GOLDWIN:ゴールドウイン

体温が反射して帰ってくる感じでほんのり暖かさが続く。
商品説明にあるほど生地は分厚くはなく、普通の木綿のTシャツぐらい。
ハイネックとあるが、襟はそれほど高さがあるわけではなく、
さほどクルーネックと変わらない。袖は短めになっている。
気温5℃位までならクシタニのゴアテックスショートジャケットの中に
これ一枚だけで高速、一般道含め2時間程度走行しても全く寒さは感じなかった。
もう少し襟が高くなっていればネックウォーマーいらずでなお良かったと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

GSX-R1000R(L7-)はシート下スペースがほぼ無く、リアシートが小さい為
日帰りツーリングの荷物を運ぶ、土産物を持ち帰るにも苦労します。
一般的なシートバッグは少し大きめで以前(GSX-R1000 K5で)使っていたシートバッグ(15L)も
少し大きくてリアシートの座面からはみ出てしまいます。
この製品の容量は8Lですが、日帰りには充分かなと。

取り付けはベルト+バックルで、バックルを外せばすぐに取り外せます。
また、バッグの後端にシート後端を入れる(引っかける)ポケットが有り、
これを使えばブレーキングでバッグが前にずれてくる事も有りません。

バッグの材質はナイロンですが、適度に硬度が有り、空でも形が崩れません。

敢えて難点を挙げるとしたら、開口部は(置いた状態で)前面に開きますが、荷物の出し入れが少し面倒かなとも思います。
また、取り付けのベルトが長く、余り過ぎます。取り付ける対象(シート、バッグの大きさ)を考えるともう少し短くしても良いのでは無いでしょうか。
オプションで出しませんか？

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電熱グローブは欲しかったのですが、わざわざ乗車してからコードを接続したり、充電池をセットするのが面倒だった。　そしてグリップヒーターを装着するほど冬の遠出に執着もない私。

インナーグローブを着用すれば冬グローブをしまう時に洗濯しなくていいかもと購入しました。

実店舗（似輪館）でサイズを合わせて購入しました。　コミネのＸＬサイズグローブを使用していますがGOLDWINだとLサイズでジャスト。
なかなか通販でグローブを買うのは難しいかも。

このインナーグローブの特徴ですが結構生地がしっかりしていて（ウェットスーツ系）、手首まで隠れるところが良い。
装着感ですがただでさえウィンターグローブはゴワゴワしてますが、インナーグローブを中に着用するとさらにゴワつき、操作感は悪化します。
暖かさはよく分からないけどインナーグローブ無しよりは暖かいのかな？程度です。

春先、５月頃から夏物グローブに切り替える訳ですが、明け方は寒くて日中暑い時には夏物メッシュグローブとも組み合わせできるはずです。

あきらかな欠点はバイクを降りた後にグローブの量が２倍で４個になってしまう事（笑）

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さっそく先日の土砂降りの中を400kmツーリングで使用しましたが、結果は全身に雨水がしみ込んできました。下半身は特に酷く、シートやタンクと擦れる部分が濡れてしまいます。風圧を受ける部分は若干沁みた程度です。
信頼していたブランドなだけに期待してましたが残念です。
あと、バイク用レインウェアのサイズ選びは普段よりひとつ上のサイズを選ぶものですが、このウェアは最初から大きめになってるので、Mサイズの人はそのままMサイズを選んだ方が良い気がします。

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素手でグローブをした時のゴワゴワ感や汗をかいた時の色移り等々が嫌でオールシーズン常にインナーグローブをしています。いろいろ試してきましたが、素材は伸縮のよいニットタイプで薄手のものがいちばんいいような気がします。できればカットソーではなく縫い目のないものが素手に近い感覚を保てます。この商品は脱臭とかの機能よりニット素材であることが購入の決め手でした。写真のみの通販購入だったので縫い目がないと思っていましたが、内縫でした。素材は薄手ですが密度が高くしっかりしていて伸縮も適度でフィット感は良好です。汗もよく吸ってくれますしグローブ内の蒸れをよく抑えてくれます。ファイブの外縫いレザーグローブを購入し使ってみて外縫いの良さを実感したので、このインナーグローブも裏返して左右を逆にして使ってみました。バッチリですねー！個人的な好みだけかもしれませんが。内縫い製品で肌に直接触れるもので
外見を気にする必要のないものは裏返して使ってみるのはアリですね。つけ心地がかなり違います。
騙されたと思って試してみましょう！
安くはないですが防寒防風、防水目的を除けば私的には今のところベストインナーグローブです。

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YZF-R1 '11で使っています。
添付写真では、商品紹介写真より太って見えますが、中にレインスーツとパンク修理用品を入れているためです。
添付写真の通り、上記用品類を入れていっぱいになるため、防寒着等は本当に薄いものしか収納できません。
そのため、見た目と雨天＆緊急用品収納用と割り切って使えば問題ないと思います。
なお、1泊ツーリングや早朝~夜にかけてのツーリングでは、もう一回り大きいバッグをおすすめします。

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【Webikeモニター】

デザインや性能に関しては満足です。

ただ商品の説明には※外ポケットは完全防水仕様ではないため~とありますが実際には外ポケットはありません。

そして肩の後ろにベンチレーションのファスナーがありますが何の説明も書いてなかったので気づけませんでした。
走行中に背から風が抜けにくいのでよく見てみたらファスナーが隠れていました。

防水インナーが付属しますが、正直アウターのみで安くしてくれたほうが嬉しいです。

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【2012あったか】
ウィンターグローブを持っていないので冬場のバイク走行時は通常にのライディンググローブにプラスして使用しています。初冬や春先などは気温に合わせて脱着できるので（持ち運びもラクで）便利ですが、このインナーグローブは指のサイド部分に通気性をよくするためにメッシュがされているので真冬となるとそこから指が冷えてしまいあまり意味がありません。具体的には気温6~7℃くらいからはインナーグローブとしては使いづらいと思います。ですが、造りはよく、アクセルやレバー操作も通常と変わりなく行えるので真冬以外の用途であれば非常に便利です。

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普段の日帰りツーリングではリアバッグのみで済ませるのですが、この度ロングツーリングを予定しており、マップル等の収納を考慮してこのバッグを購入しました。
同一メーカーの5型と比較検討しましたが、B5マップルにも対応していたことと、吸盤部分の調整範囲が広そうな点が決め手となりました。

実際、自分のバイクに取り付けてみると、ベストの位置を決めるのに結構悩みました。理由は、私のバイクのタンクキャップの位置が、案外手前の方にあるからです。
このバッグは、接続バックルで本体とベースを分離でき、吸盤の付いたベースをタンクから取らずに給油できるよう工夫されているのですが、その機能を生かそうとすると、おのずとバッグがライダーに近い方に来てしまいます。
小振りなサイズとはいえ、バッグが近いとポジションも制限されますし、ナビなどを使う方は目線の移動量も大きくなろうかと思います。

分離式にする発想自体は共感できるので、キャップ部分を丸く囲うベース形状ではなく、「U」の字の逆さまのような形だったら使いやすいのでは？と思いました。

バッグそのものは、A5マップルやコンパクトデジカメ、簡易三脚（ベルボン・CUBE）、携帯、財布、手拭いなど収納できたので、自分の使用イメージとほぼ一致しました。

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レインウエアーやシューズに使用しています。撥水性も手で払うとコロコロと水玉が転がる位水をはじきます。持続性は住友3Mの撥水剤よりは持続性があるようです。しかしすぐになくなります。内容量からすると高すぎです。
おすすめではありますが。

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