okitsumo:オキツモ

ユーザーによる okitsumo:オキツモ のブランド評価

オキツモの塗料をより理解していただくために。 オキツモの耐熱塗料・特殊塗料は、さまざまな特性をもっています。塗料の概要や使用方法などをご理解いただくことにより、用途や目的に合った機能を十分に発揮させることができます。

総合評価: 4.3 /総合評価55件 (詳細インプレ数:55件)
買ってよかった/最高:
27
おおむね期待通り:
20
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
1
お話にならない:
0

okitsumo:オキツモの商品のインプレッション (全 30 件中 1 - 10 件)

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

xr250のマフラーに艶消しブラックを使用しましたが元の色を落とさなくてもとてもきれいになりました。
耐熱効果も充分で剥がれたりすることもありません。これ一本でマフラーには充分でまだ使えます価格もそれほど高くないのでおすすめですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 18:09

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いずさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

マフラーに噴きました。
乾くのが早いし、綺麗塗れました。
マフラーが見違える程に綺麗になりました。半艶なので自分的には、丁度いい感じです。お店の対応も良いです!!

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投稿日付: 2014/05/11 09:25

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

何度か購入.使用してますが、やはり仕上がりが綺麗ですね! 純正チャンバーに使用してますが、新品に近い仕上がりになります。(勿論古い塗料や錆を落としての話)

焼き付け方法をオキツモのホームページにてメールで問い合わせたところ、後日オキツモより電話で丁寧に説明して頂きました。

やはり自信のある商品だからこそ正しい使用方法を直接伝えたかったのだと思います。

塗装後、一年以上経ちますが色の変化(変色)や剥げ等はありません(エキパイからテールにかけて)

ペンタイプの物も購入しようと思います。

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投稿日付: 2016/01/05 13:47
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

今回はマフラー用半つや黒を購入したのですが、マフラー塗装ではなく、パーツ塗装に使用したいと思います。
丈夫な塗膜にしたいのですが、耐ガソリン塗料では高価ですし使い切りできないので、耐熱塗料で焼き付ければ良いかな?と思ったので、耐熱ワンタッチスプレーにしました。 オキツモ耐熱ワンタッチスプレーは、半つや黒・つや消し黒と購入・使用していますが、経年による色剥げや色の変化が他社の耐熱塗料よりも優れていると思います。

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投稿日付: 2016/02/13 02:02

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

つい最近まで、純正で使われる半艶の耐熱塗料のスプレータイプといえば
デイトナ製品しかありませんでした。(艶なしは大昔からあります)

仕方なく一般に売られている、1000円程度の缶入りのオキツモ塗料を
ガン吹きで使用していたのですが、ガン吹きをしようと思ったら特殊
専用シンナーが必要で、手間とコストが結構掛かります。

最近になってようやくオキツモの純正として、この半艶タイプが出て助かり
ました。純正塗装より若干艶が少なめですが、そのぶん耐熱性があります。
基本成分は缶入りと同じもののようで、ストーブなどで焼付けをすると
耐溶剤性が上がります。臭いが結構出るので換気はしっかりとしてください^^;

濃度が丁度良く飛び散りも少ないので塗りやすいのもいいですね。
とても安価だし、エンジン塗装にかなりおすすめです。

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投稿日付: 2016/02/23 18:52

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

段差のあるところでマフラーの腹の部分をこすってしまい、補修用に購入しました。
塗装も削れヘコミもあったのですが、これを塗ったら塗装は同じような色合いで目立たなくなり、またヘコミも目立たなくなりました。
色々な黒色の部分に使えたので、黒で色がはげたところなどにも使ったらかなり綺麗になりました。

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投稿日付: 2016/07/12 10:08
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S2さん(インプレ投稿数: 31件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • 塗装直後

    塗装直後

新品の2スト用鉄チャンバーの塗装に使用しました。
艶消しは密林のほうが安かったはずですが、半艶は此方のほうが安かったので購入。

かなりいいツヤ具合です。やや煙が出るまでヒートガンで熱をかけてあげてください。
特に、2ストチャンバーはサイレンサー付近まで十分に熱がかかりません。

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投稿日付: 2016/07/21 20:35

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decopeiさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF50F | トリッカー | DT200WR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5
  • 入手時の状態。

    入手時の状態。

KDX125SRのノーマルチャンバー塗装に使用。

中古で購入したサビサビの中古チャンバーを、フラップディスクを付けたサンダーでサビを落とし、サビチェンジャーでサビ止めしてから塗装。

価格がお手頃ですし、乾燥が早くて作業性も良好です(ただし、完全に定着させる為には熱をかける必要があります)。仕上がりも狙い通り、半ツヤの色合いがノーマルっぽくていい感じ。耐久性の評価はこれからですが、2ストのチャンバーなのでそれほど高温にはならず、悪くはないと思います。

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投稿日付: 2018/05/19 21:06

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decopeiさん 

「中古で購入したサビサビの中古チャンバー」になっていますね(笑)。
「中古で購入したサビサビのノーマルチャンバー」の間違いです。

まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

モリワキのショート管の塗装はこれしかありません。
安価な耐熱塗装の黒と比べると黒さが違います。
塗装も神経質にならなくてもムラになりにくいです。
乾燥後にしっかり焼きをいれないとパーツクリーナーなどに負けてしまいますので注意です。

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投稿日付: 2021/01/06 23:01

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いっしさん(インプレ投稿数: 150件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | WR250R | スーパーカブ110プロ )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
VTR250のエキパイ再塗装に使用しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

友人に進められての購入だったため、先入観というものはありません。
ただ容量のわりに安いのかなという印象です。

【使ってみていかがでしたか?】

今までデイトナから出ていた耐熱ブラックを使っていましたが、断然こっちの方がいいですね。
噴霧で塗料がダマになることもなく、塗面にムラなく濡れるし、タレもしませんでした。
(デイトナのときはタレムラなどが全部発生してました;;技量が上がったってことですかねぇー)

とにもかくにも、 okitsumo製耐熱ワンタッチスプレーは絶対にオススメです!
マフラーの仕上がりも美しくなること間違いありませんよー!

絶対リピートします!

【注意すべきポイントを教えてください】

冬場はスプレー噴出が弱いのでよくフリフリシャカシャカしてから使いましょう。
あとはしっかり塗装ブースの確保ですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】

↑で書いたようにデイトナから出ていた耐熱ブラックを以前使用していました。
それに比べて全然こっちの方がいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

取付けのポイントやコツではないですが、塗装のコツですが、
塗装物と平行・均一な距離で吹きましょう。またエキパイやマフラーは長物です。
途中でしっぱいしても吹きやめて塗り直したりせずに、右から左へ、吹ききってからまたトライしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/31 20:00

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