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アプリDUNLOP:ダンロップ
SPORTMAX Q4
販売価格 ￥25,225～￥39,605(税込)
商品数 1商品
このシリーズの総合評価： 詳しく見る
| ★★★★★4.3 (6) | ||
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6件の評価
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| 使用シチュエーション |
街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル |
初心者
プロ級
|
| ライフ | 2.8 |
| ドライ | 4.8 |
| ウェット | 2.0 |
SPORTMAX Q4
「SPORTMAX Q4」は、当社の米国拠点で開発されたモーターサイクル用タイヤとして初めて日本に導入されるハイパースポーツラジアルタイヤです。米国で磨かれた高いグリップ性能を活かし、日本開発のタイヤとは乗り味の異なる、フロントに高い荷重をかけてコーナリングをしていく豪快なライディング体験を、サーキットだけではなくワインディングでもお楽しみいただくことができます。
独自のトレッド技術による高いグリップ性能と安定性能
レース用のスリックタイヤと同様に、シリカを含まないフルカーボンコンパウンドを採用することで最大限のグリップを追求。トレッドコンパウンドを紐状にして巻き付けるジョイントレス・トレッド(JLT)構造を採用することでタイヤの安定性を向上させ、タイヤのたわみを低減すると同時に、加減速やコーナリング時の接地面積を拡大しました。(リアに採用)
フルバンクで際立つ操縦安定性能
カーボンファイバーフィラメントをサイドウォール部に配合し、高バンク時の卓越した安定性、機敏で正確な操舵特性、スムーズな操舵過渡特性をもたらし、安心感のあるハンドリングを実現しました。DUNLOP社独自のプロファイル設計IRP(Intuitive Response Profile)は、サイドをテーパー形状にすることで従来よりも高さのあるプロファイルを実現し、優れた旋回応答性を可能にするとともに、コーナリング時のタイヤ接地面積を拡大することに成功しました。
スリックライクパターンによる絶大なグリップフィール
ランド比率を高くしたスリックライクパターンにより、張り付くようなコーナリングを実現しました。フルバンク時のバンク角は62度と、Moto Americaシリーズにて使用されているレーシングスリックタイヤに匹敵します。。
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■適合■1400GTR 15 : 1400GTR 10 : 916STRADA 97 : 916STRADA 94 : 9...■商品情報■チューブレスタイヤラジアルリア用タイヤ小分類：オンロード・サーキット向けタイヤ幅(mm)：190扁平率(％)：50リム径(インチ)：17公道走行：〇荷重指数：73
