K’s-STYLE:ケイズスタイル

フレームキャップは他社からも色々商品化されていますが、このキャップはフレームの黒に同化し、正に純正と思えるほどしっくりしています。ただ、取説にも記載されているとおり、固定用の爪が薄く付けたり外したりを繰り返すと割れてしまいそうなので、キャップの脱着は慎重に作業する必要があります。

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説明書に日本語がないので始めは戸惑ったが写真を良く見れば分かると思います。
車体とのクリアランスもばっちりです。
走行すると全く風が当たらなくなったので冬場にはぴったりです。
夏は暑くなると思いますが虫は当たらなくなります。

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専用品とはいえ高いですね。
もう少し安ければもっと早くに購入していたと思います。

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結果から言うと…無くても大丈夫だった気がする

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【使用状況を教えてください】
普段から停車時につま先立ちとなっていて不安だった。
ローダウン化は検討していたがなかなか踏み出す勇気？が出なかった(これはショートサイドスタンドの価格が高くて費用面の影響が大きかったが)

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
遜色無しでイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
自分はメカ弄りが趣味なので他愛も無かったが初心者には難しいかも知れない。トルクレンチやスパナ、ソケットレンチを複数本とパンタジャッキなど一部特殊な工具も準備が必要な点

【使ってみていかがでしたか？】
両足の土踏まずまで着くので安定が増した。立ちゴケリスクが激減しました

【付属品はついていましたか？】
無し

【期待外れな点はありましたか？】
無し(但しメーカー推奨のショートサイドスタンドは無くても大丈夫かも？と思いました@自分は取付けました)

▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書が付いてますが動画またはYouTubeなどに取付説明があればもっと分かりやすいと思う。まぁ自信無い方はショップに頼むのでしょうが…

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身長170cmで両足べったりつくようになりました。
駐輪場から出るときに跨ったまま後ろに下がれるので凄い楽です。
自分で取り付けましたが、SEの場合センタースタンドの取り外し(右側ステップも)が必要ですね、あと車体を上から吊るす必要があります。結構大変でした。前側の貫通ボルトを付ける際は逆から差し込むとセンタースタンドを外さなくても良くなるので、戻す可能性がある人は自己責任でどうぞ。車高が下がるとチェーンが張り気味になるので調整して下さい。

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自分で取り付けましたが、ボルト穴のセンターが合っていないのでカラーを取付けてボルトを差し込むと0.5mmほどズレてネジが入りません。
カラー取り付け側の穴を拡大加工して取り付けることができました。
同社のダウンリンクとの相性は良く、立ち姿勢は良いバランスです。

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気になりだしたら止まらないのがカスタムですねｗ
安くで気になる部分を隠せるから上等。

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取り付けをバイクショップに依頼してしましたが、
「カウルを削らないと当たる」とのこと。
カウルの加工が必要ないということで購入したのですが。

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ボルトのむき出しをこの商品で覆うことができ
役割としては満足でき、値段は他社製品と比較し
気軽に購入できる価格のため物としては概ね満足はできる。
しかし、届いた商品を開けて品質に正直がっかり。
２個同封されているうちの一つは新品なのに傷が少々あり
もう片方はフレームに接続する部分のプラスチックのバリ？があり
製造工程で無理に切り取ったのか、装着時これで装着できるの？と
ちょっと半信半疑になった。
装着自体は問題なく、傷自体も極端に目立つことはないが
正直品質にはがっかりで検品したのか？とおもった。
同様の商品で金額を気にされなければ他社製品を勧める。

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