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YAMALUBE:ヤマルーブ

ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価

総合評価: 4.3 /総合評価2117件 (詳細インプレ数:2044件)
買ってよかった/最高:
905
おおむね期待通り:
712
普通/可もなく不可もない:
294
もう少し/残念:
38
お話にならない:
10

YAMALUBE:ヤマルーブの商品のインプレッション (全 198 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちゃんがらさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: HAYABUSA | SV650 )

容量:20L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

化学合成油としては安価なので購入。ヤマハ純正ということで信頼性もあると判断しました
他メーカーの大型バイクに使ってますが不満はありません
化学合成油で安く済ませたいならこのオイルをお勧めします。
もっと安い合成油も売ってますが、それなら部分合成油のメーカー品を買った方がトラブルが無いように思えます

サーキットなどオイルに厳しい使い方をするなら高価なオイルを勧めます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/03 21:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 54件 )

利用車種: XJ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

前回YAMAHAさんのヤマルーブプレミアムシンセッティング
4リットル缶を試しに使って見て!値段とコスパが良かったので
今回は20リットル缶を購入しました!とてもオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/20 17:04

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グランドクロスさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: DT250 )

利用車種: DT250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ヤマハが出しているケミカルは総じて高評価です。
こちらのギヤオイルは2サイクル車にしようしました。
交換してみてギヤのギクシャクした感じもなくなり、スムーズに入るような感じです。
やはりヤマハのケミカルはクオリティが高いですね。
ミッションのオーバーホールで使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/24 22:33

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コタロさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: ZX-9R )

容量:4L
利用車種: ZX-9R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

カワサキのバイクにヤマハの純正オイル入れてます。
5回はリピートしてます。
噂通りギア抜けがしなくなりました。
缶の廃棄だけ悩みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/12 07:40

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PARUFEさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | S1000RR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 0

【使ってみていかがでしたか?】
まず見た目が良い、特別感があります。
今回初のシンセティック。
ヤマハ純正の最高峰を試したくて購入。
1600km交換で、入れた直後は明らかに音が静かでつながりが滑らかに!
でも慣れてしまえば分かりません。
親油対親油では無いので評価は難しいところ。

オイル交換に必要なものは揃っており、あとは工具等があれば問題なし。
全て純正部品なので安心です。
オイルフィルター、ドレンパッキン含む。
最初は厚手の紙でできたロートや、計量カップなんているのか?と思っていましたが、
バイクの給油口によっては必須だと思います。
何もなしでは入れらない角度でした。非常に使いやすいし、廃棄もしやすい。
廃油も吸着剤が入っているので、梱包箱をそのまま捨てられます。
説明書も入っており、親切にすべてにトルク値も記載されている。



【他商品と比較してどうでしたか?】
1本売りと検討しましたが、こちらを選んで正解でした。
いちいち単品購入で色々と揃えなくてよい。

【注意すべきポイントを教えてください】
ばら売りで買うのとそんなに金額差がない。
もう少しお得感を出したらいいと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
メンテナンススタンド、レンチ、ソケット等必須。
トルクレンチがあると尚良い。
MT-09はフィルター交換時、2.7L使用するので300ml残る・・・。
継ぎ足す事ってないですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/22 18:08
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モトクロスおずさんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250 | RM125 | YZ250F )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4
  • 箱がかっこいいです(笑)

    箱がかっこいいです(笑)

  • こぼしました。箱もったいないから受け皿使いました(笑)

    こぼしました。箱もったいないから受け皿使いました(笑)

  • 広告風に撮影しました(笑)

    広告風に撮影しました(笑)

1996年ヤマハSR400に使用しました。

オイルフィルター&Oリング&ドレンボルトのガスケットもついて、バラバラに注文するより楽でした。

箱もかっこいいです。

廃オイル捨て、ウェス、ゴム手袋もついて、工具さえあればすぐできます。

余ったオイルは、YZ250Fに使おうかと思います。

いいオイルですし。

オイル交換後走ってみましたが音も静かになり、ギヤの入りもスムーズになった気がします。

フロントフェンダー、フロントタイヤにはきちんと養生したほういいです。

こぼしちゃいましたw

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投稿日付: 2022/04/17 00:53

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さこパパさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: RZ250 | KSR-2 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

まいどおなじみのヤマハの赤缶です。
旧車なのでエンジンの状態維持の為にこちらの高価なオイルを購入しています。

通称赤缶は全合成油でレーシングユースかな? 混合はもとより分離給油でも問題なく使用可能です。
スモークレスだったような気がしますが、しっかりと煙はでます。
匂いは2ストスクーターと同じとよく言われます。

体感的にはわかりませんが、皆さんのインプレを信じていいものと信じて使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/04/07 11:37

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猫とバイクさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: MT-09 )

容量:4L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 必要な物を事前に準備。この他にオイルジョッキとパーツクリーナーとペーパータオル。

    必要な物を事前に準備。この他にオイルジョッキとパーツクリーナーとペーパータオル。

  • 潰れて取りにくいが、純正ワッシャーがある。
再使用せず交換。

    潰れて取りにくいが、純正ワッシャーがある。 再使用せず交換。

  • 左が新品、右が使用後。すぐに潰れる形状。

    左が新品、右が使用後。すぐに潰れる形状。

  • 今回はオイルエレメントも交換しているため、3.2?使用。

    今回はオイルエレメントも交換しているため、3.2?使用。

  • かなり黒い。

    かなり黒い。

  • mt09のドレンボルト、オイルエレメントは車体左側に有る。

    mt09のドレンボルト、オイルエレメントは車体左側に有る。

最高級オイルを長く使うより、セカンドグレードのオイルでもよいので短いサイクルで交換する方が良いと考えてます。
今回はYAMAHAの「スポーツ」グレード。
サーキットで使用してみましたが違和感なし。
【必要な道具】
・オイル(YAMAHA・スポーツ・10W?40)
・オイル受け
・廃油処理パック
・トルクレンチ
・ソケットレンチ
 (ボルトを緩めるのにトルクレンチを使用しない)
・17ミリソケット
・純正アルミワッシャー
・パーツクリーナー
・ペーパータオル

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/22 04:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

容量:1L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

持続性は変えたばかりなのでわかりませんが今のところギアの入りものよく吹け上がりも良い感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/21 22:41

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容量:4L
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

CB400SBに使用しています。オイルの色は普通の鉛色です。日帰り800キロぐらいのツーリングなどに使用したりしましたが熱ダレやシフトフィーリングの悪化などはなかったです。吹けも良いですしヤマハのオイルは性能がとても良いです。純正オイルですので下手な社外オイルよりも安心ですし愛車をいたわりたいならヤマルーブ1択ですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/15 22:22

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