GOLDWIN:ゴールドウイン

3年ほど使用してきたレインウェアのパンツが浸水するようになってきたので新しいレインウェアを探していました。

【購入の決め手】
ゴアテックスも扱うゴールドウィン製ということと、耐水圧、透湿性が高いことが決め手になりました。
予算的にも1万円プラスアルファぐらいまでと思っていましたので、ちょっと高いですが予算の中で一番性能が良さそうだったので選びました。
また、水色が良かったのですが欠品中だったこともあり、在庫のあったこちらの色を選びました。

【サイズ感】
身長174cm標準体型でLサイズを選びました。冬でも使う予定なので、やや大きめぐらいでちょうど良かったです。
ある程度伸び縮みはしますがウエストは通常のパンツに比べてやや絞ってあります。ウエスト周りが心配な方はワンサイズ上が良いかもしれません。
レインウェアということで袖、裾はやや長めに作られています。短いよりは良いですね。

【使ってみた感想】
当然ではありますが、購入後数回の使用では浸水が全くありませんでした。期待値的には3年は持ってほしいなと期待しています。
お尻の部分はシームレスになっているので、しばらくは浸水の可能性は無さそうです。
以前使っていたelfのELR-5291(https://www.webike.net/tab/parts/?q=ELR-5291)は3年持ちましたが、さすがにお尻部分が染みてくるようになったので同程度は持ってほしいかなと思います。(こちらもシームレスヒップ)
透湿性が高いだけあって、気温20度程度なら快適でした。夏での使用はまだですが期待しています。
また、生地自体の手触りもなんとなく良いので長持ちするんじゃないかなーと感じてます。

【比較した商品】
RSタイチのレインウェア(RSR048)や、ワークマンのレインウェアと比較しました。
RSタイチの方はデザインがイマイチだなと思ったのと、ワークマンのレインウェアはパンツからすぐ浸水するとのレビューばかりだったので本商品を選びました。

【総評】
レインウェアは長く持ってなんぼなので、ちょっと評価がしづらいですが、現状ではとても満足しています。
機能性も充分ですし、生地の感じも良いので期待しています。
いつ染みてくるか分からない数千円のレインウェアを買うなら、良いものを一つ買っておくのが良いと個人的には思っています。

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同じ商品を長年使用してましたが、手のひら側が破れて来たので、買い替えました。このインナーとネオプレーン製のグローブを重ねて使用するのが私の冬装備の定番です。ネオプレーングローブは、グリップヒーターの熱を伝え易いので暖まりが早く、インナーが手の汗を吸収するので手が汗ばむ事が有りません。手の平側が厚くなりますが、グリップ、ウィンカー等のスイッチ操作感も力を加えると凹むので厚い革製グローブと比べたら格段に良いと思います。また、ネオプレーンは、防風、防雨でこのインナーも手の甲側が防風なので風雨の防護は完璧です。弱点は、グリップヒーターが必須の装備となります。暖まり易い＝冷め易いので常に熱を加える必要があります。インナーのインプレかネオプレーングローブのインプレか分からない感じになりましたが、数あるインナーグローブで防風性と透湿性を備えたインナーは、無く、秋から初夏まで使用出来るこのグローブは、他になく是非使用をお勧めします。

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【2012あったか】
ウィンターグローブを持っていないので冬場のバイク走行時は通常にのライディンググローブにプラスして使用しています。初冬や春先などは気温に合わせて脱着できるので（持ち運びもラクで）便利ですが、このインナーグローブは指のサイド部分に通気性をよくするためにメッシュがされているので真冬となるとそこから指が冷えてしまいあまり意味がありません。具体的には気温6~7℃くらいからはインナーグローブとしては使いづらいと思います。ですが、造りはよく、アクセルやレバー操作も通常と変わりなく行えるので真冬以外の用途であれば非常に便利です。

