ユーザーによる GOLDWIN:ゴールドウイン のブランド評価
バイクウェアNO.1の実力。国内外問わず圧倒的な支持を受けるライディングアイテム。デザイン性と機能性と快適性を備えたジャケットやパンツ、グローブなど豊富なラインナップを誇ります。
総合評価: | 4.1 /総合評価1279件 (詳細インプレ数:1233件) | |
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買ってよかった/最高: | 334 | |
おおむね期待通り: | 430 | |
普通/可もなく不可もない: | 125 | |
もう少し/残念: | 27 | |
お話にならない: | 27 |
1.8/5
品質・質感 | 1 |
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性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
デザイン | 3 |
履き心地 | 3 |
防水のミリタリーテイストのハイカットブーツということで購入してみたが、
履く際にブーツ後部のループを引っぱっていたら3回目でちぎれてしまった。
何のために付けているのかわからない。あまりに耐久性がない事に驚きしかない。
デザインと防水性に惹かれて購入してみたが、お粗末な製品だった。
バイク用ではないが、毎日愛用しているメレルのスニーカーのループは
3年以上履くたびに引っ張っているが全く何の問題もない。
老舗メーカーの製品だっただけに非常に残念。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
他のハンドルカバーと比べると、デザインが秀逸。また上面がハードな素材でできているので、そこそこスピードを出しても、引っ掛かりとか起きないような感じがして気に入った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
今まで、厳冬期の指先の冷えが我慢できず、多めの休憩等で凌いでいたのがバカらしくなる位快適です。グリップヒーターとの併用で、コタツ感覚の暖かさです。ただ、クラッチやウィンカーなどの操作は、やはり気を使います。でも30分も走行すれば、慣れてきてあまり気にならなくなると思います。
あと、開口部がかなり大きいので、ハンドルから手を離して、またハンドルを握るという動作(シールドの上げ下げ)がやり易いのも、私の中では高ポイントでした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ハンドルに被せるときはジッパーを開くことで、簡単にできます。また私の場合はミラーの脱着など不要でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
本体から出ている2本のベルクロテープのそれぞれの引っ張り具合や通す場所などで、カバーの向きを上下、左右に微調整することができました。クラッチレバーやブレーキレバーとの間隔を違和感無い様に、調整することができたので、結構重要だと思います。
【期待外れだった点はありますか?】特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】色のバリエーションとかあると、良いかもしれません。
【比較した商品はありますか?】ゴールドウインハンドルカバー GSM19659
【その他】私のCB400SBは、ハンドルマウントのミラーにしているので、購入時他の方のレビューを参考にして、この商品に決めました。
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5.0/5
手の寒さ対策として最終的に行き着くのはハンカバでしょう。でも、かっこ悪いしなぁ・・・なんて思っていたところに見つけたのがこのエアロカバー。TRACERだとブラッシュガードを外さないと装着できませんが、バーエンド部分に穴を開けて併用できるように細工しました。
本体上部は樹脂製のため風は通さないし雨にも強そうな感じです。これとグリップウォーマーを併用すれば、真冬でも薄手のグローブで快適操作が可能でしょう。
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3.0/5
私はNinja250rに乗っています。
結論から言うと、燃え上がりましたw
GWの帰宅ラッシュ中の高速道路で、20km/hしか出せずに走っていたところ、後ろからクラクションが・・・
後ろを見ると、何ということでしょう、マフラー周辺から見たこともない煙が出ているではないですか!
その場で路肩に寄せて消火活動・・・大変恥ずかしい思いをしました。
だからNinja250rのようなスポーツタイプやレーサーレプリカなどのマフラーが高い位置にあるバイクの場合は、GSM17909のようなスポーツ用のサイドバックを買うか、何かしらの対策をした方がいいです。
ちなみに☆3としているのは、これは機能自体は悪くないが鍵を付けることが出来ないので少し不安かもしれないからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ダークオリーブを持っていますが、あまりの良さにブラックも購入しました。
良い点は以下のとおりです。
・O脚でも足がキレイに見える。
・走っている時に多少の雨なら弾いてくれる
・生地があまり厚くないので、バイクから降りて歩いている時も暑くならない。
・バイクウェアっぽくないので、街を歩いても気にならない。
少し大きい作りとなっているので、購入の際には通常はいているジーンズのサイズより1サイズ小さいものを選ぶとよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
雨の日にバイクには乗らないのでレインウエアは持っていなかったのですが、出かけるときの天気予報ではなかったゲリラ豪雨に遭遇してしまいました。そこで慌てて、もしものために評判の良いこちらの商品を購入したのですが、完全にサイズ選択を間違いました。
