ユーザーによる SC-PROJECT:SCプロジェクト のブランド評価
SC-Project はMoto2ワールドチャンピョンシップの他に、SBK、スーパーモト・ワールドチャンピオンシップなど世界のチャンピョンシップレースへのマフラーの提供もしております。 妥協を許さぬテクノロジーとエクセレンス、それがSC-Projectのフィロソフィーです。
総合評価: | 4 /総合評価215件 (詳細インプレ数:175件) | |
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買ってよかった/最高: | 50 | |
おおむね期待通り: | 73 | |
普通/可もなく不可もない: | 17 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 7 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スポーツ走行で転倒して、使えなくなったので買い直しです。
軽い、音も良いし前回買った時よりも、今回は値下がりしていたので、お買い得感がありました。
今回が2回目の購入という事で、大変満足で最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
作りは非常にクオリティが高いと思います。
取り付けも非常に解り易く、簡単でした。
ステッカーの位置合わせだけマスキングテープで位置決めするなど注意が必要です。
音量・音質は、あまりうるさ過ぎず(db killer装着時)歯切れの良い音で気に入っています。
乗った感じは、全体的にトルクが若干太くなって乗り易くなったのと、ピークパワーが上がった感じです。
これからのツーリングシーズンが楽しみです!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ドゥカティ スクランブラー アイコン 2019年型に取り付ける予定ですが、マフラーは届いたのですが、バイクの納車がまだなので...
マフラー自体はすごくカッコ良くて、気に入りました!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
本当はチタン製のフルエキが」ほしかったんですが、なかなかコストパフォーマンスがいいフルエキが見つからなくて。
このSCプロジェクトのマフラーはステン製ですが、見た目も音質もよく、お気に入りです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
今回GSX-R1000Rに取付!まず純正の超でかいサイレンサーからこれに替えるとすっきりかつかっこ良くなる。そして軽い!音はレース用なので爆音ですがむちゃくちゃいい音です。ただの爆音ではなくレーシーな質の良い音。最近流行りのSC風とは訳が違いますね!アクラポビッチと迷いましたが見た目でこちらをチョイス。値段は少し高いから星4にしましたが大満足のマフラーです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
さすがフルエキチタンです。
とても軽量です。カッコいいです!!ばくおん!!です!
ばくおん!!好きにはオススメの商品です!
ツーリング仲間には「うるさい」「耳がイカれる」「すげ?良い音だな」「耳がイカれる」「耳がイカれた」と、とても好評です。
装着されて「うるさいな」と思った方は少しの間だけ辛抱して使用し続けてみてください。次第に音に慣れ始め逆に「あれ?音が小さくなった?」と感じるかと思います。ちなみに私はもう慣れましたがそろそろインナーバッフルを装着してみたいと思います。
取り付けに関してはテールパイプ下部をフレームに固定するステーが車体側の固定位置に合わなかったところだけが残念でした。それ以外は満足しております。性能は抜けが良くなった分、高回転域はとても良いですが低回転域のトルクはほぼ無くなりました。ただ燃調をまだ合わせていないので合わせたらまた変わってくるかと思います。そしてポリスメンから視線が熱く感じられとても恐い存在へと早変わりし家の近くではエンジンをかけられなくなりました。
とてもオススメのマフラーです!ぜひ試してみてください!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
■組付け精度
イタリア製とのことで組み立て精度など心配でしたが取り付けはボルトオンでバッチリでした。
■見た目
チタンパイプの溶接はすごくキレイです。サイレンサーだけでなくサイレンサーバンドもドライカーボンで見た目のカッコよさも半端ないです。(笑)
■性能
スリップオンのため性能アップはあまり期待していなかったのですが、とぐろ状の連結パイプが中低速のトルクアップに影響しているようで、サーキット走行時のコーナー脱出速度を上げることができ、タイムアップにつながりました。但し音は本当に爆音です。近所の手前、自宅前ではエンジンかけられません。
■価格
チタンのパイプとカーボンの筒に14万円は高いかなぁとは思いますが、MotoGPのホンダRC213Vにつも使われているマフラーメーカーなのでブランドも含めた価格と理解すればしょうがないかも。ですが小生の場合はウェビックさんのアウトレットセールの激安価格でたまたま購入できたので本当にラッキーでした。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
取り付けに工夫が必要。下記の通り。
取り付けボルトが寸足らず。40mmのボルトで対応。
取り付け精度にわずかなズレ。純正ヒールガードのボルトを緩めることで対応。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
他の方のインプレ(r nine tですが)にあるように音量は消音バッフルを取り付けた状態だと純正と同じくらいです。
バッフルもスナップリングプライヤーがあれば脱着が簡単なのでシートカウルに入れておいてその時の気分などで楽しんでいます。
カタログにはr nine t用でracer用としては掲載していないのですが、
ディーラーさんに調べてもらいメーカーより取り付け可能とのことだったので購入しました。
取り付けも自分でやりましたけど簡単でしたよー!
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
音質 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
とにかく軽く外観もレーシーでSS系のバイクにとても合うと思う。
音もうるさ過ぎず程よい音量で組み込みも簡単
マフラー自体がコンパクトなので、
後方のアクションカメラの視界も広がって満足出来る。
純正アクラが、20万なのでコスパも良い
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