HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

以前からメッシュタイプのジャケットは持っているのですが、色が黒でして。黒だと信号待ちで止まっているときに日差しで熱せされて暑いんですよね。そこで白っぽい、光を反射するタイプのジャケットを探していました。でも、この手のものは黒が多いんです。
やっと眼鏡にかなう生地のものを見つけて購入しました。
生地に関しては希望通り、いや希望以上でした。白と言うよりも銀色のカラーリングのおかげで、着ていて日差しで熱せられて暑くなる感じはありません。
でもとっても残念なことが。それはプロテクターがとってもちゃちなこと。しかも、ＣＥのプロテクタに交換するにもサイズが違います。これではなんのためのライダージャケットなのか分かりません。ライダージャケットはプロテクタを入れるために着るものだと思っているので、どうしようもありません。結局自分で布を縫い付けて固定しています。

でもやっぱりめんどくさくて、肩の部分のみしか浸けていません。ほんとは背中もしたいんだけどね。
一応オススメは「はい」にしておいたけど、プロテクタの固定方法を自分で工夫できるなら、と条件付きです。

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ホンダ専門店で購入しました。知らずにライトを購入、定員に聞いたがこんなもんですよーみたいな感じでしたウェビック見てから買えば良かったと後悔しましたが返品せずに使っています。服の中に入れるのならたいした問題ないように感じます。でもゴムがさすがに短いかも最長にしています。
少しサイズも短いかも知れませんが、大きな問題も無く使っています、デザインが良い。164センチ76kgの肥満体系です。

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商品自体はとても気に入っていて今も現役で使用していますが、マジックテープの耐久性に関してはちょっと問題があると思います。
購入したその年のシーズンは当然ですが何の問題もなく使用出来ていましたが、2シーズン目以降からテープのオス側の突起がポロポロと取れてきて、仕舞いには突起がまばらにしか残らない程で、ほとんどくっつかなくなりました。

今まで色々なマジックテープの製品を使用してきましたが、経年で緩くなると言うことはあってもオス側自体が取れてくるという経験は初めてでちょっとびっくりしました。

今はマジックテープを購入して自分で縫い付け交換して問題なく使えていますが、購入される方は使い捨てと割り切るか、長く使うならば自分で修理する事を想定しておかないといけないかもしれません。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通り黒い革ベルトにクシタニとホンダのロゴマークが鮮やかなベルトである
　
【フィット感はどうでしたか？】
長さ調節機能を有するベルトのため調節で余程失敗例しない限り、使えないことにはならなそう。
元々のベルトの長さはかなり長く、プラスサイズの肉体であったとしても装着できない事にはならなそう。
　
【使ってみていかがでしたか？】
良くも悪くも普通の革ベルトとして使用可能。元々付けていた牛革ベルトと比べても違和感なく装着し、走行することが出来た。
ロゴはツルツルした表面のため耐久性が心配ではあったが、思いっきり曲げてみても亀裂が入ったりはしなかったためそこそこ丈夫そう。
※まだ月単位での使用のため年単位でどうなるかは不明。
　
【期待外れな点はありましたか？】
バックルは金属であり、触るとツルツルしてはいるが、見た目はマットな鈍い光沢。
商品画像通りと言えば通りだが、個人的にはメタリックな方が好み。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】
同じ幅（38mm）の同じ素材（牛革）と比べると結構割高。
EDWINの5000円のベルトと比べてもそんな違いは感じなかったため、バイク要素となる部分にお金を出せるかどうかな気がする。
　
　
ベルトにバイク要素を求めたいのであれば選択肢に入るだろうし、ベルトと言う機能だけを求めるなら選択肢には入らない。
機能としては問題ないからバイク要素を追加したい友人であれば、こんな商品あるよとオススメはしても良さそう。

