GOLDWIN:ゴールドウイン

このフェイスウォーマーはメガネ、シールドかジェットヘルでも曇ります。走行中はなんとか大丈夫ですが、信号待ちではシールドを開けるか、息をとめなければなりません。
特に鼻の横の隙間から息がメガネを直撃します。
曇り止めで少し改善しますが無くなりはしません。
防寒と言う意味では優秀でかなりの寒さでも走れます。
逆に言うと、通気性が悪いので長時間使用すると中に水滴が付き不快な感じになります。また、装着時はマジックテープで止めますが、もう少し締め付けられる様に調整代がほしいですね。
近距離でメガネを使っていない方に向いていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

fz1 fazerに装着しました
×になってるので取付が楽でした。巻き付けるタイプですとリアシートの形状がフラットじゃないのでずれたりガタついたりと面倒です。
留め具を避けてリアシートを装着すればあら簡単！ガッチリ！でした
バック自体も高さに余裕を持たせることも可能でありカサ増しできるのがいい。
ポケットも少なくシンプルに使いやすい。

しかしmotofizzと比べると値段が高い。
そしてファスナーが滑らかじゃない。
まぁ取付しやすいのが本当に利点でしょうね。ファスナーが滑らかじゃないのも剛性があって、バック自体分厚いというのも原因でしょう。長く使えそうです。

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1/17に紀伊半島南部をツーリングに出掛けましたが、2時間程の走行で寒くて途中で引き返しました。
肉厚の起毛の裏地になってるとの商品説明文になっていますが、
ただのメッシュナイロンの裏地だけです。中華製なので私の購入した製品だけなのかもしれませんが、直履きのウォームパンツと謳っていますが、これ単品での使用では寒くて走ってっていられたものではないです。インナーにカヤック用のフリースタイツを履いて何とかしのげる程度ですので冬場のロングツーリング等では、インナーに工夫しないと冷えきってしまいますのでご注意を！

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冬季のツーリングにおいて、手の寒さに耐えきれず今年は電熱グローブの購入を考えておりましたが、完売により購入断念。今ある、冬季用グローブを継続使用するにあたり、対策を考えていたところ、評判の良い本品を購入し早速使用しました。
操作性は、若干落ちますが思っていたほどではありません。耐寒は、走行1時間以内であれば大丈夫ですが、それ以上の場合は厳しいと思いますので、1時間ごとの休憩を挟めば十分使用可能かと思います。
高価な電熱グローブからするとコストパフォーマンスは高いので、これで冬季は乗り切ろうと思います。

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この商品を購入するまでは、厚手のフワフワのフリースタイプのネックウォーマーを使用していました。厚手なので、防寒性能は申し分ないのですが、厚い分、存在感も大きく、フルフェイスのヘルメットをかぶると、首の動きの自由度に少し制限がありました。また、厚手なのでヘルメットの中まで挟みこむことはできず、どうしても隙間が多少はできるので、首に冷気が少し当たるのも悩みでした。

この商品は厚さがあまりないので、見た感じあまり暖かそうにありませんが、厚さが無いからこそ、ヘルメットのチンガードの部分にも挟み込むことができ、首を外気から完全にシャットアウトすることができました。その効果は大きく、とても暖かいうえに、薄いので首の動きの自由度も上がり、総合的にツーリングがラクになりました。

やはり一番の熱源は、真冬でも36℃はある、ライダー本人の体温そのものなので、その体温を逃がさずにウェアの内部に留めておくことがとても重要だと再確認しました。

評価を4点にしているのは、絞りの紐の調整の部品が布製の簡易なものなので、そのままではとても使い辛いためです。私は、プラスチックのボタンで押して簡単に調整できる物に取り替えて使用しています。この部品は、買ってもせいぜい数百円するかしないかの物で、一般的に出回っているものなので、もし紐の調整に不便を感じる場合は、交換してしまえばとても楽に調整できるようになります。

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全く同じレインウェアを今回で3着目の使用になります。

薄手のダウンの上から着ると風を通さず、真冬でもこれで通勤しています。

ズボンはバイクにまたがった時でも短くならないように、少し長めに造ってあるようです。

雨天着用時後は、陰干し等手入れしているのですが、私の場合約2年で今まで着ていた2着共に、中に水が染みてくるようになりました。なので消耗品と割り切って、約2年サイクルで新調しています。

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やっぱりバイクにはバイク専用のシューズが似合いますね。

今回、貯まっていたポイントを利用し、定価の半額程で購入することができました！ウェビックまいどカード素晴らしい！

前回、このメーカーのライディングシューズを購入して丸8年が経過。靴底や内装はまだ使用できる状態でしたが、さすがに外装の合皮部分がボロボロと剥がれ落ちる程に劣化してしまいました。

特に劣化が酷い部分は足首部分のベロクロ。靴紐を押さえる役目もするベルトですが、ベルト通しの穴と擦れ合うためにとても劣化しやすいです。メーカーさんも、この部分は改良すべき点だと思います。

サイズは、通常履いているスニーカー等と同じと考えて良いかと思います。日本人向けのサイズですね。

足ツキ性も悪くありません。ステップ上での操作性も登山靴のようなゴツさがなく、さすがライディング専用のシューズだと感じました。やっぱりバイクにはバイク専用のシューズを！

これからの季節、メッシュジャケット・プロテクションパンツと合わせて、風を感じながらのツーリングに最適ですね。

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メッシュグローブの破損により、アンチバイブレーション機能に着目して購入しました。
手にはめた感触ですが、風通しが良くツッパリ等なく、装着感は非常に快適で好感触です。
アンチバイブレーション効果ですが、当方の車両がV型2気筒で振動が酷く、手の痺れが発生して困っておりが、先日のツーリングで使用したところ、アンチバイブレーション機能がいい仕事しており、手の痺れが以前より格段に改善しておりました。
振動による手の痺れにお困りの方にお勧めの逸品で、候補の一つとしてあげられても良いと思います。

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ほぼ同寸法のマグネット式タンクバックをたまに使っていたのですがCRF250Lとのマッチングが悪く、代替品を探していました。
実際に取付るとライディングの邪魔はせず、リアBOXとの干渉もなく大変重宝しております。
使用頻度が高いものを厳選して入れておくと大変便利に使えます。

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当初： RSタ・・のワイヤーシステムシューズ(レディースサイズ最少23.0cm）を注文し試し履きしたところ、靴内幅が多少大き目なので、ワイヤーでの調整を試みたが靴ひもの様にはならず、残念な結果となり返品しました。 (ぅぅぅ・・・ム)

気を取り直して: 次候補の条件を靴ひもタイプシューズに変更し、ゴールドウィンメッシュライディングシューズを注文し履いたところ、サイズ、かるサ、しかりサとしなやかサ、歩き心地サ、熱さ対策サ、価格サ など、ほぼ全域に亘って良い結果となりました。
特筆すべきは、靴ひもタイプなのでバイクツーリング・ハイキング・街歩き・お買いもの・色合い 等々、多用途に対応力がありそうです。
又、メッシュ構造なのでこれからの季節にバッチシ「準備完了」って感じです。

やっぱし!!　世界のゴールドウィンですね。
PS:タンデムライダーより。

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