AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

ホースの長さ、フィッティング形状等々最高！なのですが・・・・・・・？？
リリース側（エンジン側）が、指定のスペーサーを使用しても、フィッティングが、干渉して取説通りの取り付け不可でした。残念。で、どうしたのか？って？
コトですが、指定のスペーサー＋通常ワッシャーで対応しました。バンジョウボルトは付属品で対応可です。

ホースをメッシュに変えてどうよ？って聞かれても？はて？どうでしょ？
よくわかってないんです。でも見た目は、スモークでかっこいいですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安価だった為購入しましたが、現物は少々チープな物でした。
性能的には不満はありません。
見た目にこだわる方にはあまりおすすめできないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ブレーキOHついでにホースも新調。
ボルト、ワッシャもセットで、この価格は安い。

組付けも問題なく・・・のはずが、赤と青のコネクタ接続部からフルード漏れ。
結局、増し締めで対応しましたが、不安が残ります。
特にアルミなので、増し締めでなめてしまわないか心配で、かなり緊張しました。
漏れが止まれば、ステンメッシュらしいカチッとしたブレーキフィールになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキOHついでに前後のホースも交換。
リヤブレーキのため、足による感覚ですが、タッチは硬い印象があります。
ただし、フロントと同様に、赤と青のつなぎ目からフルード漏れが発生し、
増し締めが必要でした。

値段相当と言えます。見た目はかっこいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他にはないデザインを第一に。カシメであるという機能面を第二に。価格がソコソコであるという点を第三に、決定しました。

ブラックホースにゴールドパーツを選択しましたが、色合いは悪くないです。赤や青のアルマイトよりは締まって見えます。

従来の六角のナットの物よりも取り付けが難しく感じました。特殊なデザインであるため、力加減が分からないんです。安物工具では知恵が要ります。星を一つ減らしています。

カシメ部分にはまっているスリーブは良くズレます。
見た目が大事なので星を減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロンと同様、純正が経年のため購入。
マスターからのホースも付いてくれば良かったのですが残念です。
色は、グースのカラーに合う色で、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用品ですが、純正ホースと同じ取り回しをしてもかなり長いです。
写真の右側、フォークの横に弧を描いているのがこのメッシュホースです。
写真は1G状態ですが、スタンドを掛けてフォークを伸ばしきっても長いです。
見栄えを気にする方は実測して汎用ホースを買う方がいいかも？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスター交換でホース延長が必要な為に交換しました。

ホース自体はしっかりした作りで満足しています。マスターと同時交換の為単品では少し違いがあるかもしれませんが、ガッチリとする感じでは無く純正ホースよりやや硬めなタッチになったかと思います。

Tジョイント部分タイラップでの取付け方がもう少し工夫してればもう少し評価が上がるかと。

GSX1400にニッシンラジアルマスター交換と同時交換の為、車種別ボルトオンキットをマスター側5cm延長、バンジョー角度をサイド20度に変更して取付けました。ホースの長さは5cmでピッタリでしたがバンジョー角度は45度の方が良かったかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

コストパフォーマンスはとても良く、品質も必要十分だと思います。バンジョーの取り付けも、カシメなので安心感はあります。スウェッジラインがほしいけど値段で躊躇している人にはオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
シグナスX SR専用を買ったのにホースが10センチ長い
もう少しカチとすると思いましたが、すこし期待が外れました。

見た目はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。