ユーザーによる Vipro’s:ヴィプロス のブランド評価
特殊ケミカルの開発/販売を進めるヴィプロス。その由来は「Vip Pro Used」を略した「Vipro’s」。 そのコンセプトはプロが使用しても満足頂ける商品、常に最上級のスペックを追求していく事。 本物の商品だけを厳選し開発、研究することを最重要と考え、メーカーの自己満足ではなくユーザーが求める限界を常に挑戦し、日々改良し続けることを約束する。
総合評価: | 3.9 /総合評価133件 (詳細インプレ数:130件) | |
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買ってよかった/最高: | 40 | |
おおむね期待通り: | 51 | |
普通/可もなく不可もない: | 40 | |
もう少し/残念: | 1 | |
お話にならない: | 3 |
4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイク車体にではなくヘルメットオンリーで使っています。なぜなら匂いがほとんどないからです。プレクサスやバリアスコートは匂いがきついのでヘルメットにはちょっと・・・と思いこちらをお勧めします。
洗浄力も高く、ツーリングでこべりついた虫も、しゅっと吹きかけて、泡が消えることにキュキュットすればピカピカになります。
ウエス付きなのでお得感はあります。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 2 |
三回目のリピートです。感想は依然と変わりなし。
スラクストンRに加えて増車した959パニガーレにも使用中。パニガーレのほうが速度域は高いですが飛散はやっぱりほとんどなし、持ちも変わりなし。持ちは短いですがとにかくチェーン清掃がラクチン。チェーンクリーナーなんていらないくらいチリやホコリを拾わないです。かと言って性能は悪くないのです。チェーンの延びが早いわけでもないし、コマやスプロケのダメージも感じられません。出先で見ても綺麗なチェーンやスプロケは気持ちがいいですね。こまめにメンテ出来るならやっぱりベストですね。と言うか、メンテが短時間で出来るのでこまめにやるようになりますよ。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
あまりドライになりすぎず余分な油分まで落とさないような印象を受けます。新品のチェーンのグリスを拭くときにそう感じました。同メーカーのレイキッシュを愛用してますが相性よく使えてると思います。汚れは洗浄しながらルブの油分は若干残るといった感じです。ただし普通のパーツクリーナーとして使う場合はいまひとつです。これは悪い意味ではありません。当方パーツクリーナーはホームセンターの汎用を別に買い置きしています。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
性能持続性 | 3 |
色々チェーンオイルを試してきましたがあまり粘度があるとホコリやゴミも拾いますがこれはサラッとしていてチェーンが汚れにくくていいですよ。飛び散りも少なくて使いやすいです。ただしその分耐久性がないのでこまめな注油が必要です。私は500キロ毎に注油してます。スプロケットまわりもドロドロにならないのでこまめなメンテが許せるのならばオススメです!ほかのシリーズもあるので耐久性があまりにも気になるのなら他のを試されてもいいかもしれません、あとはも少し安いと助かりますね
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
性能持続性 | 4 |
レースマシンのチェーンに使用中です。
レイキッシュも使用していましたが、競技用があるということでこちらを購入。
スプレーすると、シュワシュワっという感じでチェーンの注油部分に潜り込むような形で注油されます。ヴィプロスにはチェーンクリーナもラインナップされています。使用することでレイキッシュやインヴィットの吸着性を高めるようです。気になる方は同時購入をおすすめします。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
チェーンクリーナーとしても使えますし、普通のパーツクリーナーとしても使用できます。
おもにチェーンクリーナーとして使用しています。インヴィット(同ブランドのチェーンルブ)を使用しており、このクリーナーでチェーン清掃後、インヴィットの吸着性が上がるとの事だったので、効果を高めるためにチェーンクリーナーとして使用しています。
個人的にパーツクリーナーとして買うのは値段の面から他のものを選んだほうが良いと思いますが、チェーンクリーナーとして選ぶなら容量や性能の面から、これを選んだほうが良いと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
スクーターのステップボード、インジケータパネルなど、特に80~90年代のバイクに使われている黒色樹脂は、保存状態にもよりますがほぼ表面が紫外線で白く焼けています。
これの修復にはシリコンスプレーや塗装面用ワックスなどを使うこともできますが、今回は専用品を買ってみました。
私が使っているのはエリミネーター250のラジエーターカバーとナンバープレートステーです。ツヤのある素材で、シリコンスプレーではなかなかノリが悪いのですが、ヌリコムは名前の通り塗りこむだけで、シリコンスプレーよりいっそう深い黒色が復活します。
また持続性もいい感じです。1カ月は持ちますので、見苦しい感じにはなりません。メラミンスポンジなどを併用するともっと効果的です。
また豆知識的ですが、焼き付け塗装の表面もかなり綺麗になります。私は黒いブレーキキャリパーやマスターシリンダーに使っていますが、つやが綺麗に復活し、正直樹脂面よりも効果が出ているような気がしますね。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ボディーにスプレーして付属のクロスで拭きあげるだけなので施工はとても簡単です。クリア塗装がもう一層増えたかのような透明感とツヤが最高の仕上がりになりました。お手軽なガラスコーティングでおすすめ出来ます。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
スプレーでシュシュっとして、ウェスでサッと拭くだけで、きれいになります。ほかの方も言われている通り、ヘルメットなどに使用してもきれいになるので、車体/メットもきれいになります。
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