GOLDWIN:ゴールドウイン

リアシートにピッタリサイズです。容量も日帰りツーリングにはちょうどよく、ゴールドウィンだけにショルダーベルトもチャックもしっかりしています。とても良いです。

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GSXS-1000に乗り換えたのを機にシートバッグを探してしむしたが、シートカウルに傷を付けたくないのと、タンデムステップやリアフェンダーにベルトを通すタイプはスタイル的に好きではなかったので、このモデルに決めました。
リアシートが小さなバイクなのでしっかり装着出来るか心配でしたが、予想以上にしっかり固定できました。
一泊二日の泊まり勤務の着替えや弁当などを入れて高速道路を走りましたが、途中でズレたりすることはありませんでした。
形崩れしにくい形状で荷物も詰めやすいです。

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サイズ共に私の体型でライディングジャケット、パンツで
少し大きめピッタリよりは余裕があるという感じです
最初冬の装備を想定してワンサイズ大きめのものにしようか
迷いましたがこのサイズです良かったと思います
雨での使用はまだありません

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履き心地良いです。手首まであり暖かいです。
薄手なのでグローブの邪魔にならず、操作に支障なし。
真冬には厳しいですが、秋口には使えると思います。

ちなみに、手首から中指まで19.5cm、Lサイズでピッタリでした。

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前回に続き、やっぱりピンピンの新品が到着。
アパレルは店舗で十分試着してウェビックのピンピンを安く購入するのにハマる(笑
夏場はゴールドウィンのリアルライドメッシュがデザインも使い心地もお気に入りだったので、冬用もGWを購入。
素材が柔らかいので他メーカーのウインターグローブに比べてソフトではめ心地がよい。
パーツ点数が多く立体的なデザインもレーシーでかっこいい。
グローブは汚れやすいので丸洗い可なのもよい。
他のアパレルはタイチが好きだが、グローブはデザイン、つけ心地、コスパでダントツ。
サイズ感はタイチより少し余裕ありかな。

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以前もGベクターを使用、途中別メーカーにしたこともありましたが防水性の高さ・フィット感からやはりこちらに戻ってきました。防水スプレーを併用すれば以前のGベクターと同じく5シーズン以上は使えると期待しています。ライディングジャケットの上から着用しても突っ張り感はなく、マジックテープでばたつき防止もできて良いです。お値段がもう少し安ければ☆5つです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像イメージより高級感があり、素直に格好いいと感じました。
大切に使用したいと思います。

【フィット感はどうでしたか？】
フィット感は最高なんですが、試着は絶対に必要です。
普段同社のライディングシューズ25.5センチを履いていて大きい位
ですが、このライディングシューズは26.5センチで少し大きいかな？
って位です。
特に足首周りがタイトな印象です。


【使ってみていかがでしたか？】
バイクのシフト操作は勿論しやすいのですが、
歩きやすいと感じたのは嬉しい誤算でした(笑)


【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
梱包も丁寧で外箱も高級感がありました。
やっぱりGOLDWINさんの製品を選んで正解だったと思いました。

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普段の靴は26センチで選んだブーツのサイズは26、5センチです。ほんの少し大きめに感じますが夏用の薄い靴下を履いての事ですので冬用の厚い靴下だと丁度良さそうです。サイドファスナーを開けても少し脱ぐ履きしにくいですが滑りの良い靴下だと全く問題ありません。ミリタリー 風でカッコいいですね

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【使用状況を教えてください】
ツーリングように
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
使用しない時は簡単に外せるのがいいです
ポケットも二つに分かれているので使い勝手がいい
強度も十分、雨避けのカバーがついてるのもいいです
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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プロテクションの強いタイプのレザーグローブからの乗り換えです。
■グローブ自体
ゴートレザーので革自体は薄く、手の甲のプロテクションなどはいわゆるパッド入りのグローブと比べれば見劣りします。ただ、手のひらのアンチバイブレーションパッドが結構いい仕事をしてくれるのか、500kmほど走っても手のしびれや疲れはレーシンググローブと特に変わりがありません。
■革質
「洗える」ことを売りにしているだけあって、少々雨に打たれたところで全然大丈夫です。ツーリング中だったので干すくらいしか出来ませんでしたが、翌日硬くゴワつくこともなく快適そのものでした。
■コーディネート
レザーのライダースなど、ジャケットの手首部分が硬くて細く、更に手首に金属のファスナー等がある場合、グローブの手首周りのプロテクションが結構邪魔になるのですが、こちらのジャケットは手首周りが柔らかいので、そういったジャケットとも親和性が非常に高かったです。
■対応温度
ハンドガード等で直風が多少軽減される＆グリップヒーターがある前提ですが、下道なら気温8℃くらいまでは厳しいというほどではありませんでしたが、高速道路の連続走行だと15℃くらいが限界かもしれません。

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