POLISPORT:ポリスポーツ

KTMのパワーパーツとかであるアレです。
エンデューロはコケるとスイングアームに傷がついてしまいますが、それを防ぐためにプラスティックでカバーをしましょう！って感じですね。
自分が知ってる限りだとWR用はここしかありません。

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250SBに取り付けました。純正フェンダーよりも大きくなりましたが、のっぺりしていた純正よりかなり良くなりました。
取り付けは、純正フェンダーを外し、カラーを差し変えるのですが、すんなりはまりませんでした。8mmのドリルで軽くもむ程度で穴を拡張しカラーをはめてボルトオンで取り付けましたが、フェンダーの後方とフレームの隙間が数ミリ程度しか空いてないので、取り付けネジの後方2本を外しステムとフェンダーの間に平ワッシャー2枚と薄いスポンジを噛ませて取り付けるとフェンダーとフレーム間にかなり隙間ができました。
ついでにポリスポーツ製のフロントゼッケンを取り付けました。
ちなみに納期は、2ヶ月ほどかかりました。

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デイトナから出ているものと同じで、グリーンがないためこちらで購入。
一月初めの注文で三月中旬の納期予定でしたが、二月には届いていました。（迅速な配送ありがとうございます。）

純正よりもクチバシが短くなり、横幅も狭くなるのでスリムになりました。様々な車種にも合うように出来ており、ボルト穴は大きめでステーもついておりほぼポン付けすることができました。

フェンダーをスリムにしたい方はおすすめです。

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セロー225weにて装着
ゼッケン化にしたくて購入。
YZとのことですが大きさはぴったりでスタイルも
自分好みです。
取り付けは万能アイテムのインシュロックです。

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取り付けはタイラップなのでとても簡単でYZ125の場合スイングアームに有るメンテナンスホール用の穴もちゃんと有るので取り外ししなくて良いです。青と黒を選べたので黒リムに合わせブラックを選択、スイングアームの傷付きを気にする事無く遊べそうです。オフバイクですが少しでも綺麗に乗り続けたいですから。

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商品には満足してますが写真とは違うデザインの物が届きました でもこっちの方が良かったかなと思ってたデザインの物が届いたので 不幸中の幸いでした

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良い製品です。取り付け精度もバッチリでボルトオンです。更にサイレンサーの熱に対応するよう遮熱用のテープ付きグラスウール部材まで同梱されています。完璧な製品だと思います。

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林道走行と経年劣化でTS125Rのフロントフェンダーがくたびれてきたので、交換しました。
ヘッドライトカバーをDR-Zのイエローに交換していたので、イエローを選択。

以前までモタードフェンダーをつけていたので、比べると林道走行時の泥はねが激減。デザインもツートーンで個人的には気に入っています。

取り付けについては『UFX汎用マウントシステム』で簡単。穴あけ加工が必要な商品は少しずれてしまい、棒ヤスリで修正していましたが、そんなことから解放されました。

値段も手頃ですし、オフロードを走る人にはおすすめできます。

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DR-Z400smに使っています。
取り付けるだけでかっこよくなります。純正のやぼったさも悪くないですが...
単体でかっこいいだけでなく、ちゃんと自然に見えます。
色合いも深みのある黒で、安っぽさは全くありません。
一度フロントから転倒ししっかりと接地しましたが、削れただけで割れや歪みは発生しませんでした。
付属のスペーサー？的なものの使い方が微妙にわかりづらかった気がしますが、大した問題ではありませんでした。

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ヘッドライトのプロジェクター化が必須ですが、一気にレーシーになります！
間違いなく目を引くバイクになります。
下部のスリットが速そうな感じを演出していて好ましいです。
色合いもしっとりとした黒で、威厳があります。

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