WestPower:ウエストパワー

専用品だけあり、長すぎず短すぎず（「専用」を謳っていても、意外と長短過不足品があります）ちょうどよい長さです。仕上がりも良く見た目もGOODです。
ABSユニットの除去を考えている方は取り付け易さを考えたらこの商品一択と言っても良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

練習で転倒が多い人は要注意です。
カラーがアルミなので一回で潰れます。私は気付かないうちにコースに落としてしまいました。
ですが転ばなければなにも問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロント周りを触るときの必需品です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

gsxr125フロントに購入しました
やはりgsxr用ですので、何の問題無し
軽くて使い勝手もよく、お値段も申し分ないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状はノーマルの延長型ですね。ノーマルではタイヤからの砂等の巻き込みが結構あり、交換したリアショックに降りかかってましたが、長くなった分で巻き込みは減ると思われます。もう少し長くても良かったような気がします。
取付は、ノーマル外してボルトオン、特別加工もなくすんなり付きました。取付に際しては、アクスルシャフトを抜いてタイヤを下にずらせばレンチが入りやすく楽に取付出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワンタッチスタンド軽くていいです。
コストパフォーマンスもいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

可もなく不可もなく。
ただのメッシュにアルミ接続部品のセットです。
長さが分かってるのならwestpowerのを買う必要は全くありません。
長く使うのならアルミ接続部品が不安すぎるのでステンレスがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSXR125のレーサー化に向けて購入。
私はバイクの構造や整備技術的には素人なので、説明書があればサクサクと出来たのになと思いました。
カウルやタンク全てとっぱらって作業しなければならないので、素人1人での作業はなかなか時間がかかると思います。
私のGSXは20年式なのでクラッチのキャンセラーは使えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット仕様にする為購入しました。
軽量化も兼ねてABSユニットごと撤去し、このホースを投入。
格段にタッチが良くなりました。
街乗りもするし、サーキット走るのであればホースはそのままでABSのヒューズを抜くという方法がありますが、私の場合はレーサー化カスタムなので…。
見た目もカッコイイし、大満足です。
サーキットで走らせるのが楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

軽量化とギヤ比調整目的で購入。純正はフリクションが恐ろしく高かったですが、こちらに変更したらスルスル回転するようになりました。フロント、リアのセットなのでセッティング幅も広く助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。