GOLDWIN:ゴールドウイン

いつもズボンはジーンズで靴はトレッキングシューズかガエルネ フーガ。街乗りから日帰りツーリングまで。河川敷にはブーツアウトのTroy LeeのREVパンツでFOX COMP5でフル装備。
しかし、ジーンズは街乗りならいいが、林道などでは動きずらさが少しと汗などの乾きが悪い点が不満。プロテクターを装備したら結局見た目も崩れる。またCOMP5やrevパンツをオフロード10%程度の普段のツーリングに使用するのは大げさ、ということでツーリング用にと思って購入しました。

アウトドア風というかまんま登山パンツにプロテクターをつけたって感じで、価格も有名ブランドの登山パンツ＋プロテクター代くらい。
カラーは淡めの定番2色＋ちょい攻め気味の黒系迷彩の３種類。
サイズが豊富。
防風性で結構暑いので真夏は正直厳しそう。
柔らかいニーシンプロテクター付き。
ストレッチなので動きやすさはジーンズよりマシ。
ウエストはゴム入りでベルト付き。
膝から上、前側のみメッシュの裏地付き。
ポケットはどれもちょっと小さめ。
当方ウエスト71cm、xsサイズでベルトを絞らなくてもぎりズレないくらい。
シルエットは細めだが細すぎなくてちょうどいい。
ショートブーツでブーツアウトはもちろん、オフブーツにブーツインでもそこまで違和感なく履けます。個人的にブーツインはやらないけど。


購入にあたり他に候補となったのが、ラフロのカーゴストレッチコットンパンツとパワーエイジのコットンカーゴパンツ。

ラフロは他より随分安いが普通の作業着にプロテクターが付いただけのような野暮ったさでワークマンかなんかのパンツにニーガードでいいような気が…

パワーエイジは安っぽいミリカジ風だがシルエットはまあまあ綺麗。色は無難な単色ミリタリーカラーで４種類。通風性。腰と膝にプロテクター。サイズが微妙で価格が高い。

色はパワーエイジのに好きなのがあったけど、某通販サイトで定価より３割近く安くなっていたこちらの迷彩をチョイス。
次点で安かったグレーと迷いましたが自分的には一番縁遠いカモフラ柄、手持ちの上着の色と被らないので逆に良かったカモ。

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Ninja250乗りです。お泊りツーリング等遠方に行く際にタンクバッグだけではどうしても間に合わず、かと言ってリュックでは肩が凝る。ということで購入。
フルカウルにバッグを付ける時点でスタイル的にはお粗末なものになりますが、それでも少しでもカッコイイ物をとタナックスの商品と悩みに悩んでこちらの製品を選びました。
まず、重要視していた見た目。シンプルなデザインですね。ロゴも側面のジッパーの辺りに小さいベロ（？）にあるくらいのもので好印象です。
容量ですが、拡張していない状態で29L、拡張すると39Lなので1人分の荷物＋お土産を入れても十分な容量を持っています。
装着はXベルトという、タンデムシート下に通したベルトとバッグを4点で固定する方式です。タンデムシートが大きいバイク（ネイキッドなど）であれば十分安定しますが、いかんせんNinjaはタンデムシートが小さいのでカーブした時にバランスが崩れてバッグが右に左に傾きます。これはフルカウルなのにデカいバッグを選んだので仕方ないです。対策として、バッグとシートの間に100均で売っている滑り止めシートを置く・ゴムロープでバッグを固定するといった方法をとっています。
ちなみに、リュック機能はオマケです。駐輪場?ホテルの部屋までバッグを運ぶときの補助機能程度と思っておきましょう。
シンプルなデザインのシートバッグが欲しいと思っているかたにハマる物です。

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スマホが反応しないんですねー。確かにスマホ対応とは書いてないですが、そうならそうと書いてもらえると助かります。なんか対応してない古いの買わされた感がしてしまいます。
グローブとしては悪くありません。フィット感はまぁ冬用なのでこんなもんかと。他とあまり差を感じません。

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X-OVERシリーズは17、35リットルを持っています。
シートの固定が安定しているのでこのシリーズばかり選んでいます。
35リットルはお泊まり用。
17リットルは日帰り用でしたがミラーレス一眼を持ち歩きたかったので24リットルを買ってみました。
カラーは黒ばかりなのでODカラーを選んだのですが気に入らないところが1箇所あります。
現物見てないから気付かなかったのか見ても気付かなかったかもしれませんが底面が黒色なんです。
底面だから滑り止めの黒素材なのですが、バイクに取り付けると右側面だけ黒色になります。
なんかカッコ悪いんですよね?・・・
NETで見る写真はみんなバッグの上面からばかり。
反対側から撮ってる宣材写真はひとつもないようです。ズルイよGOLLDWIN。
と言う事で、17リットルの形で一回り大きい22リットルを出して欲しいです。
来年のモーターサイクルショーで発表してねGOLDWIN！出たら買いますから！

