US YAMAHA:北米ヤマハ純正アクセサリー

妻用にボルトを所有してます。
149cmの低身長のため、ノーマル状態では両足かかとが地面にはべったりつかず、足つきの不安解消のために純正リアサス減衰最弱、シートあんこ抜きを実施しましたが、解消しなかったので本商品を取りけました。
結果、両足べったりの状態となり、足つきの不安が解消しました。

交換に伴いステップ位置が下がり、今まで以上にコーナーで倒すとステップが擦るためキジマのステップ位置変更パーツで対処しました

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日本サイズM着てますのでＳ買いましたけどめっちゃ小さかったです

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ツーリングをするには余りに軽装備でしたので
リアキャリアを装着しようと。
やはり、そこは純正で造りのしっかりしたモノにしたかったので。
北米仕様のものに。

良い点
●純正なのでしっかりした造りのキャリアです。

●説明書は無いですが、取り付けは難しく無いので簡単です。

●メッキの仕上がりが良い。

●荷物もかなり付けられる。

悪い点
●無し。

見た目はゴツくなりましたが、荷物が積めるのでツーリングが楽です。
車両が軽いので積みすぎは注意で。

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2006年式に使用していますがサイズ感はピッタリです。

生地も分厚く撥水能力も高いためよく売られているバイクカバーよりもかなり丈夫です。YAMAHA乗りなら北米純正買いです！

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もともと普段着で使っていました。結構厚みのある暖かいスウェットです。今は冬場のコース練習の休憩の時等にモトジャージの上から着たり、コースの行き帰り、バイクと装備を積んだ軽トラを運転するときも着ています。とにかくシンプルなブルーとグレーの組み合わせが渋くてお気に入りです

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ＷＲ４５０Ｆでコース練習時に持っていったり、バイクと装備を軽トラで運ぶときに着ていくようになりました。ヤマハは個人的に最も好きなバイクメーカーです。北米市場製品だけあって素材の厚みや生地の目詰まりがしっかりしていて着心地最高です

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ＷＲ４５０Ｆでコース練習に向かうときや家内のモトクロス練習の指導の時等に着用するために個人輸入しました。まだ寒いので試着しただけですが、これは良いです。ヤマハワークスチームに加入した気分です。

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BWS125のブレースに使用。ただの125ccのスクーターが、一気にoff感マシマシで、サイコーです。

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WR250F 09年式に使用しています。
エキパイはFMFのチタンメガボムを入れています。
アイドリング時から荒々しいサウンドで走行時も文句なしの迫力です。
オフ、オンともに使いましたがどちらで聞いても素晴らしいサウンドです。
もちろんパワーも上がってる感じがしました。開け始めからしっかりと引っ張って行ってくれる感覚です。
一度体感したらやめられないと思いますよ。

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見た目がメインで付けました。
実際に足があたるのは下半分です。
純正ブランドだけに安心です。
しっかり脱脂して貼らないとはがれる危険があります。
（シュアラスターのゼロフィニッシュ施工状態だとはがれそう）

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