ETHOS:エトスデザイン

ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価

カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価573件 (詳細インプレ数:558件)
買ってよかった/最高:
263
おおむね期待通り:
197
普通/可もなく不可もない:
62
もう少し/残念:
16
お話にならない:
9

ETHOS:エトスデザインの商品のインプレッション (全 558 件中 401 - 410 件)

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wre23さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: CRM250AR | SR500 | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今まで使っていたエアゲージのゴムホースが劣化によりエア漏れの為、
丈夫そうなメッシュホースのものを探していました。

測るときのエア漏れ少なく、90度のチャックも使いやすいです。
ホースも丈夫そうです。

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投稿日付: 2012/10/22 19:28
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m78さん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: K100

5.0/5

★★★★★

エアバルブの位置によっては使い勝手の悪いエアゲージもありますが回転式ジョイントのおかげで操作は容易でした。大きさも使い易い大きさでゲージも老眼の目にも優しく大変満足しています。

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投稿日付: 2012/10/04 19:09
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ひろさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: RVF400

4.0/5

★★★★★

友人が装着していました。

当時二人で全く同じNC35を所有し乗っていたのですが
私のNC35はSTDで友人はこのエトスマフラーでした。

走り比べたら全く違います
このマフラーはSTDと比較して圧倒的に速いです
全域でトルクアップし、特に低中域の太り方が顕著に違いました
1速でゼロスタート時にフロントリフトする位、トルクの厚みが増してました
特性は全域フラットでトップエンドの延び切り感も非常に良く
最高速の延びはかなり出ていました
アクセルに非常に忠実で、開ければ何処からでも着いてくる感じです
パワー云々と言うよりもトルクの厚みで速くなっている印象でした。

音質もV4特有のレーシングサウンドでV4で社外マフラーにありがちな
下品な音ではなく、上品なサウンドでよく調教してあるなと感心しました
音量も爆音系ではなくバッフル無しでもそんなに大音量という感じではないです。

キャブはケンソーのバクダンキットを組んでいてMJとニードルを変更
このマフラーには非常に相性が良かったです
ポン付けでも問題ないと思いますがキッチリセットしてあげれば
よりこのマフラーの本領を発揮してくれると思います。

取り付けがV型故、非常に大変でした
私を含め、数人がかりで取り付け作業をしたのですが
後ろバンクのエキパイ取り付けが非常に困難でかなりの時間を要しました
脱着には根気と時間が必要なので覚悟が必要だと思います
慣れない人は素直にショップで交換してもらった方が無難かも知れません。

取り付けが大変な事以外は、見た目、作り、サウンド、性能、全てにおいて
満足な結果が得られると思うので購入して失敗したなんて事はまずないでしょう。

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投稿日付: 2012/10/04 19:08
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まぐろどんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

エトス・チューブレスタイヤ用パンク修理キットは赤いハンドル部分にすべての部品が収納できるというところに最大の魅力を感じて購入しました。
コンパクトになり積載場所がほとんど不要で、もしものパンクの時に安心です。
お世話になりたくはありませんが、お守り代わりと思っております。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

安物のペンシル型エアゲージに疑問を感じて、これを購入。

すごくいいです。使いやすい。

クビ振りするチャック、微妙なコントロールがきくエア抜き。。

ちょうど手のひらに納まる持った感じのよさ。

この値段で買って損はないです。

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投稿日付: 2012/08/27 16:07
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さん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

グローブに吸い付いてくるような感覚です。
他メーカーにあるような振動の吸収機能とかは期待はできませんが、手を添えるぐらいでもグローブにグリップしてくるので楽です。
トレッキング的な走り方をするにも微妙なアクセリングにもダイレクトタッチで反応してくれます。

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投稿日付: 2012/08/27 16:04
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さん(インプレ投稿数: 20件 )

4.0/5

★★★★★

ガレ場でエンストこけしてグリップエンドが岩に直撃→まっぷたつに撃破、、、
で、またこの商品をリピートしました。
強度などでいえば金属製がいいのでしょうが、軽いのと好きな色をカラーリングできるのが良いとことです。

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投稿日付: 2012/08/27 16:04

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くろねこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

バイクを乗せる際のラダー剛性は強くもなく弱くもなく、まぁまぁ。
取っ手は意外に便利でこれは○。但しこれに固執しなければアストロプロダクツの9800円のラダーで十分かも。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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よっし~さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

エクストリームバイクで使用しています。
オンロード、モトクロス、トライアルなど色んなグローブを試しましたが、このグローブに勝る製品は他にありません。
フィット感&操作性が抜群です。
競技の特性上何度も転倒しますが、作りがしっかりしているため
ちょっとやそっとじゃ破れません。

操作性や通気性が非常にいいため、オートバイだけでなくMTBのレースでも使用しています。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58
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よっし~さん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

折りたたむと非常にコンパクトになるので、普段は軽バン(バモスホビオ)の荷台に横置きで収納しています。
比較的安価なラダーですが、強度がありしなりが少ないです。
またラダーの重量が軽く取っ手がついているため、持ち運びが簡単です。

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投稿日付: 2012/08/23 17:58

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