げないとつかないので
予めドリルやリューター等の工具を用意しておくと
良いでしょう、ステーは厚めのスチールなので、
少し重量感はありますが、付けてがっしりと固定できます

あと、アクスルシャフトのボルトで共締めするため
ボルトにピンが通らなくなりました、これは諦めるしか
なさそうです

取り付けて、一月ほど使って見ました
背中に飛び散る水は完全に防いでくれますが、やはり
リアフェンダーの上に泥は乗っかりますね
なので、そこを気にされるならもっと大きなものを
お勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/29 13:45

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ケンノスケさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV150 | ADV150 | ADV150 )

利用車種: ADV150

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

フェンダーレスにしたので、マッドガードを付けることによりワイルドになった感じがします。マフラー交換もしてトータルデザインがADVによくマッチして、大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/14 13:35
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上津浦二輪愛好会さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: グロム | CB250R | CB250R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【使用状況を教えてください】
取付して1500キロ程走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
泥よけ部分がプラ製だったのは意外でした。
【取付けは難しかったですか?】
取付精度はよかったですが、泥よけ部分のボルトはタイヤとのクリアランスが狭く少し難しかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
雨の日はあまり走行していないので泥よけとしての機能はわかりませんが、フェンダーレス化に伴い無いよりかはあった方がいいとは思います。自分は見た目重視で購入しました。
【付属品はついていましたか?】
泥よけ部分と取付ステーのみで説明書は外国語だったと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
泥よけ部分がプラ製だったので耐久性に不安でしたが今の所破損はしておりません。ただ泥よけ取付部分に白化が見られるので耐久性はイマイチかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/06/23 12:57

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CBR650Rさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CBR650R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

取り付けたばかりでまだ何とも言えませんが、取り付けインプレッションだけで言うと、タイヤを覆うフェンダー部の取り付けボルトの締め付けの際、六角レンチの入る深さが浅い為、増締めする時に舐めてしまいそうになるのでしっかりとしたトルク掛けられないので振動によるネジの緩み等が起きないか心配です。付属のボルトでなく3Bボルトに変更し、六角レンチが深く入るものに変えた方が良いと思います。
ちなみに右側の鉄板つけると、チェーン調整目盛りが見えなくなるのでチェーン調整時等は、厄介かもしれません。ショップとかには嫌がられるかも、、、
デザインはまぁ思ってた感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/25 21:26

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ダッチさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: GSX-R125

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
形状 4

GSX-R125に取り付けました。説明書が意味の分からない言語と見にくい写真のみで全くと言って良いほど役に立ちませんでした。取り付けにはスイングアームとアクスルナットの間に挟み込む必要があり、純正のアクスルナットを抜かずにそのまま取り付けしようとするとアクスルナットの長さがやや足りなくなる感じで自分はこのまま固定するには怖い感じがしたので、アクスルナット両サイドに付いている純正ワッシャーを外して取り付けました。少し不安ですが締め付けトルクは元の規定トルクで締め付けしました。
取り付け後、少し走行しましたが問題無い感じです。製品自体が意外に重さがあるのでバネ下などの重量を気にされる方は気を付けたほうがいいかもしれません。見た目はカッコ良くなったと気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/06/12 00:28

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夏は暑く冬は寒い乗り物好きさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R15 | Z125 プロ )

利用車種: YZF-R15

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 0
形状 4

届いたので仮組してみました。
国内正規販売していない車種なので、他の方が言っているようにナンバーはすんなり付くはずもなく、ネジ穴はドリルで拡張して取り付け可能にしました。プレート中央の3つのヘキサネジにワッシャー等かませ2次的にナンバーの角度調整が出来ます。(これでナンバー灯の当たり具合調整をするのかは不明)
サンプル写真では写っていませんがリフレクターステーがありました。サイズが大きめのために自分は使う予定はないです。(デイトナのスリムリフレクターキットを使用予定)
ウインカーステーは2種類入っており純正用と10ミリ穴の物があります。
が、ナンバーのナットとウインカーステーのナットがブチ当たってしまったので、人によって工夫が必要かと思います。尚サンプルの様な取り付けをするとウインカーがナンバーに隠れますので位置決めは重要です。
自分は社外ウインカーをアジャスター前の肉抜き穴に取り付けたので、ウインカーステーも使っていません。結果ネジ止め方法もパズルのようになりました。
フェンダーレスの吊り下げ部位が欲しかったので買いましたが…
工作など得意な人にはお薦めできますが、ポン付けを期待しているなら全くお薦めはできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/10 20:11
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夏は暑く冬は寒い乗り物好きさん 

追記 おそらく一番簡単な処理方法は穴開きステーを使い、ナンバー取り付け位置を下方にずらせば良いだけなのですが、スタイリッシュさが半減します。
半面ドリルなどの工作が無くなりますのでお手軽です。

KanaeChaさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ニンジャ 150RR

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

Tail Tidy Kawasaki Ninja-RR(150)RR  Original Street Fender
Rp365.750 ⇒ 為替換算で、約3511円也。※Tax及び輸送経費別途

【使用状況を教えてください】
汎用品を加工して取り付けたが、色々駄目だったので、車種専用品を購入に至る。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。
【取付けは難しかったですか?】
加工要らずなので、特に問題無し。
【使ってみていかがでしたか?】
申し分無し。専用品に限る。
【付属品はついていましたか?】
東南アジアあるあるだが、取り付け説明書が最初から無い。
【期待外れな点はありましたか?】
使用用途の不明なボルトとナット等が付属するが、まぁ気にしない。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/特に無し。
説明書の有無・わかりやすさ/説明書が無い。
注意点/印尼からの直輸入しか手段が無い事。
一緒に購入するべきアイテム/特に無し。
メーカーへの意見・要望/Webikeでも取り扱いしよう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/02/29 14:11

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