HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

CB1100EXのEパッケージ用にホンダ合わせで購入しました。一冬使っての感想です。当然というか、安心して使えます。グリップヒーターとの併用で小雪混じりの悪天候に見舞われる中での峠越え(好んで走ったわけではありません…)もクリア。個人的にデザインが前年モデルの方が好みだったので星4つとしました。

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この間の日曜日朝の外気温2℃の中往復200キロ強のツーリングにて使用しました。
インナーにラフ＆ロードのチタンスリムを着用。
昼頃は10℃くらいまで上がったので汗ばむくらいでした。防寒の面では満足です。
WPですが雨の時はどうなのでしょう?　まだ未体験なので星4つです。
デザインも良いと思います。
当方170センチ、76キロ、ウェスト85センチのメタボ体系ですが、BLサイズでウェスト少し絞って丁度良いです。

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マルチテックからの買い換え(買い増し…）です。インナーバイザーは本当に便利です。サングラスやスモークシールドなども必要ありませんし、何よりトンネルや夜間走行の切り替えが簡単にできるので本当に楽です。J-Cruiseでも感じましたが、マルチテックと比較し風切り音や細部にわたりかなり改善されています。
マルチテックも良いと思いましたが、ネオテックはさらに良いと思いました。今だけかもしれませんが「CWR-1 PINLOCK（R) fog-free シールド シート」が付属で付いてきたのでとてもお得でした。

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普段はLサイズの私ですが、ジャケットやパンツの上から着用するということで一つ大きめのLLサイズを購入しました。雨の日に使用した感想ですが特に不満は見つかりませんでした。ですがゲリラ豪雨のような猛烈な雨ではなかったので、それについては今後に要検証ですね。やはり1つ大きめのサイズなので少々のダボつき感は否めませんでしたが、各所にベルクロが付いてますので袖や裾からの水の浸入および走行中のバタつきを抑えることができます。ので少々大きくても気にはなりませんね。あとフードが付いているのが何気に良いですね。バイクから降りてヘルメットを脱いだ際にフードがあるとないとじゃなかなか違います。(使わない時は首下に収納できます)
いただけない点をあげるのならば色合いです。画像で白色に配色されている部分は白色ではなく、皆さん仰ってるように室外機の色です。この点が少し残念でしたので-☆1つです。
普段使わない時はとてもコンパクトにすることができますので常備アイテムの1つに加わりました。
あと背中にHONDAのロゴが入ってますのでそれが気になる人にはオススメできません。

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ホンダのバイクに乗っているので、普段の帽子もホンダにしたくて購入しました。装飾は、表のホンダウイングマーク、ツバの裏にシルバーで”Honda　Racing”、サイズ調整のベルクロの所に赤で”HONDA”の刺繍が入ってます。後、サイドのメッシュがウイングの形になってます。
ちなみにMADE　IN　TAIWANです。シンプルなデザインで、結構気に入ってます。

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朝の一杯、
コーヒーブレイクにちょうどイイ！
白地に生える赤のHondaマーク。
少し厚めの作りでしっかりしてます。
サッカー界の本田も頑張ってる（＾＾：

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HRCのキーホルダー（赤）が欲しくて1000円以下で探してたら、ウェビックで発見。
早速購入デザイン・細部も良く気に入ってます。

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【Webikeモニター】
デザインが気に入ったので、購入しました。
メーカーのホームページ等に詳しい仕様の記載や写真がありませんでしたので、使い勝手が心配だったのですが、小銭入れの部分や、札入れの部分は広がるようになっていて使い易いです。

カード入れは8つあり、若干窮屈な感じがありますが、革ですので、使っていくうちに馴染んでくると思います。

ただ、付属のストラップが金属のチェーンの為、車体に接触して傷がつくと嫌なので、革製の物に替えました。

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