G-Craft:ジークラフト

この商品はFRPが厚く、丈夫にできており、とても良いと思いました。しかし、ミニバイク用に出来ている事もあり、本来の役目を果たせてないです。体を伏せても、もろに風を浴びてしまいます。値段のわりに実用性はあまり無いと思いました。なので★3つです。
見た目で選ぶのでしたらミニ○トでも12000円程度で結構丈夫そうなのがあるので、そちらの方でも良いかもと私は思いました。（HPでは9000程度で売られていました）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ape100に使用しました。
コーナーに入る際、フォークがよじれるのが気になり装着に至りました。

確かにちょっと剛性が上がったように思いましたが、気休め程度でした。

ドレスアップ性はとても高いのでフロントのアクセントとして欲しい方はお勧めします。

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当方のAPEをディスク化する際使いました
この商品は純正にポン付けはできません。同じメーカーのスイングアーム等を用意する必要があります。

穴のズレなどはなかったので問題なくカニをつけることができました。
製品としては優秀でしたので大変満足しています。

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ape100に使用しました。
リアをディスク化し、サーキットを適当に遊び程度で走ろうと思い取り付けました。

大変ドレスアップ性は高いです。ですがこれだけではさみしくなってしまうので他にもやらないとかえってダサいです。

取り付けはかんたんですが、純正ホイールをそのまま入れることはできませんでしたのでホイールもまとめて入れました。

ディスク化できるというのはメリットだとおもいますが、全部やると値段が半端ないです。。。。

また剛性が高いわけでもなく、走行性能も上がるわけでもなく。。。。

微妙です。

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駆動系なので一応専用品をかってとりつけました。

問題なく使用できます。

装着後スプロケの廻り方を見ても歪みなく廻っているので、精度良く作られているようです。

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取り付け簡単で、しっかりと使える商品です。
値段が高いこと意外に不満点は有りません。

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取り付けがすごく簡単でした。

精度も良く、スキマなく取り付けできたのでよかったです。

剛性も問題ありません。

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取り付け簡単で、キャリパーをしっかりサポートしてくれています。
注意書きの最後に「パッドが磨り減った時にブレーキが効かなくなる恐れがあります」という言葉があります。
急にブレーキきかなくなったら大変なので、パッドは減ったらすぐに交換したほうがよいと思います。

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Ape50TypeDに使用しています。
キックペダルがステップに干渉するので取りつけました。
本来は純正のキックペダル使用時に内側が干渉するので、エンジン側に取りつけるようです。

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まず、この製品だけでは完結しません。ダイヤフラムとダイヤフラムカバーが別途必要です。カタログにはその旨書いてないようです。急いでいるときなどは、困りますね。

装着自体は難しいことはありませんし、スタイルも格好良いです。

車両メーカがこういった形のものを採用しないのは、キャビテーションの問題だと聞いたことがあります。製品の説明書にもあるように、100kmごとのメンテナンスは必須でしょう。公道での仕様は自己責任で。

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