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まず、生地のニオイ臭かった！　表現し辛いが、普通のジーパンの新品のニオイが数倍濃くなって更にツーンと鼻をつく薬品の様な、なんとも言えない感じ…5分程試着してたたけで部屋にニオイが充満して不快でしたよ…。（即洗濯！大分マシになりました。）　個人差はあるが、自分には耐え難いニオイ。　それと、触っていただけで、指先がうっすら黒くなった。　洗濯の水も薄墨筆を洗った様に黒くなりました。ジーパンの色落ちってそんなに激しい？　　次に、3Dカッティングのため？パッドの位置が、レディースか！と思うほど膝の少し内側に寄っている。　なんとか自分の定位置に調整するも、動くと直ぐ内側に…。　実際バイクに跨がってニーグリップしたら、パッドがズレてる分タンクに干渉…。タンクパッドか！！と思わずツッコんでしまった。　　上下の調整は出来るが、左右は…。　　外側サイドの縦の縫い目も真横より前気味…。簡易的なパッドとは言え膝の外側が少し出てしまうので、いざと言う時大丈夫か！？と不安に思う。そこを一番重視してただけに、残念。　　
しかし、薄手のストレッチ生地＋太股インナーメッシュで乗車姿勢でもさほどつっぱらず楽。メッシュ効果で夏場でも通常ジーンズよりは快適性が期待出来そう！　履き心地は良いと思います。
　　薄地な分耐久性は無いかも…。　　サイズはミスチョイスかな？　当方H176センチ、W90で、ゆとりを保たせようと3Lを購入。　ウエスト少し大きめ、股下の丈はかなり長い、裾を折り曲げて乗るか、裾直しで程よくするかで解決。LLでも良かったかも…。　　デザインは好きです。さり気ないホンダロゴの赤タグや、後ろポケットの刺繍がシンプルながらも存在感が有り、気に入ってます！
てなわけで自分は少し辛口の☆3つ。　　他商品と比べお値段リーズナブルな分、気軽に買って履くには良い商品かと…。
ま、評価は賛否両論だと思いますが。

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キャップと一緒にこれも購入しました。
ウォーキング中にスマホやタオルやティッシュやら鍵やらをポケットに入れられないのでこれに入れてウォーキングをしてます。
最初メインのバッグの開け方がわからず四苦八苦してようやくわかったのだけど、メインは折りたたむだけなのです。開け方は両脇のクイックロックを外します。折りたたんであるのを引っ張り上げて開きます。もう少し簡単にファスナーかなんかにできなかったのかと思います。容量はしっかり入りそうです。
とりあえずファスナー付きのサブポケットをメインに使います。
バイクで出かかるときはちょっとした工具も入れられますね。

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在庫処分品を購入。
手首部分はそんなにタイトな感じではなく、スポスポと着脱ができるので私は好みです。
どうせ、この上からグローブをはめるわけですし。

ただ、ホンダ製であることに価値を見いだせるか否か。
他社製を選べば、同様の性能で安価なものが見つかるはずです。
価格も性能の一部であるという考え方をするならば、中途半端なものと呼べるかもしれません。
逆に、値段の割に縫製はしっかりしており、耐久性はありそうなので、ベストバイになりえる製品だと思います。

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旧モデルからの買い替えですが、リングの他に付いているフック？の動きが制限されていて、
キーを刺した状態だと、直立してしまい違和感が気に入りませんでした。
デザイン、質感、色使いととても気に入ったので何とかして使いたく、買ってその日にペンチでフック部分をねじ切りました。

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デザインが気に入り購入しました。
この商品を購入される方は、サイズに注意が必要です。
身長180cm／体重75kgの私は、通常LLサイズがジャストフィットなのですが、このライダースブルゾンは細身に出来ているらしく、ちょっときついです。
LLを購入される方は、身長175cm／体重70kg以下の人がフィットするかなと思います。

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当方、158cm・48kg・股下約70cm。Sサイズを注文。着用感はピッタシです。裾の余りもなし、ウェストも丁度良い。ニーガードの位置はズレ無し。全体的に細めですのでサイズで悩んでる方は、少し大き目の方が良いかも知れません。

ポッケのウィングマークもカッコイイです。

しかし、値段はRSタイチから出ているコーデュロイパンツより多少高いです。あちらは、高強度CORDURAストレッチ生地を採用してるので多少なりとも磨耗耐性は有りますが、こちらは素材が普通のコットンなんで転倒時の磨耗耐性は、ほぼ皆無でしょう。

ぶっちゃけると、市販の細めのチノパンにソフトニーガードが着いてるだけです。それ故街中では普段着として違和感なく動けます。

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