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いままではユニクロヒートテックタイツに一枚ものの年代ものステテコ型のゴアウインドストッパーを重ね着した上に防風素材ではない裏付きのジーンズを履いていました。これでも5℃くらいまでなら高速や長時間連続走行でなければ耐えられましたが、ウインドストッパーの丈が短いためロングブーツでないとダメでした。このインナーは脛から足首までザムザでカバーしているのでショートブーツでもOKです。ただし動き易さのために膝部分は一部カバーされていないのでメッシュタイプじゃないプロテクターはつけたほうがいいでしょう。裾穴があまり伸縮しないのでちょっと履きづらいのと、表面の滑りが悪いのでピッタリタイプのアウターは重ね着しづらいかな。まぁこれを履けば真冬の高速以外はモコモコのオーバーパンツは要らないと思いますね。春秋ならちょっと寒く感じる日でもアウターはコットンパンツ一枚でも充分です。コスパはいいとは言い難いけど、厚着したくない人やタイトなスタイルが好きな人にはオススメかな？

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ＯＭサイズを購入しました。履いてみるとプロテクションが膝の下に来ていましたが、バイクにまたがればちゃんと膝の位置に来るのかと思ったのですが、ひざ下のままでした。一番上に調節してもひざ下でした。ゴールドウインに問い合わせたところ、あなたの足が特別みたいなことを言われたのですが、他のメーカーのパンツの付属プロテクターには違和感なく膝の所に来ます。有償で直してもらったのですが、配達も頼んだ時刻に送ってこないなどゴールドウインの会社にとても気分悪い思いをしました。いい商品を作る会社だと思っているだけに余計に残念に思いました。プロテクターには気をつけてください。

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旧GW Euro クラシックジャケットから買い替え。サイズは旧モデルと同じXLを選択。

防寒性は、素晴らしいの一言。気温5度でも、Tシャツ1枚で余裕で走れる。
インナー・アウター分離式になったが、防寒性は旧モデルより、さらに高くなった。
旧モデルでは内側に厚手の服を着て丁度いいサイズだったが、このモデルはインナーを着ると、さらに内側に厚手の服を着る余裕は無い。しかし、防寒性が付属インナーで十分なので着る必要も感じない。デザインは、インナー・アウターともにシンプルで、とても良い。

インナーを着ると首回りもピッタリサイズくらいで、起毛素材なのでネックウォーマー無しでも暖かいが、さらにネックウォーマーを付けると首回りが窮屈。自分は首は細めなので、首が太い人は注意したほうが良い。旧モデルではネックウォーマー必須だった。

その他、小さな不満点
・プロテクターは肩、肘は良いが、胸と背中はスポンジのみで気休め程度。軽くて着心地は良いが安全性は低い。
・胸の位置にエアインテークができたが、その分胸ポケットは使いにくくなった。
・旧モデルは、腕回りのサイズ調整ボタンがあったが無くなっていた。
・旧モデルは、アウターの内ポケットが両側にあったが、片側のみになった。

総合的には、非常に良い商品。シンプルなデザインで、これだけの防寒性能があるジャケットは他に無い。
ただ、他の国産ジャケットと比べて非常に高価なのでコスパは微妙。10万円は高すぎる。

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電熱グローブは欲しかったのですが、わざわざ乗車してからコードを接続したり、充電池をセットするのが面倒だった。　そしてグリップヒーターを装着するほど冬の遠出に執着もない私。

インナーグローブを着用すれば冬グローブをしまう時に洗濯しなくていいかもと購入しました。

実店舗（似輪館）でサイズを合わせて購入しました。　コミネのＸＬサイズグローブを使用していますがGOLDWINだとLサイズでジャスト。
なかなか通販でグローブを買うのは難しいかも。

このインナーグローブの特徴ですが結構生地がしっかりしていて（ウェットスーツ系）、手首まで隠れるところが良い。
装着感ですがただでさえウィンターグローブはゴワゴワしてますが、インナーグローブを中に着用するとさらにゴワつき、操作感は悪化します。
暖かさはよく分からないけどインナーグローブ無しよりは暖かいのかな？程度です。

春先、５月頃から夏物グローブに切り替える訳ですが、明け方は寒くて日中暑い時には夏物メッシュグローブとも組み合わせできるはずです。

あきらかな欠点はバイクを降りた後にグローブの量が２倍で４個になってしまう事（笑）

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【何が購入の決め手になりましたか？】
・バイク通勤用としてロゴが目立たないシンプルなデザイン
・納期の速さ
・比較していたパンツの価格が2万円前後だったので割安感があった。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
・軽く、裏地の網目でサラっとしている。
・両側にあるファスナーポケットは使いやすい。
・ロゴがパンツと同色系なので目立たなくて良い。
・色目が光の具合で濃淡があるが、見本の写真通りに近い。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
・身長176センチ体重80キロで、Lサイズと迷いましたが、納期が早いXLサイズでOKでした。
・股下86センチでしたが、ライディングシューズ等を履いた状態でくるぶしが隠れるので長さは良い

【ベンチレーションや風切り音など】
・右のファスナーポケットの下にベンチレーションファスナーがある。

重要項目

【期待外れだった点はありますか？】
・アウトドアパンツ風のデザインであるが、パットがあることでライディング用なるところが良いと思いますが、パット位置がズレるのでライディング時にパッドのフィット感がない。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・ナイロンベルトの脱着箇所について、ウエストバックに使われている押して外れる方が使いやすい。

【比較した商品はありますか？】
・クシタニ、HYODの茶色系パンツ

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ベルクロの締め付けを調節してやれば、ネイキッドバイクなどでも足首の動きを制限されることはありません。下車後の歩行にあっても快適にこなすことが出来ます。しかしタンカラーはシフトパッドの汚れが目立つのが難点ですね。

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