AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ブレーキOHしたついでにホースも交換しました。
取り付けた後の印象はさほどノーマルと変わりませんが見た目の印象が可なり良くなりました。価格も安く満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキOHしたついでにホースも交換しました。
取り付けた後の印象はさほどノーマルと変わりませんが見た目の印象が可なり良くなりました。価格も安く満足しています。

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他のメーカーと比較は出来ませんが、とにかくコストパフォーマンスが良い！

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フロントのホース交換のために購入。
もともとホースは交換してあったのですが、セールでしたのでつい・・
交換前はジョイントを使った取り回しでしたが、交換に伴ってWダイレクトに変更です。
その方が後々仕様変更した時には、作業が楽なんじゃないかな？

赤や青のフィッティングやメッシュのホースでカスタムをアピールするのも良いですけれど、飽きてきちゃって・・
パッと見の印象はノーマルっぽく、おさえる所はおさえてますよ~のさりげなさもまた良いかな？と思うのですよ。最近は・・
車種別のボルトオンで、必要なものはキットになっていますから面倒じゃないです。
色もバイクに合ってるでしょ？

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パッド交換のついでに安価だったので購入しました。
変更した感想は、そこそこいける！って感じでした。
パッドと一緒に変えたので正確な違いがわかりませんでした。
でも見た目がとてもGood!なので変えてよかったと思います。

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フロントブレーキホースをステンレスホースに交換。
交換後、純正とあまり変わらない使用感。
「良くなった」と思い込めばなんとなくしっかりした感じがする。
純正も物は良いようだ。
バリオスの時は月とスッポンほどの差があったが・・・。
車種により純正との性能差がかなりあるようです。
何よりもオートバイの見た目がガラリと変わるので交換はするべきでしょう！（前後セットで）

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XJR400nに取り付けました。
取り付けた感想は見た目は想像通りにいい感じになりました。
しかし、フィッティングの部分がアルミで締め付けの際には十分に注意しないとすぐになめたり塗装がはがれてしまったりしたのでその点で-1点です。
取り付け後のブレーキのタッチはカチッとした感じではっきりと純正との違いを体感できました。

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フロントマスターの交換と一緒に交換しました。
青いアルマイトのバンジョーは好みが分かれると思いますが
決して安物ぽくはなく、性能面とも満足しています。

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Bandit250Vに取り付けました。比較的安価でありながら、見た目は非常に美しく気に入っています。運転中目に入る所でもあるので効果抜群ですw
フルードが新品のせいというのもあるでしょうが、ブレーキの効きも以前に比べ良くなっています。その内リア側もこれに替えようかと思います。

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KDX220に取り付けました。ブレーキングのディスクにニッシンの別タンクマスターの交換と一緒にホースも交換するために購入しました。メッシュホースは見た目も良くなりますしタッチも少し良くなります。ホースはスモークのカバーで覆われてますので見た目も派手ではなく渋い感じで気に入ってます。これも大事なブレーキ部分ですので専門知識のあるバイク屋さんに頼んで交換したほうがいいです。車種別に長さがしてありますので丁度良いです。

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