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【Webikeモニター】
レザーパンツも届いたし、一緒に買ったインナーグローブを着けて早速ひとっ走り。
あえて春夏用のグローブで試してみました。
バイパスや高速を長時間走った訳ではないですが、気温5度くらいの走行で手・指先の冷たさは感じませんでした。ポッカポカとキャッチコピーがありますが、しっかり保温すると言う感じです。
蒸れないし、手首部もしっかりしてて、この価格でこの効果はコストパフォーマンス高いです。

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デザインやカラーリングは期待通りです。
シルエットもいいし着心地も軽く肩も動かしやすいです。

ただ、身長180センチ70キロでLサイズを買ったのですが、
それや肩幅はピッタリですが、着丈が短く腰上でベルトが
見えてしまい少し不恰好な気がします。

かと言って1サイズ上を買うと、今度はサイズが合わなくなってしまいます。
買う際は出来れば試着をおすすめします。

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身長170cm体重62キロウェスト76cm、股下78cmの体型で30インチを購入しました。大きさはピッタリで長さもバイクに乗るとちょうど良いくらいの長めの設定です。風は通しにくく春秋はちょうど良いと思います。デザインも普段履きに使えそうなデザインでバイクを降りても違和感ありません。ただし生地が薄めで高速道路などでは裾がヒラヒラしてしまいますがある程度は仕方ないですね。

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春秋用のジャケットとして。

同商品のパンチタイプだと、夏暑くて春秋に寒いと思い、穴が開いてないこちらにしました。真夏はメッシュジャケット持ってるので。

25℃以上ある日だと停車中は暑いですが、走り出せば上腕と背面のインテークで風が入って快適です。更に前面とポッケ類のファスナーも開ければ暑い日もOK！

合皮ですが伸縮性は抜群。他にないジャケットだと思います。ただ、本皮に比べ耐久性はこれから気になるトコです。

165cm65kgで中にTシャツ着てMサイズちょうど。プロテクター外せば多少ゆとりも。

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とてもコンパクトでバイクのシートからはみ出ない、このサイズは一泊ツーリングには厳しいが日帰りツーリングなら雨具を入れてもまだ少し余裕があり多少の土産ぐらいなら入れられる。
非常用に後ろのポケット部から容量アップの袋を伸ばせるがあまりにも見た目が悪いので使うのには勇気がいる。

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シンセティックパンチレザーライダースLLサイズを購入
結構伸縮する素材ですのでLでも良かったかもどうだろうか？という感じですが満足です。
色もよく見るとブルーで結構気に入ってます
パンチングなので走ると涼しく軽快ですが止まると暑い
中は長袖の速乾機能シャツなどでないとちょっとペタリとします。
背中のガードがなかったので他のジャケットのものを入れてます

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普段の日帰りツーリングではリアバッグのみで済ませるのですが、この度ロングツーリングを予定しており、マップル等の収納を考慮してこのバッグを購入しました。
同一メーカーの5型と比較検討しましたが、B5マップルにも対応していたことと、吸盤部分の調整範囲が広そうな点が決め手となりました。

実際、自分のバイクに取り付けてみると、ベストの位置を決めるのに結構悩みました。理由は、私のバイクのタンクキャップの位置が、案外手前の方にあるからです。
このバッグは、接続バックルで本体とベースを分離でき、吸盤の付いたベースをタンクから取らずに給油できるよう工夫されているのですが、その機能を生かそうとすると、おのずとバッグがライダーに近い方に来てしまいます。
小振りなサイズとはいえ、バッグが近いとポジションも制限されますし、ナビなどを使う方は目線の移動量も大きくなろうかと思います。

分離式にする発想自体は共感できるので、キャップ部分を丸く囲うベース形状ではなく、「U」の字の逆さまのような形だったら使いやすいのでは？と思いました。

バッグそのものは、A5マップルやコンパクトデジカメ、簡易三脚（ベルボン・CUBE）、携帯、財布、手拭いなど収納できたので、自分の使用イメージとほぼ一致しました。

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