ユーザーによる US KAWASAKI:北米カワサキ純正アクセサリー のブランド評価
アメリカ(北米)の純正KAWASAKIアクセサリーを扱う「US KAWASAKI」。定番のZX系の純正オプションパーツ以外にZ1000、バルカン、KXシリーズのアクセサリーを多数ラインナップ。アメリカならではの個性的なカスタマイズが出来ます。
総合評価: | 3.9 /総合評価33件 (詳細インプレ数:32件) | |
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買ってよかった/最高: | 10 | |
おおむね期待通り: | 13 | |
普通/可もなく不可もない: | 6 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 2 |
4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
本体はラバー製でとても柔らかいのでバイクの鍵のキーホルダーに使用しても傷が付かないので安心して使えます。コンパクトなのでポケットに入れても違和感がないです。カワサキらしいカラーリングで気に入ってます。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
車いすの母が雨の日に通院する際に使用する大きめの傘が欲しかったので購入しました。
十分な大きさで、色も綺麗なので、雨の日でも憂鬱にならずにすみますw
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
一泊2日のツーリング旅行に持って行きましたがポリエステルの素材なので濡れた物も入れることが出来るし中も見えないので着替えや下着を入れるのにも便利です。カワサキのロゴ入りでカッコよく持てます。
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
カワサキバルカンS専用設計
【実際に使用してみていかがでしたか?】
とてもいいです。
【取付は難しかったですか?】
簡単です。
リアシート外して、ベルクロ付きのプレートに交換、付属のDリングをリアフェンダーに取り付けます。
ソフトトップケースを張り付けるように乗せた後は、両側のDリングにベルトを通せば完了です。
【その他】
取り外した時、上部の取ってだけなのが少し残念。肩掛け用のストラップが付けれるよう、上部と下部にDリングやフックがあると嬉しかったです。
サイドが少し弱いため、使い続けると形が多少崩れます。内側に補強用の板を加えました。
もう少しと思うところはありますが、入る容量も大きく、サドルバックの代わりにこれだけで1・2日のツーリングは可能です。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
ツーリングでの休憩でヘルメットを脱いだ時用にバイクのシート下に入れています。ツーリングでは長時間ヘルメットを被るので脱いだ時の変な髪型を隠すのに役立っています。カワサキ乗りなのでこちらを選びました。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 4 |
カワサキのロゴがワンコインかぁと思いカートに入れました。
大きさとしてはA4が入るくらい。
質感は値段相応ですが、すぐに壊れてしまうほどヤワではなさそうです。
つまり普通に使えてしまうバッグなわけで、日常使いに出番がありますが、その日常をカワサキのロゴがちょっとだけ楽しい気分にさせてくれます。
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3.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
1000SXにもおそらく使えるはずと見込みで注文。
納車後も梅雨入りで作業が頓挫してましたがようやく装着が終わったのでレポートします。
このGPSナビマウントにはメリット、デメリットが双方極端にあります。
メリット:@すっきりナビが車体にマウント出来る。
Aハンドルにナビという余計な重量物を積載しないで済むのでハンドル操作を阻害しない。
B振動でナビの画面がぶれることもなく、視線がメーターと比較的近いので視線移動が楽。
C希少性(このマウント付けてる人を見たことがない。 笑)
デメリット:@タンクの止め点を使って固定する設計の為、タンクと近い。というか個体差で干渉してました。orz
タンクの塗装が剥げて錆ないようにマウントの取付穴を長穴化、タンクには保護フィルムを貼って気休め程度の対策をしました。
AGPSマウント側と車体に固定する側の2分割構造になってますが、GPSマウントをワンタッチで固定する為のコの字型の樹脂マウントがあります。これを車体側マウントに取り付けるのにタッピングねじを使用しているので、強度、耐久性に不安が残ります。
B上述したようにタンクの止め点を併用しているため、スペースが狭いので作業がし難い、言い換えればプラグ交換、エアフィルター交換時の付帯作業が増えて面倒くさい。
デメリット有りでメンテナンスフリーの完璧っていう商品ではなかったですが、ナビを車体に固定するという目的は達成したので一応満足しています。
あとはマウントがいつまで壊れないでいられるか。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
フルフェイスヘルメットを脱いだ後の髪型がペッタンコを隠す為に被るキャップを探していたのでこの商品を購入しました。シンプルなKawasakiロゴはカワサキファンにはたまらないのですが、北米製なので極多少の糸のほつれがありました。まあ出ている糸をカットすれば問題ないレベルです。
メッシュキャップでは無いので夏場は暑いかもですが自分は薄毛なので頭部を隠せるから満足しています(笑)
サイズも後ろのベルクロで幅広く調整出来るのでいいです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
耐久性 | 5 |
Ninja250 14年式のバイクカバーとして購入。
バイクのカバーとしてはお値段高めとは思いましたが、デザインに一目ぼれで購入しました。
厚手の記事で裾のゴムもしっかりしています。
大きさは商品の画像ですとタイヤが見えていますが、私のバイクではすっぽりバイクが覆えて大きすぎない感じ、サイズ的にも自分のバイクに合ってて買ってよかったです。
裾の中央を止めるためのベルトとDリングが付いています。
ベルトの端処理が弱いのか、ほつれ始めています・・・ほつれても長さは十分なので困りませんが、購入したら最初にベルトの端処理を強化しておいたら良いかもです。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
有名帽子ブランドNEW ERAの商品ということもあり品質は問題ありません。「輸入品のため大きめのサイズ」との記載がございますが、個人的にはそのような印象は受けませんでした。しかし購入するにあたりいくつか注意が必要です。
まず、左側面のNEW ERAのロゴのカラーは添付画像の通り緑色です。私はこのカラーリングでも特に不満はないので返品はしない予定ですが、配色にこだわりのある方は注意してください。
次に、ご存知の方も多いと思いますが、NEW ERAの39Thirtyという型は後頭部のサイズ調整アジャスターがなく、頭を縁取るようにゴムが敷かれており、それによって頭にフィットさせるモデルです。故にカラビナ等で腰や鞄に吊るすことはできません。
そして、緑のラインは商品画像よりも濃い緑でした。添付画像のそれが実物に近い色合いだと思います。商品画像とは異なりますが、この点に関しては個人的にむしろ良かったです。
最後に、つばのシール(サイズステッカー)は商品画像には付いていませんが、実際にはちゃんと貼ってありました。ちなみに、賛否両論ありますが私は剥がす派です。
色々と書きましたが、商品自体には非常に満足しています。Kawasakiデザインのキャップをいくつか見てきましたが、この商品はデザインもシンプルで作りも良く、市販の中では一番だと思います。
輸入品のせいか商品の在庫状況は欠品であることが多いみたいです。私もやっと購入することができました。購入したい方は定期的に商品ページを覗いて在庫状況を確認することをお勧めします。
誰かのお役に立てれば幸いです。
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