HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

バイクをホンダに乗り換えたので、ホンダのキーホルダーを探していました。
革製のベルトにしっかりした作りの各パーツ。
ベルトの色もとてもきれい。
2つのリングのうち、1つがボタン操作で外れるので、キーホルダーからバイクのキーだけ取り外して使えます。
これが使ってみるととても便利！
キーホルダーの金具などでキーシリンダー周りに傷がつくことも防げるし、キーホルダー自体も傷がつかない。
リングを外すスライドボタンが少し小さめですが、使用には問題なし。
ホンダのウイングマークもさりげなく、とても気に入ってます。

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前の、キーホルダが壊れたので購入。
hondaのキーホルダは、あまりバリエーションがないので、この新しいデザインに飛びついた次第。
細部のつくりもしっかりしていてかなりいいかんじ。
おすすめです。

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今使用しているキーホルダーが長すぎてキーを差し込むカバー（内装）に辺り傷が付いて来てる

そこでこの皮製をウェビで見つけて購入しました。

ホンダ製でバイクもホンダで丁度ピッタリです
またバンドにもボタンで掛けられるようになってるので
便利です。

これなら皮製ですので当たっても傷が付きにくい点も気に入ってます

価格も手頃ですので、良いですね

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父に誕生日プレゼントにしました
作りもしっかりしているし大変喜んでいただけました
でもできれば箱とかに入っているともっとよかったのですが・・・
でも帽子ですしこの価格ならしょうがないでしょうね＾＾

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【何が購入の決め手になりましたか？】
WebikeサイトでこのHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップの種類の中に、自分の乗る“HONDAのCRF250L”を見付けましたので飛び付くように購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ストラップマスコットとしての使用や同型車(HONDA CRF25L)に乗る友人へのお守り代わりの品として渡す為に使用しています。

【取付は難しかったですか？】
取付は、一般的なストラップマスコットと同様です。
ストラップ紐と金物フックのどちらかを使用することで取付することが出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
紐が切れて本体が紛失します。また買えば良いのでしょうが、このHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップは生産終了になるのが早いです。

このHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップを気に入ったのでしたら、販売初期段階に複数個の購入をしておくことをオススメします。

【期待外れだった点はありますか？】
とても上手くデフォルト再現されていて何も言うことありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
このHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップ全部の種類を見てみましたが、1機種1色での製作販売と感じます。
可能で有れば、1機種1色だけではなくて年式による追加カラーなどにも対応して頂けますととても楽しく嬉しいです。

【比較した商品はありますか？】
私の乗るHONDAのCRF250Lのマスコットストラップは、このHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップしかありませんでしたので、他とは比較出来ていません。

【その他】
このHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップをバイクのキーに付けたりすると正直 邪魔。
しかし、このHONDAホンダPVCラバー携帯ストラップの数ある種類の中に自分の乗っているバイクの車種を見つけてしまうと、買わずにはいられなくなってしまう不思議なアイテム。
しかも、機種カラーまで同じものを見付けてしまうと 買うまで夢にまで出てきてしまいます(笑)

欲しいと思ったら出来るだけ早く買っておかないと販売終了になりますので、手には入らなくなってから後悔しないようにして下さい。

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見た目かわいいモンキーホルダー！
早速モンキーの鍵に取り付け。
見えない所もモンキーアピールできていい感じです。
プレゼントにも最適

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使用中のアライ製の内装パーツが廃番となり、取りあえず安価なホンダ純正を試すことに。返品不可でサイズとフィット感に不安で色々なサイトのレビューを検索したが、HJC製であることが分かった位でサイズ感は参考にならず。
アライ製しか知らない感想では、サイズ感はアライとほとんど変わらない。フィット感はチークパッドが前に長く、顎を押される感じ。
しかし、実際にMXコースでは違和感無く使用できた。
ただ、内装の質感と顎紐部分は薄くこの辺りが価格を表している。
実際に製造年は14年、HJCのベトナム製でRSタイチが扱っている製品であった。

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バイクから降りてそのままお店に入っても浮かないようなジャケットを探していてたどり着きました。

【防寒性能について　◎】
届いたその日の夜7時ごろに早速着て走ってみました。下道走行なので、高速ではまた違った感じかもしれませんが、一般道法定速度内での走行では、思っていた以上に防風性能が高く、上半身には全く風の冷たさを感じません。

襟を立てると首回りの防寒には効果大でした。ただやはりあごの部分の風は防げなかったのでネックウォーマー的なものを身に着けると十分寒さをしのげます。

【デザインについて　◎】
見た目はいたってカジュアルなコートです。中に重ね着することを想定してワンサイズ上のものを購入したからか、肩のプロテクターの分やや肩幅が広く見えてしまいます。それでも一般的なライディングジャケットと比べれば全然街中でも着れてしまうデザインです。ポッケにもチャックがついており走行中に落としてしまうことも防止できます。内側にも大きめのポケットがついており、長財布も入ります。色は商品紹介ページの写真よりもずっと暗い色をしています。

【プロテクターについて　△】
プロテクターが肘・肩・背中にあります。一般的なライディングジャケットに比べるとやや防御性能では劣りそうな触り心地です。背中のプロテクターは脊髄まではカバーしておらず、ちょうど肋骨の裏側をカバーしている感じです。肩のプロテクターは、本当に肩のみを守る感じで、上腕までかぶりません。肘のプロテクターも若干位置があっていないような…若干肘よりも下になります…。ワンサイズ大きいものを買ったからかもしれませんが。

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新しいレインウエアが欲しくてチェックしていたところ、ホンダから3レイヤーのレインスーツが出ていることを知りました。
ほかのメーカーよりも安く、性能面では同等だと思います。

3レイヤーの特徴は、何よりその着やすさと脱ぎやすさ。カラーも好きなカモフラ柄で、良い買い物でした。

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DAX購入にあたり、キーに付けたくて購入。
DAX以外にもモンキーも購入しました。
値段のわりに、よく出来ているしかわいいです。
他の色もあればなお良かったですね。

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