AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

断然コストパフォーマンスが優れています。性能も問題無し！

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特に問題なし、細かくホースの長さがあって選べるのはいい

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今までオークションで見つけて気に入ったものから順次装着、交換を繰り返してきました。お陰様でブレーキ、クラッチラインはメーカーはバラバラ。使い古したものが多く、色あせが激しい。ただ純正に比べるとタッチや形が格段に良かったので、交換した時は嬉しかったものです。最近になってこれじゃいかんなと感じ、統一性を持たせることにしました。使った感じは以前のもメッシュホースなのでほぼ変わらず。ですが格好が良いです。それが大事。

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画像ではオフロード車向けのナイロン製のスライダーが無いように見えますが、実際の商品にはちゃんと純正と同様のナイロン製スライダーが装着されています。いい意味で想定外でした。取り付け対する自由度確保の目的だと思いますが、ホースとバンジョーの締め付け部分は締めこまれていません。ですので装着後角度を合わせて締め付ける事をお忘れなく。商品自体はカッチリとしたタッチになって大変満足です。

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いかにも変えてます感がない方が好みなので色はスモークを選びましたがとてもいい感じです。取り付けも特に問題なく、各部のつくりも満足です。
セパレーターが付属していましたがどちらかというとホースクランプラバーを付属させてくれた方が良いかな、と思いました。

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純正から交換
膨張がなくなった分ブレーキタッチが良くなりました。

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25年以上前の車両に付いていたノーマルのブレーキホース
では流石にヤバイと思い交換を決意。
リヤブレーキをあまり使わない派の為に未交換でした。
この商品は価格もお手頃で品質も良さそうだったので
購入しました。

取り付け後、まだ少ししか乗っていませんが、
ブレーキタッチが良くなったと思います。
何よりも安心感が増しました。

良い商品と思います。

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【使用状況を教えてください】リアマスターシリンダーO.Hのついでに交換

【届いたものはイメージ通りでしたか？】とても良かったです

【取付けは難しかったですか？】特に問題なしです

【使ってみていかがでしたか？】満足です

【付属品はついていましたか？】はい

【期待外れな点はありましたか？】無し

とても良い商品で、お勧めできます。

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NSR50をフレームから組んでます。これでリア回りは完了かな？40mmロングのスイングアームなんですがノーマル長さのキットでそのままいけそうです。ただ取り回しあってるか不明。取り付けは全部セットなのでボルトオンです。コントロール性はまだ使ってないので判りませんがこのシリーズは他車でも使用しているので問題ないはずです。

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コントロール性能も文句なし！切れたりしないで耐久性も高いです！！色も美しくてカスタム感も出るので文句なしですね！！解りやすい取説と格好良いステッカーも付属しています！

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