GOODS:グッズ

フロントブレーキのマスターをスイッチが無いタイプに換えたため、油圧式スイッチとしました。
軽い引き具合ではブレーキランプ点かず、ちょっとハードブレーキングな感じで握り込んでようやく点灯しました。

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使用しているコネクターが変色、劣化で脱着も硬くなっていたので交換です。
単品で販売されているので必要な分だけ購入出来るので助かりました。

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純正ヘッドライトからの交換となるとライトが小さすぎて元々純正ライトに入っていた配線が全て外に出てしまいます。
行きつけのバイクショップで取り付けをお願いしましたがお手上げ状態。。ハンドル周りがごちゃついてしまいます。
デザインはとてもカッコいいのでそれでもいいという方にはおすすめの商品です

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スピード表示は当然十分な機能です
でも夜間のメーター表示のライトが暗すぎます
針も見えずらいですしオドメーターはほぼ見えません
最近の製品にはLEDを使った製品もたくさんあるので夜間使用の事を考えたらそっちの製品を購入した方が良いかなと思います

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あと少しでもと思えるくらい消音して欲しい。

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値段が安いので、配線のスペアー用として購入です。
値段が安く、1個から手配出来るのは助かるが、注文後に届いた物は前回と同様やはりシルバーだった。
掲載写真、説明文はゴールドなのだが。
値段安いので諦めますが、ゴールド色が欲しかった。

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マフラーが２ヶ月程で折れました

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ボルトがソケットのどのサイズにも当てはまらず、モンキーレンチを使用しましたが、モンキーレンチでは締め付けにくいです。

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取り付けは純正シートを外し、シート内にある電装パーツを付属しているステーでオフセットして付けなおし、純正タンデムシートのステーを流用して取り付けます。純正で使用しているボルトを流用します。簡単な説明書がついていますが見にくいものの、作業が難しくないので取り付け自体は難しくありません。ネジ穴位置もピッタリ合っています。
ダブルシートなので雰囲気は変わります。シート自体の質感は純正並みでしょうか。高級感が増したなんてことはないように思います。割と厚めに見えますが座ってみてもポジション的に純正とさほど変わりはありませんが、クッション性はかなり違います。純正のほうがはるかに柔らかく乗り心地が良いです。取り付けてまたがってみたときはあまり感じませんでしたが、走ってみると見た目よりクッションが無く硬く感じます。10�q程度の街乗りでは着座で痛くなったなどはありませんが、ロングツーリングで快適という期待はできません。ダブルシートなのでタンデムは純正より自由度が増して快適になるのではと思い付けてみましたが、運転席側でこの硬さなら、純正のほうが快適かもしれません。（近いうちにタンデムして感想を聞いてみようと思います。）

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10個中３個くらい不良品があります。
テールとブレーキが入れ替わった物が混ざってます。
単価が安いので評価は2です。

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