ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2122件 (詳細インプレ数:2049件) | |
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買ってよかった/最高: | 905 | |
おおむね期待通り: | 714 | |
普通/可もなく不可もない: | 295 | |
もう少し/残念: | 38 | |
お話にならない: | 10 |
5.0/5
臭いが強いので、屋内での使用は気をつけて。
古いキャブレターの吹き返しや、ガソリンの着色料のようなもの
劣化したパッキンなどのこびりつきが嘘のように綺麗になりました。
真鍮部分の汚れは、1日つけおきがおすすめ。
強くこすらなくても、かなり落ちます。
ちょっと年数経過したバイクのメンテナンスにはおすすめ
次はエキパイの内部の汚れ落としに挑戦しようと思っています。
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5.0/5
【Webikeモニター】
NSR MINI でいつも使ってます。
プロもこれで十分というものですので
いいものなのでしょう。
違いはよくわかりませんが
YZ85でも使ってます。
両車とも腰下の耐久性は十分です。
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セッティング次第だとは思いますが、このオイルにしてから焼きついた事は1度もありません。
煙少ない。
煙臭くない。
オイル粘度がちょうどいい。(カストロールのオイルは粘度が低い。減りが激しいです=不経済的)
混合の際、さっと混ざる。
安い。(2000円超えてるじゃん!!嘘つけと思いますか?カストロールの500ml缶と比較してみな~)
文句なし。ヤマハさん。2スト車の販売は無くなりましたが、このオイルだけでも作り続けてくれ~。切に願う!!
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5.0/5
寒い時期は過ぎたのですが、湿度の高いこれからの時期
シールドのくもりは気になるものです。
使用した感じでは一度もくもりませんでした。
寒い時期も期待できそうです。
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ヤマハのエンジンは腐食しやすいという話ですがご他聞に漏れずフィンの中が少し白くなってきていたのでブルーマジックで磨き、その後このワックスを使用。吹きつけ後軽くウエスでふき取り熱を加えると艶が出て綺麗になります(というか見えます)。1回の吹き付けでどの程度持つかはわかりませんが、湿気が多く屋外保管が多い中少しでも大切に乗るのであれば、高い商品ではないと思います。狭いところにスプレーできるようチューブが付属、使用できれば6点でした。
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5.0/5
2スト好きの友人の勧めで、はじめからこれを使っているので他との比較はできませんが、このオイルでは一度も焼き付いたことがありません。
また、ヤマハの青缶を使っている友人からは、煙の匂いがいい匂いがする、とも言われました。
2スト乗りでどのオイルがいいか迷ったら、これを入れれば間違いないです。
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チェーンはRKゴールドですが何となくバイクがヤマハなのでヤマルーブを購入。初めて使用しましたが綺麗になりました。
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今まで一度もフォークオイルの交換をしたことがなかったのですが、そろそろしなきゃフォークの動きがかなり渋くなってきたので、交換に至りました。
交換自体はとても簡単です。
フォークをバラしてオイルを抜いて、入れるだけ。
重要なのはエアーが噛まないように、オイル内のエアーを抜く。
言葉で言うのは簡単ですが、これがまた根気のいる作業で・・・
フォークにオイルを注いだら、丸1日放置してエアーを抜いた方がよさそうです。
自分は時間がなかったので何度もフォークを動かしながら、オイル内のエアーを根気よく抜いてましたが・・・
やっぱりちゃんとは抜けません。フォークオイルの交換は前もってやっておいた方がよろしいです(笑)
ともかくこの商品は安いし、信頼のブランドヤマハという事でとっつきやすいかと思われます。
ヤマハのフォークオイルは他に比べて同じ年度番号でも柔らかく感じるという事をよく耳にしますので、固めが好きな方は選択しない方が良いと思います。
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現在TZR125(2RM)とライブディオ(AF35)で使用していますが
問題ありません。
煙も比較的少なく、なんといってもコストパフォーマンスが
グッドです!
メーカーも安心のYAMAHAですし、激しいスポーツ走行でなければ
これで十分だと思います。
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5.0/5
何台かバイクを所有しているのですが、いつもこのオイルを使用しています。
色も鮮やかできれいですし、使用していて他のオイルに引けを取りません。
また、安価なのも魅力です。
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