ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価573件 （詳細インプレ数：558件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 263 | |
| おおむね期待通り: | 197 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 62 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。
良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。
悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
グローブと同様、昔からのトライアルの定番アイテムです。
疲れにくく、滑りにくいです。ほかのグリップと比べて、泥で汚れても滑りにくいです。
値段も手頃で、過去にドミノとかレンサルも使ってみましたが、結局これしか買わなくなりました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
貴重なNSR250R用の13丁を購入しました。
ジムカーナやショートサーキットには必要な丁数ですが、サンスターやZAMでは取り扱っていません。
形も肉抜き穴があり、軽量化されカッコイイし、他のスプロケとの違いで整理しやすいです。
耐久性は間で分からないので☆3つで
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
センタースタンドが無いグロム用に購入。
単純な構造とベアリング入りの４連キャスターのおかげで、軽い力で持ち上がります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
別社製のショートタイプのスタンドを使用していましたが、錆により隼の重量を支えきれず、ひん曲がってしまいました。こちらの方が価格は少々高めでしたが、クロムメッキ仕上げということで錆に強そうなので購入しました。ショートタイプとの比較になってしまいますが、リフトアップが楽々です。また、パイプが二重になっていないのでホイールの脱着がしやすいです。今のところ、本体部分には錆は出ていません。耐久性に期待します。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
以前のゲージがエア漏れして買い換えました。以前のものの半額ですが、バルブにピッタリと押し当てることができて大変使いやすいと感じています。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
私は某テストライダーさんの影響でツーリングに行く前には常にGSに寄って空気圧を確認してから出発します。
ただ、GSのエアーポンプに付いているゲージはあまり正確では無いんだろうなと常々思っていました。
そこでこいつの登場です。いつも行ってるGSでエアを入れた後にこれで計ろうと思います。
そうすればどれくらいの誤差があるかわかるので、次回から誤差を調整してエアを入れられます。
季節の変わり目は特に空気圧の変動が大きいので小マメなチェックが必要ですね。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
今まで同じ物を使っていました。数年間経過して 少し劣化してきた為、使い慣れていて コスパに優れた物という事で 再度 同じ商品を購入しました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
原２様に購入。
今まではサイドスタンドを使って壁に寄り
掛からせてリヤタイヤの取り外しをしてい
ましたが、もっと早くに買えば良かった。
大型はフックボルト用があるけど合わない
ので、無理していました。
フックボルトタイプより気を使いますが、
原２なら車体も軽く、一人でも問題ありま
せん。
かなりメンテナンスが楽になりました。
あとはフロント周りとリヤサスを弄る為に
ジャッキかな？
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
４?/?以上計測ゲージは持っていますがトライアルタイヤ用に購入しました
質感がよく正確さを実感できる メーター部回転式のためバルブの位置を選ばない 圧抜き弁は便利
リュックに入れてもかさばらない 計測後の取り外し時空気漏れが少ない
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