ユーザーによる 2%er:ツーパーセンター のブランド評価
2%erは滋賀県にある老舗カスタムバイクショップです。 B級チョッパー、カフェ、ボバースタイルにインスパイアされた個性のあるバイクの製作を通じて培ったノウハウをヤマハSRを中心としたオリジナルパーツとして販売しています。 個性を出したいSR400/500カスタムに是非。
総合評価: | 3.7 /総合評価64件 (詳細インプレ数:49件) | |
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買ってよかった/最高: | 8 | |
おおむね期待通り: | 14 | |
普通/可もなく不可もない: | 3 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 3 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
純正フェンダーだとちょっと重苦しく、フェンダーレスにすると剛性が…と思ってたのでショートフェンダーを探してました。
いろいろなメーカーから出てますが、デザイン的に気に入ったこちらの商品を購入。
取り付けてしまえばほとんどわからないけど2本のステンレスバーがお気に入り。
取り付けはボルトで留めるだけなので簡単です。
私の場合はハイトのあるタイヤなので高さ調整するステーを取り付けてあります。
他社製のシンプルなものに比べてちょっとお高めですが、雰囲気重視で考えれば許容範囲?かな。
その辺は自己満レベルですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
さすがの純正レプリカ質感!
これはあたり。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
前々から純正のクラッチレバーが長いと感じていたので、こちらの商品に交換しました。
デコンプケーブルも同時に撤去したので、ハンドル周りをかなりすっきりさせることができました。
値段見合いですが、質感はそれなりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
チャックボックス製なので素材・剛性・デザインどれも完璧。SRのフェンダーはこれ一択。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
コード自体に引っ掛ける事が出来る優れ物。ツーリングの必需品です。ただ東急ハ○ズでも測り売りしていたのでそちらの方が割安かも^^:
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
アルマイト処理をしてあるので、タイヤを組むときにどうしても小傷が入るのですが、それが研磨では取れない。綺麗で良いのですがアルマイト処理無しのアルミ肌も出して欲しいとこりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
特にSRなどに乗っているわけではありませんが、絶妙にツボが合うのか2%erさんのアパレルは定期的買っている気がします。
デザインは好みは分かれそうですが、わたしは好きです。
TIG溶接かな?笑
タグの表記には
5.6オンスのコットン:90%、ポリエステル:10%と記載されています。
この手のグッズにありがちなペラペラだったりもしませんし、ブランド使用料に幾ら取られているんだ!と言った価格でも無いです。(自社ブランドですからそんなことはないでしょうが笑)
普通に使える普通のTシャツです。
何か発売されたらまた買っちゃうんだろうなぁ笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
純正レプリカ品です。
CVキャブセッティングをしててなかなかセッティングが決まらず、エンブレ時にアフターファイアーを頻発してたので。よーく見たら純正マニホールドに亀裂が…
良い点
●純正レプリカなので、ポン付け可能。
●キャブセッティングが決まります。
僅かな亀裂でも影響出ますから。
●価格も手頃。
●アイドリングも安定。
悪い点
無い。
キャブとエンジンを繋ぐ部分。地味ですけど、これだけでキャブの調子、エンジンの状態が変わります。アフターファイアーが多い車両はここもチェックしてみてください!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
メーターバルブが上半分しかつかない、配線のカバーやギボシ等が無いため自身で追加の加工をする必要があるなど満足とはいかない点もあります。
社外品のためメーターが多少ズレる、マウントにr加工があまりされていないため(ある程度角は取られています)フォークに傷が入る心配がある、等と言う点もありますが使用には直ちに問題は無いと思います。
ちなみに同社のショートケーブルを使用すると長さが足りず、マウントの自由度はぐんと下がります。それに合わせ取り回しに無理が出るので潤滑など、定期的にメンテナンスをしないと中のワイヤーが切れたり、メーターが動かなくなることもあります。ですので出来ればもう少し長いケーブルを選ぶといいかと。
コスパはあまり良くありませんが、他に選択肢もほぼ無いため、余裕がある人は試してみてもいいかも知れません。
あと、ハンドルをきるとタンクに隠れ見えなくなります。車検に通すにはマウント位置を上にするか、地元の検査員が緩いことを祈るかです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
正直値段ほどの価値は全くありません。
ワイヤー接続部が取り付けて1週間程で壊れてしまい、修理のしようも無いです。正確には接続部と言うより内部の機構が壊れたようで、ワイヤーからの入力をメーターに反映出来なく(針が動かない状態)なっていました。
故障以外にも、まずメーターバルブ(メーターの照明)が上半分しか照らさず、光量も少ないため夜中だと全く見えません。
それと配線が細く、カバー等も無いため取り回しによっては断線やショートする危険もあります。とは言っても1週間使った限りではそのような事はありませんでしたが。上からビニテを巻くなり、補強した方が良いかと思います。あとギボシ等も付いてこないため自分で用意した方が良いです。
マウント自体は良かったです。取り付けた際に5mmほど隙間が開きますが、固定する為には必要なものなので甘んじて受け入れましょう。それとフォークもマウントも金属で、R加工等もあまりされていないためフォークに傷が入るのが嫌な人は何か挟むと良いかと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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