TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

MC20スパーダにMC18の88フロント回りを移植したため
ハンドルロックに当たる前にフォークやトップブリッジが
ラジエーターカバーやタンクに当たるのを防止したくて
購入しました。

本来は、MC18のハンドル切れ角を制御するものであって
こうした使い方においては、寸法が合わないのではないか？
という心配はありましたが、制御角を決める厚さは、この為に
作ったかのようにピッタリでした。

各部の接触を防ぐだけではなく（薄すぎない）
ハンドルロックもちゃんとかかります（厚すぎない）

唯一の問題は、この厚くなってる部分の長さで、MC18なら
全く問題ないと思いますが、スパーダへの移植はクリアランスが
ギリギリのためフレームに干渉します。
しかし、剛性がありながら弾性もあるので、横にスペーサーを
噛ませるだけで解決しました。

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