okitsumo:オキツモ

xr250のマフラーに艶消しブラックを使用しましたが元の色を落とさなくてもとてもきれいになりました。
耐熱効果も充分で剥がれたりすることもありません。これ一本でマフラーには充分でまだ使えます価格もそれほど高くないのでおすすめですね。

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マフラーに噴きました。
乾くのが早いし、綺麗塗れました。
マフラーが見違える程に綺麗になりました。半艶なので自分的には、丁度いい感じです。お店の対応も良いです！！

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2STチャンバーの塗装に使っています。艶消しに比べ耐熱温度が低いので4STのマフラーには無理かと。

艶消しチャンバーは見た目ストーブの煙突ってぐらいチープ感となりますが半ツヤはクオリティーUPに見えますよ。また艶消しより汚れも落ちやすく擦り傷も目立ちにくいってメリットもあります。

絶版2STのライダーにオススメです。

ただ真っ黒ではなく、若干赤みがかかった黒なので好みもあるかもしれません。

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CB400Nエンジンに使用しました。
1本で十分で塗料が余るくらいで他にも使用出来ます。　
素人でも少しずつなんどか塗れば綺麗に塗れます。
あと2台プラスで製作するのでもう1本買いましたが
2本で3台分ぐらいいけそうです

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2気筒で使用しましたが、塗料が余りますので他でも使えます。
塗る前の下地をしっかりすれば素人でも綺麗に仕上がりますよっ。
薄塗りを数回して仕上げるといいです。
2本買ったので、あと2台製作で合計3台分いけそうなくらいの量です。

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何度か購入.使用してますが、やはり仕上がりが綺麗ですね！ 純正チャンバーに使用してますが、新品に近い仕上がりになります。(勿論古い塗料や錆を落としての話)

焼き付け方法をオキツモのホームページにてメールで問い合わせたところ、後日オキツモより電話で丁寧に説明して頂きました。

やはり自信のある商品だからこそ正しい使用方法を直接伝えたかったのだと思います。

塗装後、一年以上経ちますが色の変化(変色)や剥げ等はありません(エキパイからテールにかけて)

ペンタイプの物も購入しようと思います。

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今回はマフラー用半つや黒を購入したのですが、マフラー塗装ではなく、パーツ塗装に使用したいと思います。
丈夫な塗膜にしたいのですが、耐ガソリン塗料では高価ですし使い切りできないので、耐熱塗料で焼き付ければ良いかな？と思ったので、耐熱ワンタッチスプレーにしました。 オキツモ耐熱ワンタッチスプレーは、半つや黒・つや消し黒と購入・使用していますが、経年による色剥げや色の変化が他社の耐熱塗料よりも優れていると思います。

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つい最近まで、純正で使われる半艶の耐熱塗料のスプレータイプといえば
デイトナ製品しかありませんでした。（艶なしは大昔からあります）

仕方なく一般に売られている、1000円程度の缶入りのオキツモ塗料を
ガン吹きで使用していたのですが、ガン吹きをしようと思ったら特殊
専用シンナーが必要で、手間とコストが結構掛かります。

最近になってようやくオキツモの純正として、この半艶タイプが出て助かり
ました。純正塗装より若干艶が少なめですが、そのぶん耐熱性があります。
基本成分は缶入りと同じもののようで、ストーブなどで焼付けをすると
耐溶剤性が上がります。臭いが結構出るので換気はしっかりとしてください＾＾；

濃度が丁度良く飛び散りも少ないので塗りやすいのもいいですね。
とても安価だし、エンジン塗装にかなりおすすめです。

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段差のあるところでマフラーの腹の部分をこすってしまい、補修用に購入しました。
塗装も削れヘコミもあったのですが、これを塗ったら塗装は同じような色合いで目立たなくなり、またヘコミも目立たなくなりました。
色々な黒色の部分に使えたので、黒で色がはげたところなどにも使ったらかなり綺麗になりました。

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新品の2スト用鉄チャンバーの塗装に使用しました。
艶消しは密林のほうが安かったはずですが、半艶は此方のほうが安かったので購入。

かなりいいツヤ具合です。やや煙が出るまでヒートガンで熱をかけてあげてください。
特に、2ストチャンバーはサイレンサー付近まで十分に熱がかかりません。

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