身長165センチ、体重66キロでいつもと同じように何の迷いもなくLサイズを購入しましたが、でかすぎでした。商品説明を読むと、ジャケットなどの上からでも着れるよう大きめに作ってある商品のようです。にしてもでかいな…。商品はいいと思うので、できれば試着してからの購入をお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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上半分はウレタン素材で出来ており、エアロフォルムになっています。見ようによっては大型のナックルガードです。
取り付けはベルクロでそれなりに取付けますが、まあ問題なく付きます。肝心の使い勝手ですが、ただでさえ使い難いウインカーが更にパワーUpします。サイドのジッパーを開ければマシになりますので、慣れを待ちます。テストで高速を走り100まで出しましたが、レバーを押される事はありませんでした。勿論暖かいです。ルックスがイケる人には強烈にオススメします。日記に別の写真も載せてますので、判断の材料にして下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
グリップヒーターにするか、ヒーターグローブにするか迷った挙句冬用グローブは昨冬新調した所だったのでこのエアロカバーを購入。商品紹介も私が乗っているZ1000と同型であった事から装着についても問題無いと判断しました。
ハンドルカバーはデザイン的に敬遠しておりましたが、本品はその中では形も良く装着に抵抗が無いかなと思った事。この時期に手が冷たくなるのは走行風が一番の原因と考え、主原因を取り除こうと最終的に購入に至りました。
最低気温3℃、日中の最高気温も10℃に満たない位の日に日帰りツーリングにて使用した感想です。
【総評】
前週に出掛けた際はグリップヒーター未装着、厚手の防風冬用グローブを装着で手がかじかんでレバー操作に影響を感じておりましたが、このカバーを装着する事で手がかじかんでレバー操作へ影響する様な事は無くなりました。長時間の走行においてはグリップヒーター等が無いため次第に冷えますが外気温から来るモノので走行風による手の体温が奪われる様な事は無くなります。これであれば、グリップヒーター+オールシーズングローブであれば真冬でも快適なレベルに十分なり得ると感じました。
気温から来る冷えは有るものの冬用グローブでヒーター無しでも乗り切れるレベルです。
グリップヒーターは掌側は暖かいですが甲側は意外と寒いので冬用グローブ+グリップヒーターよりも効果的かも知れません。
【操作性】
冬用グローブ装着での操作性は良いとは言えませんでした、後述しますが左側のカバーが装着角度が上手くつかなかった事も原因の一つですが、基本操作には問題ありませんがSW-BOXの操作性がかなり悪化しました。1日乗って何とか慣れるレベルでした。
また形状が上下に細身ですので指先が下側に触れる事に若干の違和感を感じました。
ツーリング先で対抗のバイクから手を振られた時に振り返そうと手を上げようとするとカバーに遮られるので戸惑います。
しかし、手の出し入れに余計なリブが無いので走行中でも出し入れに気を余り使う必要はありませんでした。購入動機の一つでもあり意外と重要と考えます。インカム操作で走行中に手を出し入れする事が増えたのでかなり助かります。
【取付け】
ブレーキ側はZ1000においてはリザーバータンクを抱き込む様にする事でかなり良い位置に来て満足レベルですがそれでもセルスタートの操作は悪化しています。風巻き込み防止のチャックはしめる事が出来ませんでした。
クラッチ側はレバーエンドとレバーピボット部の位置関係からかなり外側を向いた固定になり、常に左腕の内側が出し入れ口のワイヤーに当たっている、その事からSW操作もし辛く慣れるのに時間を要しました。ココが良くなるとかなり操作性は向上すると思いますので、これを機に純正レバーから変更する事にしました。(元々レバーをもう少し近づけたかった)
左側についても風巻き込み防止のチャックはしめる事が出来ませんでした。
【防風効果】
走行中(チャックは締めれませんでしたが)走行風の巻き込みを感じる事は無く、元々の購入理由で有る走行風による体温の低下に対しては満足行く効果を感じる事が出来ました。ただ、気温自体は低い為暖かいとは感じません。
手を入れる側からの写真が余り無い様なので参考にされる方は見ていただければと思います。
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3.0/5
今のままではちょっと薄めのただのフルフェイスマスクでしかない。
ゴールドウイン製だったので、期待をしたが、期待が大きかっただけに、ちょっとガッカリした。
まず薄いという声が多いが、フルフェイスにしろ、ジェット型にしろ、頭にピッタリというのがヘルメットに基本である。だから、フルフェイスマスクは薄ければ薄いほどよい。個人的にはもっと薄くてもよいと思う。
伸縮性があるのはいいが、だらしなく延びて、ヘルメットを被るとずれてしまう。
長所は新素材なので、鼻や口から漏れる水蒸気で簡単に濡れてしまわないことである。私はもう1枚フルフェイスマスクを持っているが、それは旧態依然の素材なので、息で湿ってしまう。この商品はそれが少ない。
防寒性は普通のフルフェイスマスクである。
値段は高くなるだろうが、被り易さと防寒性を両立させるなら、上下の素材を使い分けして欲しい。ヘルメットの中に入る部分は薄くて滑りのよい素材、ヘルメットから下に出る部分は少し厚めの防寒素材で作って欲しい。
「よく出来ている」とライダーをうならせる商品を作って欲しい。
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3.0/5
収納は期待通りですがCB400SFノーマルマフラーには高さがぎりぎりで調整は利きますが重量によっては下がってきてマフラーに当たります。表面が溶けました。底面外側は耐熱素材にしてほしかったなぁ。
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