Eazi-Grip:イージーグリップ

ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価

ブリティッシュスーパーバイク選手権(BSB)、マン島TT(IOM TT)を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。

総合評価: 3.5 /総合評価374件 (詳細インプレ数:333件)
買ってよかった/最高:
26
おおむね期待通り:
52
普通/可もなく不可もない:
23
もう少し/残念:
8
お話にならない:
16

Eazi-Grip:イージーグリップの商品のインプレッション (全 115 件中 41 - 50 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R750

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
デザイン 4

社外タンクだしそもそも旧い昭和のバイクなので汎用品を選びました。
意外と薄くて型を取ってからハサミで切るのも簡単でした。
汚れ取り用のウェットシートが付いているのもありがたかったです。
貼り付けも、複雑な曲面にも関わらず空気やシワが邪魔なこともなくすんなり一発で付きました。

エラの張ったようなタンクの形状でニーグリップしづらく、以前はブレーキングや路面のギャップなどで身体が前に持っていかれたりして不快だったのですが、装着後、吸い付いて離れないというほどではありませんでしたが、ニーグリップすると自然な感覚で、それでいて体がズレることもなくなり最高です!

峠を走って更に驚いたのですが、過去味わったことのない一体感があり、めちゃくちゃ乗り易くバイクをコントロールし易くなって、過去いちで気持ちよかったです!このゴムのシールでこんなに操作感が変わるとは青天の霹靂!でした。セカンドバイクにも付けます(笑)!

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投稿日付: 2020/08/30 17:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今回、CBR650Rに取り付けを行いました。
装着していない時と比べ、車体との一体感が増しています。
ブレーキング時の腕への負担もかなり軽減します。
しかし、純正のステップのままだと足の付け根らへんしか、パットと接地しないかもです。

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投稿日付: 2020/08/19 23:58

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とし爺さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HAYABUSA | MT-07 )

利用車種: HAYABUSA

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

Techspecと変わらず高い質感ですね。
ニーグリップ時の股間ダメージが相当軽減され、ちょい攻めからツーリングまで幅広く活躍しています。ベスポジ決まるまで3回ほど貼り直しましたが粘着性は問題ありません

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投稿日付: 2020/08/01 21:40
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ひろさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: CBR250RR | CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2013年式のレプソルカラーに使用しました。
可もなく不可もなくいたって普通のタンクパッドです。
しっかり車種用に造られているので何の加工も必要ありません。

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投稿日付: 2020/07/29 22:10

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スカパンさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: 250EXC-F | アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

大体は車種専用なので、マイナー車種などは探すのが大変です、
なので自分で形を作れるこの商品はそういった人に非常にオススメ。
また車種専用でも、もう少し面積を増やしたい時などに使うなど、アイディア次第で色々と使えるナイスなアイテムです。

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投稿日付: 2020/07/18 12:03
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yyさん(インプレ投稿数: 703件 / Myバイク: YZF-R25 | シグナスX SR | XJR1300C )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 4

MT-09SPのタンクカバー用に自作するため購入しました。
素材・形状で、エボ、プロ、シリコンとあり、すべて触ったことがありますが、エボが一番グリップするのでオススメです。プロは細かすぎで、シリコンは・・・・。

自作用なので一度画用紙などで型を作成し、その型通りに切り出して張り付けるだけ。
画像でいうとカーボンの部分に張ってあるのが自作部分になります。
車種ごとにも出ていますしオススメできるブランドです。

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投稿日付: 2020/07/07 19:55

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利用車種: CB1300スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 5

CB1300に使用。
2枚入っているので左右対応出来ます。
CBはタンクが大きいのですが、実際に足が触れる箇所はそんなに大きくないので自分で切り取る汎用タイプのパッドの方がオススメかもしれません。
貼るのに自信ない方はクリアを使わない方がいいですね。
空気が入ると目に見えてしまうので、黒とかの方がいいです。
切る時は1度車両に跨って、型紙で形を取ってからの方がいいかもしれないです。
自分の場合はそれをしたおかげで左右均等のサイズでおなじ形に切れました。
自分は普通のハサミで切り取りましたが、カッターの方が綺麗に切れるんですかね…?

とにかく性能に関しては車体を寝かす際にタンクを挟むとしっかりとグリップしてくれて、体が車体としっかり密着してくれます。
初心者こそ、こういった運転テクニックにいい方向で影響を与えてくれる商品をつけた方がいいと思います。
ニーグリップの向上で安心感がアップするのであれば付けるべきですよ。

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投稿日付: 2020/06/27 15:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ストンプより安価。
Amazonの安価パッドを付けてたけど日に日に接着面が溶けてぐちゃぐちゃに。
オーセンティックカラーを隠したくなかったのでクリアを選択。
スタッフさんの言う匂い、新品のスニーカーの匂いに似ていました。好きな匂いでした。
接着面が物凄く強力なので位置決めは慎重に。
クリアの場合は気泡が入ったら見えてしまうので、更に慎重に。
使用2年。接着面の劣化は無く位置ズレも無し。
クリアは少し黄色く変色してます。

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投稿日付: 2020/06/23 20:32

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overmanさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: SV650X )

利用車種: SV650X

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクは主に通勤に使用している私ですが“取り付け必須”の商品の一つだと感じています。

取り付け前と取り付け後では、車体の乗り味や乗り方はガラッと変わります。
しっかりタンクをグリップすることができ、前後に体がズレにくくなるため、“気持ちいい位置”をキープして乗ることができます。んっん?いいぞぉ?コレ!
製品の色やグリップ面の形状から選ぶことができるのも、嬉しいですね。

唯一難点をあげるとすると、取り付けることによって車体のイメージが変わってしまうことくらい。

仮に今後バイクを乗り換えたとしても、適合するものを絶対に買うと断言できるほど気に入っています。



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投稿日付: 2020/06/21 19:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R6

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 4

才谷屋タンクカバーの上から使いたかったためR6純正では形が合わないため汎用で形を合わせました。
フチの余白が大きめなところ以外は満足しております。
劣化が気になるので黒色にしました。今後に期待です。

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投稿日付: 2020/06/03 08:38
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